nimittäin 2-vetoisella pelleily. Auto lähtee ensi viikolla vaihtoon ja tilalle tulee neliveto.
Viimeisen puolentoista vuoden aikana olen jäänyt kiinni 17 kertaa, joista 12 kertaa kärrin kanssa. Neljä kertaa autoa on hinattu toisella autolla ja kolme kertaa traktorilla.
Terveyteen tulleita vikoja samassa ajassa
- kaksi selkälihaksen revähdystä
- noidannuoli
- iskiashermon tulehdus
- alkava vatsavahaava
- flunssa (2 kertaa)
- stressi
- masennus
- lievä alkoholisoituminen
- työuupumus
Lääkärissä olen joutunut käymään neljä kertaa ja fysikaalisessa hoidossa 20 kertaa.
Taitaa tulla se nelivedon pitäminen paljon halvemmaksi.
Viimeisen puolentoista vuoden aikana olen jäänyt kiinni 17 kertaa, joista 12 kertaa kärrin kanssa. Neljä kertaa autoa on hinattu toisella autolla ja kolme kertaa traktorilla.
Terveyteen tulleita vikoja samassa ajassa
- kaksi selkälihaksen revähdystä
- noidannuoli
- iskiashermon tulehdus
- alkava vatsavahaava
- flunssa (2 kertaa)
- stressi
- masennus
- lievä alkoholisoituminen
- työuupumus
Lääkärissä olen joutunut käymään neljä kertaa ja fysikaalisessa hoidossa 20 kertaa.
Taitaa tulla se nelivedon pitäminen paljon halvemmaksi.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Jos opettelisit ajamaan
mitään pellevariaatiota mitä nää useimmat ajattelevat nelivetoiset ovat !
Osta vaikka alkuun Hiluxin 4x4 mallinen avolava maastureitakin suuremmalla maavaralla jossa on kiinteät napalukot ja alennusvaihteet , siihen pari hiekkasäkkiä taka-akselin päälle ni on peli millä hinataan noita wannabee hondia suosta irti , istut vielä cittareitakin korkeammalla eikä niin vituta vaikka oksat vähän kylkiä raapivatkin
Jotta perkele kaikki pyörät repii koko ajan. Myös muut turhakkeet kuten ABS, sähköikkunat, ohjaustehostin jne. syytä jättää pois.
Ettei homma mene pelleilyksi.
Tiet on tehty kesäkelin oloisiksi että olisiko syy renkaissa? Tiet suolataan niin että asfaltti on se pinta missä ajetaan ja jos joskus lumi yllättää niin tie hiekoitetaan 5cm hiekka kerroksella.
Mä ajan etuvetoista ja takavetoista autoa ja kiinni jäämisiä on ollu lähinnä täysin hoitamattomissa paikoissa kuten joillakin pihoilla.
tai muutoin huonosti hoidetuilla pikkuteillä kalassa, metsällä, polttopuusavotassa tms. Itse tajusin ostaa nelivedon jo yli kymmenen vuotta sitten.
kaksiTYÖNTÖINEN, ei kaksiVETOISTA. Se selittää kaiken. Minulla kävi samalla tavalla ja sitten vaihdoin kaksiVETOISEEN ja kiinnijäämiset loppuivat. Toki joskus oikein pahassa paikassa tekee tiukkaa, mutta ei niin paljoa että jokaisella raapivan ostaisin.
jos sitä tarkoitat. Takavetoisella noilla poluilla jää kiinni kesälläkin.
Jaaha, olet jäännyt kiinni 17 kertaa, joista 12 kertaa kännin kanssa. Hyi, hyi.
Tuo kaksivetoisella pelleily viittaa lähinnä selvinpäin kävelyyn ja tarkoitus onkin lienee ottaa taas kunnon känni ja sitä myöten mennä eteenpäin nelivedolla eli käsillään ja polvillaan.
Ei siis ole ihme, jos selkä revähtää ja tulee noidannuolia. Tulehdukset ja flunnssat viittaavat lähinnä liikkumiseen ilman takkia ja kenkiä talvipakkasella. Ne löytyvät luultavasti lähiravintolasta.
Lievä alkoholisoituminen ja työuupumus kulkee käsi kädessä. Eihän sitä jaksa erkkikään työpaikalla olla, jos on jurrissa. Alkava vatsahaava on peruja liiasta oluen juonnista ja rasvaisesta ruuasta. Sano ravintolan kokille, että vaihtaa vähärasvaiseen Keijuun.
Masennus iskee lähinnä silloin, kun rahat on loppu; mistä ja millä saisi lisää juotavaa...?
Lääkäri ja fysikaalinen ei tähän tautiin auta, vaan psykiatri.
Et vaan osaa!
että ei ajaisi Tommi Mäkinenkään kiinni jäämättä noita latuja. Omaa hölmöyttähän se on ajaa noita auraamattomia sivuteitä ja hirveitä mäkiä, mutta kun olen laiska kävelemään.
Minulla oli ennen naapuri, joka oli myös sohlo ajaja. Joka talvi ukkoa kaivettiin milloin ojasta, milloin penkasta.
Ekojen liukkaiden aikaan uunon auto oli yleensä toista viikkoa pois parkkiruudusta ja ukko itse ajeli linja-autolla töihin. Vähän pesua ja silitystä...
Olin kerran ko. naapurin kyydissä ja silloin viimeistään tajusin, missä vika oli. Jarrutukset jätetään viime hetkeen, kaarteisiin ajetaan kuin kesällä ja ns. turvaväli on sen 1,5 metriä.
Ja koko matkan naapuri moitti autoaan, tietä ja ennenkaikkea muita kuskeja.
Järkyttävä kokemus ja alushousut menivät vaihtoon.
lukenut viestiketjua läpi. Ajo-taitoni ovat mainiot mutta ajelen kaksivetoiselle liian vaikeissa paikoissa.
eli älä osta ns. näennäisnelivetoisia autoja, osta kunnon neliveto, UAZ, tai Nissan Patrol, tai tuo edellämainittu Hiluxi, niilä pääsee varmasti.
Eikö sitä sanota, että nelivetoisella pääsee vaan pahempaan paikkaan kiinni kuin kaksvetoisella.. Muista tämä sitten kuin kaivat nelivetoautoasi irti.
Kaksivetoinen riittää.
Kun pohja on kiinni, nostat vaan auto kätevästi ylemmäs lumessa.