Tämä vuosi on ollut synkän musta liikenteessä. Onenttomuuksia liikaa ja kuolonuhreja liikaa. Porukka on alkanut, ainakin väliaikaisesti, miettimään asiaan parannusta.
Mutta kun valtiovalta alkaa miettiä parannuksia niin eiköhän se helpoin ratkaisu ole perinteinen nopeuksien pudotus. Jos ei tilastot ala kaunistua niin 10km/h pois kaikkialta...
Moottoritie 110km/h ja talvella 90km/h
Moottoriliikennetie 90km/h ja 70km/h jne. jne.
Siinä sitä sitten ollaan !
Mutta kun valtiovalta alkaa miettiä parannuksia niin eiköhän se helpoin ratkaisu ole perinteinen nopeuksien pudotus. Jos ei tilastot ala kaunistua niin 10km/h pois kaikkialta...
Moottoritie 110km/h ja talvella 90km/h
Moottoriliikennetie 90km/h ja 70km/h jne. jne.
Siinä sitä sitten ollaan !
Vastaukset 1
Vanhimmat
Olen kuullut, että eduskunta tekee juuri päinvastoin. Kuten kaikki tiedämme, liikennevirta liikkuu nykyään 15-18 km/t ylinopeutta perusnopeusaluella (80 km/t). Tosin raskas liikenne pääsee 80 km/t alueella vain 90-93 km/t nopeutta. Niinpä lainkuuliaisuus aiotaan palauttaa siten, että nopeusrajoituksia nostetaan 10 km/t ja niistä aletaan sitten pitämään pilkulleen kiinni. Rikesakkoja nostetaan myös. 0-10 km/t = 100 euroa ja 11-20 km/t= 200 euroa.
Tämähän on kaikkien etu. Raskas liikenne ei enää ohittele "liian "tarkasti 80 km/t ajavia ja liikenne tulee turvallisemmaksi. Kun nopeutta valvotaan pilkuntarkasti, liikennevirran nopeus putoaa 95-98 km/t --> 89 km/t. Itse olen sitä mieltä, että eduskunta on kerrankin järjissään.