Huomisesta alkaen kaikkein hankalin tilanne on japsiautoilla.
Jos uusien vero ei putoa ja vanhojen putoaa niin kukaan ei osta enää uusia ja käytettyjä japanilaisia ei euroopastakaan oikein saa.
Esim. Espanjassa japanilaisten autojen osuus on 0,8%. Sanoin nyt Espanja, kun en muista muiden maiden prosentteja niin tarkasti mutta pieni se on muuallakin!!!
Jos uusien vero ei putoa ja vanhojen putoaa niin kukaan ei osta enää uusia ja käytettyjä japanilaisia ei euroopastakaan oikein saa.
Esim. Espanjassa japanilaisten autojen osuus on 0,8%. Sanoin nyt Espanja, kun en muista muiden maiden prosentteja niin tarkasti mutta pieni se on muuallakin!!!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kukapa niitä riisikuppeja nyt oikeesti ostaa haluaiskaan... Eli menkööt jos ovat mennäkseen.
Ei tuu ikävä.
Vaikka toki japseissakin ihan ok vehkeitä löytyy, ei sillä :-) Mutta pienet kinderit niinku Micra ja kumppanit ei paljo sytytä...
Sen haluaisin nähdä minne ne kaikki "kupit" ja halvemmat/iäkkäämmät eurot suomessa tungetaan, kun kaikki haluu hankkia hintaluokkaa kalliimman ja uudemman auton. Alkaako romiksien portintaustat täyttyä vm. -85 - 95 hintaluokassa tonneja - muutamia kymppitonneja japsi ja myös euro peleillä?
Eiköhän ne tungeta samaan paikkaan minne ne vanhat japsit ennenkin on tungettu:
Venäjälle ja Afrikkaan.
Joo, sehän se vasta on hienoa, kun kaiken maailman vanhat Bemarit ja Meset raahataan Suomeen.
Suomi poika ajaa Mesellä ja kuvittelee, että kaikki muut ovat nyt kateellisia. Oikeasti aika monella olisi varaa ihan uuteen Mersuun Vehosta ostettuna, mutta useimmilla ihmisillä on muitakin arvoja kuin autot..
Taannoin täällä autopalstoilla kirjoitti nimimerkki "Sairaanhoitaja". Valitti Suomen kireää autoverotusta. Heidänkin perheessä täytyy olla kaksi autoa pitkien työmatkojen ja aviopuolisoiden erisuunnissa olevien työpaikkojen vuoksi.
Suorastaan vättämättömänä hän piti sitä, saisi työmatkoilleen paremman, uudemman, turvallisemman ja luotettavamman auton ennenkaikkea entistä halvemmalla entisen vanhan ja huonokuntoisen "riisikupin" tilalle.
Hyvä uutinen on, että toive saattaa toteutua. Huono/hyvä uutinen taas saattaa olla se, ettei hän enää tätä parempaa autoaan tulevaisuudessa ehkä tarvitsekaan, jos terveydenhoitoalan menoja on taas leikattava ja väkeä vähennettävä. Tällaisia uhkakuvia on taas esiintynyt.
oletko pannut merkille UUSIEN autojen hinnat tällä hetkellä ennen tietoa KÄYTETTYJEN autojen maahantuonnin verotuksesta - välttämättä uusien autojen verotus ja edelleen hinnoittelu ei suuresti muutu. Keskimääräinen lähtöhinta uudelle japanilaiselle keskiluokan henkilöautolle on nyt noin 26 KEURoa kun eurooppalaiset kilpakumppanit yleensä maksavat 2-3 KEURoa enemmän, joten eiköhän villapuseroinen avensiskansa vielä pitkän aikaa kampea sinne tuttuun tojotakauppaan. Noh, katsotaan nyt mikä päätös sieltä tulee, toivotaan että olen väärässä.
- Timo