Rekisteröiminen pakettiautoksi?

Eli tuossa alla on mullen AKEsta kesällä lähetetty vastaus ko. asiaan liittyen:

***
Ensimmäinen edellytys ajoneuvon rekisteröimiseksi pakettiautoksi Suomessa on
tyyppitiedoista löytyvä merkintä kyseisestä ajoneuvolajista.

Toiseksi ajoneuvon on täytettävä seuraavia vaatimuksia:

Pakettiauto, (jos ei tarkemmin määriteltyä ajoneuvoryhmää)

Pakettiauton määritelmä (asetus ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista 3 § 4
mom): Pakettiauto (N1-luokka) on tavaran kuljetukseen tarkoitettu auto,
jonka kokonaismassa on enintään 3500 kg.

Pakettiauton verollisuus: Autoveroa suoritetaan 35 prosenttia, jos auto
täyttää seuraavat vaatimukset:

1. kokonaismassan ja omamassan erotus on vähintään 525 kg

2. tavaratila on riittävän suuri
* yhtenäisen tavaratilan tilavuus on vähintään kolme kuutiometriä
laskettuna autoverolain 21 §:n 2 momentissa säädetyn mittaustavan mukaisesti
(umpinaisella tavaratilalla varustettu pakettiauto) tai
* avoimen tavaratilan pituus on vähintään 1,85 metriä mitattuna
autoverolain 21 §:n 3 momentissa säädetyllä tavalla (avoimella tavaratilalla
varustettu pakettiauto) tai
* umpinaisen tavaratilan sisäkorkeus on vähintään 1,30 metriä ja
sisäpituus vähintään 0,80 metriä sekä avoimen tavaratilan pituus on
vähintään 1,50 metriä (ns. doppelmallinen pakettiauto); ja
a. auto on yksinomaan tavaran kuljetukseen tarkoitettu
* jos yhtenäisen tavaratilan tilavuus on alle 7 kuutiometriä,
tavaratilassa ei saa olla yhtään ns. tilapäisistuinta
* jos yhtenäisen tavaratilan tilavuus on vähintään 7 kuutiometriä,
tavaratilassa saa olla ns. tilapäisistuin yhdelle henkilölle
* jos yhtenäisen tavaratilan tilavuus on vähintään 8 kuutiometriä,
tavaratilassa saa olla ns. tilapäisistuimet kahdelle henkilölle
* jos yhtenäisen tavaratilan tilavuus on vähintään 9 kuutiometriä,
tavaratilassa saa olla ns. tilapäisistuimet kolmelle henkilölle
Muussa tapauksessa on suoritettava täysimääräinen autovero.
Lievemmin verotetun pakettiauton erityiskysymyksiä:
* mahdolliset tilapäisistuimet on sijoitettava selkä menosuuntaan
välittömästi kuljettajan istuimen ja sen vieressä olevien istuinten taakse
* tavaratilaan saa asentaa hyväksyttävät laitteet yhden tai useamman
pyörätuolin kiinnittämiseksi ja tavaratilassa saa tällöin kuljettajaa
pyörätuolia vakinaisesti käyttäviä henkilöitä. Jos tavaratilaan kuitenkin
asennetaan myös tilapäisistuimia, pyörätuolipaikat rinnastetaan
tilapäisistumiin (esim. yksi pyörätuolipaikka yksi tilapäisistuin
edellyttää vähintään kahdeksan kuutiometrin tavaratilaa)
* tavaratilan tilavuutta määrättäessä ei oteta huomioon ajoneuvoon
valmistamisen jälkeen lisättyjä kuorman kiinnitystä tai säilytystä taikka
työvälineiden käyttöä varten tarkoitettuja rakenteita ja varusteita (ns.
tyhjänä mittaamisen periaate). Ajoneuvoon asennettu varuste, lisärakenne tai
työväline voidaan myös jättää lukematta auton omaan massaan
* pakettiauton avonainen tavaratila voidaan varustaa muusta kuin
jäykästä materiaalista valmistetulla katteella tai pienehköllä lukittavalla
työkalukotelolla.

Miksi ihmeessä ajat dieselillä? Ylipäätään kaikki dieselmaasturit ovat enemmän tai vähemmän ankeita verrattuna tehokkaisiin bensakaseihin. Noilla kilometreillä bensakone on ehdoton.

No, ehkä Mersun ML tai G 400 CDI on poikkeus..

Myös museorekisteröinti kun ikää on 30v. Edellyttäen että on alkuperäisessä kuosissa jotta läpäisee tarkastuksen. Silloin ei tule mitään veroja tai käyttömaksuja ja vakuutus vajaa 40€, tosin autoa saa käyttää vain 30 päivää vuodessa.

Ei taida parin kympin takia kannattaa...