Hei,
tämä ei ole kovin monelle relevantti laskelma. Ne joilla on rahaa, ei hintaero kiinnosta. Useimmilla ei ole rahaa joten tiedolla on vain teoreettista arvoa.
Mutta jokatapauksessa, tässä laskelma jossa uusi Audi Q7 on varusteltu vastaavaksi kuin Land Rover Discovery 3 SE malli:
Audi Q7 7p 3.0 diesel 77500
Varustepaketti WKN 5400
Aluvanteet 18” 1470
Ilmajouset 5320
Etukeskikyynärnoja 340
Varashälytin 890
Yhteensä 90920
Vastaavasti varusteltu
Land Rover Discovery3 V6TD SE 67750
Hintaeroa 23170
Prosenteissa 25,00%
Lisäksi pakollisissa varusteissa kuten vetokoukku, lantikka on noin puolet edullisempi.
Vertailija
tämä ei ole kovin monelle relevantti laskelma. Ne joilla on rahaa, ei hintaero kiinnosta. Useimmilla ei ole rahaa joten tiedolla on vain teoreettista arvoa.
Mutta jokatapauksessa, tässä laskelma jossa uusi Audi Q7 on varusteltu vastaavaksi kuin Land Rover Discovery 3 SE malli:
Audi Q7 7p 3.0 diesel 77500
Varustepaketti WKN 5400
Aluvanteet 18” 1470
Ilmajouset 5320
Etukeskikyynärnoja 340
Varashälytin 890
Yhteensä 90920
Vastaavasti varusteltu
Land Rover Discovery3 V6TD SE 67750
Hintaeroa 23170
Prosenteissa 25,00%
Lisäksi pakollisissa varusteissa kuten vetokoukku, lantikka on noin puolet edullisempi.
Vertailija
Vastaukset 9
Vanhimmat
Heh - on nuo aikaerilaisia kotteroita vertailtavaksi. Siinämissä Audi on hienostunut, kaupunkijupeille tehty sliipattu ja tyylitelty brassailuväline, Lantikka taas on kuin kirveellä veistetty ja työkalumainen, seuraten legendaarisen defenderin perinteitä ja korostaen maastokelpoisuutta ja käytännöllisyyttä.
Seuraavaksi varmaan vertaat 65 litran Samsoniten uusinta matkalaukkumallia Haltin 65 litran rinkkaan :) Molempiin voi pakata mutta ihan eri käyttöön ovat. Lisäksi tekniset datat eroa paljon:
Disco 3 on 230 kg painavampi.
Audi on 27 cm pidempi ja 20 cm matalampi.
Audi kiihtyy 3,4 sekuntia nopeammin sataseen.
Audissa 33 heppaa enemmän ja vääntöä 55 Nm enemmän.
Disco 3:ssa 180 litraa suuurempi tavaratila ja tilavammat kolmannen rivin istuintilat.
Autojen karisma, maine ja laatumielukuvat, niissäkin on eroja.
Göran
autoissa. city-maasturin ja tila-auton risteytys, ripaus urheilullisuutta lisättynä. Eli tuo Audi Q7. Oikeampi vertailukohde olisi Mercedes-Benz R-sarja.
Audissa ei ole eikä siihen edes saa maasto ja perävaunukäytössä välttämätöntä alennusvaihteistoa. Eli Q7 painii puhtaasti citymaasturisarjassa, tosin kallis sellainen.
Audi Q7 on aina automaatti, disco3 automaatti 3100 €.
ei tosi mies aja tomaatilla. Manuaali sen olla pitää, täysi kontrolli hommiin koko ajan.
No manuaali on kyllä vain niille, joilla ei ole varaa maksaa automaatista.
No Suomessa se viela on niin, etta proletariaatti ajelee niilla manuaaleilla, kun ei ole varaa mihinkaan muuhun. Eikos se yleensa mene niin, etta jos Corollan saisi isommalla moottorilla ja paremmilla varusteilla samaan hintaan kuin prolemallin Avensiksen 1.6 nuhapumppukoneella karvalakkivarusteilla, suomalainen yleensa ottaa sen jossa on enemman peltia. Olisi edes hetken se naapurin Pertti kateellinen.
Valitsin manuaalin siksi koska minulla on varaa olla ostamatta automaattia. Eiköhän se kuitenkin ole enemmän makuasia kumman valitsee.
Unohdit Webaston. Disco3:ssa se on vakiona, Audiin kustantaa 4200 eur lisää. Kalliiksi tulee siis juppiautoilu Q7:lla. Tosin rahamiehiä se ei haittaa