Hei, mitenkä sujuu ajo Baltian kautta suomeen "punapäisillä" Saksalaisilla kilvillä.
Onko rajoilla ollut ongelmia ja onko vaadittu jotain erityisiä papereita tai lisämaksuja.
Onko rajoilla ollut ongelmia ja onko vaadittu jotain erityisiä papereita tai lisämaksuja.
Vastaukset 11
Vanhimmat
ja anna palaa. Ei ongelmia.
Nuo uudet EU maat ovat sisäistäneet tämän EU- hengen hieman paremmin kuin me 10 v:ssa?
Rajanylitykset sujuvat Baltiassa mainiosti.Sitten Helsingin satamassa tullimies pysäyttää sinut laivasta purkautuvista autoista ja kehoittaa ilmoittautumaan välittömästi tullissa.
Siis:niihin kilpiin ei kiinnitetä missään muualla huomiota kuin Suomessa.
Punapäisillä kilvillä saa ajaa niiden voimassaoloaikana missä maassa tahansa, paitsi Suomessa. Kilvethän ovat nimenomaan export-kilvet eli tarkoitettu juuri auton viemiseen ulkomaille ajamalla.
Voi tietysti ihmetellä että miksei sitten Suomessa saa ajaa. Meillä on maassa asuvilta kielletty ulkomaisilla kilvillä ajo. En aio tuota Niinistön luomaa systeemiä puolustella, mutta peruste on siis tuossa, eli punapää-kilpiä kohdellaan meillä kuten muitakin ulkomaisia kilpiä.
Suomessa muuten liikkuu hämmästyttävän paljon Viron kilvissä olevia autoja, ja samat autot ovat täällä kuukaudesta toiseen ja autolla kulkevat ovat täällä töissä. Saisivat poliisi ja tulli seurata vähän näitäkin...
Kiitoksia tiedoista, huhtikuussa auton hakuun ja ajamalla Baltian kautta takaisin.
Jos tulee mieleen jotain joka minun kannattaisi huomioida niin kerrothan.
ja poliisi eivät halua puuttua Viron kilvillä ajaviin.
Itä-Helsinki on täynnä pysyvästi Suomessa asuvia Virolaisia, jotka käyttävät autoaan Virossa vain huolloissa ja katsastuksessa.
Suomen autoverolainsäädännön kohdistaminen Viron kansalaiseen, johtaa Suomen oitis konfliktiin Viron ja EU:n kanssa. VM:llä ja Tullilla on riittävästi ongelmia Suomalaisten autoverosta valittajien kanssa. Soppaan ei todellakaan kaivata kansalaistensa etua ajavan naapuri valtion näppejä.
Takaisin tullessa kannattaa kuitenkin via Baltican kautta huomioida autoon kohdistuneet varkaudet, varsinkin Puolassa.
Varmista kaskovakuutus jo valmiiksi täältä Suomestakäsin ennen matkaa. Kun olet kaupat tehnyt, faxaat vain brieffin ja kauppakirjan yhtiöösi, ja homma on selvä.
Samalla kysele rajoituksia vakuutuksissa näissä maissa.
PS En mitenkään halua mollata näitä maita, mutta elämä vain on opettanut!
Eikös nyt periaatteessa voi ajaa Virolaisen työnantajan työsuhdeautolla Suomessa, vaikka kuinka paljon?
http://www.autovero.fi/keskusteluketju.php?ketju=613
Näin se autovero murenee... ;)
nämä varkausvaarat.
Niin kuin kaikkialla, sielläkään ei kannata jättää autoon näkyville MITÄÄN arvokasta/varastettavaa. Tietyt autot houkuttavat varastamaan (koko auton). Sitten kun ei jätä autoa ihan minne sattuu onkin homma jo vahvasti voiton puolella.
Kaikesta huolimatta, ei vakuutuskaan ole pahaksi.
kirjat ja asustella ja tehdä töitä suomessa...silloinhan voisi ajella hyvällä autolla
Olet varmasti oikeassa. Tuossahan se syy tietenkin on, omille kansalaisille tulli ja vvm uskaltavat tehdä mitä tahansa, mutta ei muille. Nousisi varmasti melkoinen älämölö EU:ssa jos Eestin pojille ja ilolinnuille pantaisiin autovero maksuun.
Tuosta löytyy kotimaisten yhtiöiden varkausvakuutusten ehdot,et todellakin kannattaa katsoa missä autonsa vakuuttaa ja millä ehdoilla.
http://www.vakuutusneuvonta.fi/Vakuvert/auto2004/autove09.htm
Kannattaa myös huomata että varkausvakuutus ei välttämättä ole edes voimassa jos et ilmoita meneväsi Baltiaan tai Puolaan.
Puolasta löydät halvimmat majoitukset ja Latviasta kalleimmat.