Mikä on tulkintanne ALV verosta esimerkkini perusteella.
Yritys A tuo Saksasta 0- verolla ostetun auton, eli Eu kauppana. 16% on siis vähennetty Saksan auton bruttohinnasta.
Yritys B ostaa auton tax-freena ja verottaa sen itse, eli maksaa autoveron ja siihen sisältyvän "ELV:n.
Kuvitellaan, että auton nettohinta on ollut Saksassa 10 000€
A myy auton B:lle 13 000 eurolla.
B. Myy auton verotettuna ja kilvissä kuluttajalle 25 000 eurolla.
Miten paljon A maksaa ALV:ta ja ¨miten paljon B.
Mitä A saa vähentää ja mitä B saa vähentää ALV:ta laskettaessa?
Näistä ei tunnut edes autokauppiallakaan olla tietoa, eikä heidän kirjapitäjilläänkään.
Miten täällä asiaa tulkitaan? Olisi mukava kuulla jotain veroista ymmärtävää.
Yritys A tuo Saksasta 0- verolla ostetun auton, eli Eu kauppana. 16% on siis vähennetty Saksan auton bruttohinnasta.
Yritys B ostaa auton tax-freena ja verottaa sen itse, eli maksaa autoveron ja siihen sisältyvän "ELV:n.
Kuvitellaan, että auton nettohinta on ollut Saksassa 10 000€
A myy auton B:lle 13 000 eurolla.
B. Myy auton verotettuna ja kilvissä kuluttajalle 25 000 eurolla.
Miten paljon A maksaa ALV:ta ja ¨miten paljon B.
Mitä A saa vähentää ja mitä B saa vähentää ALV:ta laskettaessa?
Näistä ei tunnut edes autokauppiallakaan olla tietoa, eikä heidän kirjapitäjilläänkään.
Miten täällä asiaa tulkitaan? Olisi mukava kuulla jotain veroista ymmärtävää.
Vastaukset 6
Vanhimmat
tavalla. A maksaa 10000€ 22% alv 2200€, jonka yritys voi vähentää. 13000€ alv 2379€ mikä maksetaan. Jonka summan B taas vähentää alv kuluina. Maksaa 25000€ alv 4575€.
A joutuu maksamaan 179€ ja B 2196e.
Lähtökohtana ensin lisätään alv tähän 10000€. Koska vero määräytyy ostomaan veron mukaan.
>>Yritys A tuo Saksasta 0- verolla ostetun auton, eli Eu kauppana. 16% on siis vähennetty Saksan auton bruttohinnasta.>Yritys B ostaa auton tax-freena ja verottaa sen itse, eli maksaa autoveron ja siihen sisältyvän "ELV:n. Kuvitellaan, että auton nettohinta on ollut Saksassa 10 000€ A myy auton B:lle 13 000 eurolla.>B. Myy auton verotettuna ja kilvissä kuluttajalle 25 000 eurolla.>Miten paljon A maksaa ALV:ta ja ¨miten paljon B.>Mitä A saa vähentää ja mitä B saa vähentää ALV:ta laskettaessa?>Näistä ei tunnut edes autokauppiallakaan olla tietoa, eikä heidän kirjapitäjilläänkään.
>>Mikäli autoveron maksaisi aina kuluttaja, se ei sisältyisi kauppahintaan, eikä se siten tulisi liiketoiminnassa arvonlisäverotetuksi. Alvista ei silloin myöskään tarvitsisi vähentää Elviä veron kertaantumisen estämiseksi.
>>Auto siis maksaa B:lle 13.000 7.500 1.650 510 euroa = 22.660 euroa. A:n ja B:n myyntikate yhteensä ennen kuluja on 3.000 euroa, eli nuo luvut voisivat hyvinkin olla todellisia.
Tässähän pitikin olla "uusi käytetty" eli alle 6kk/tkm, jolloin alvi maksetaan Suomeen. Eli korjattu laskelma:
Kaupallinen tuonti:
>>Auto siis maksaa B:lle 13.000 7.500 1.650 510 euroa = 22.660 euroa. A:n ja B:n myyntikate yhteensä ennen kuluja on 3.000 euroa, eli nuo luvut voisivat hyvinkin olla todellisia.
Jos jätetään autoverot ja "elv-viisastelu" varmasti ilmaantuvien jatkokeskustelijoiden huoleksi, niin arvonlisäverotushan menee seuraavasti:
Tavara tuodaan Saksasta. Ilmeisesti tässä tapauksessa kyseessä on alv-mielessä uuden tavaran kauppa. Silloin tavarassa Suomeen tullessa ei ole alvia (mutta tavaratuontina pitää silti ilmoittaa alv-valvontailmoituksessa). Koska 10 000 euron hinnassa ei ole alvia mukana, sitä ei voi myöskään vähentää. A myy auton eteenpäin 13 000 eurolla (ilmeisesti bruttohinta) kotimarkkinoilla. Kyseessä on Suomen sisäinen myynti, joilloin bruttohintaan sisältyy 18,0328% alvia (22% nettohinnasta 10 655,74). A maksaa alvia tämän verran eli 2344,26 euroa.
B:n ulosmyyntihinnasta kuluttajalle on 18,0328% alvia eli 4508,20 euroa. B saa toisaalta vähentää A:lle 13 000 osana maksamansa 2 344,26 euroa alvia eli B tilittää kaupasta valtiolle 2163,94 euroa. Elv-vähennyksiä ei siis ole tässä huomioitu.