Uusimman AutoBildSuomen numerossa Turunen mainitsee, että "Pitkät siirtymäajat ja hallittu muutos kohti käytön verotusta näyttävät kokoajan epätodennäköisemmiltä, kun paine koko järjestelmän uusimiseen kasvaa. Hallittu toiminta edellyttäisi ennakointia, jonka aika olisi nyt."
Mitään muutoksia ei ole tulossa eikä niitä tarvita. Autoverotus on myös EU:ssa kansallista toimintaa, jonka jäsenvaltio voi järjestää haluamallaan tavalla. Tätä ei ole tällä palstalla ymmärretty. Nimimerkki kylmäKalle on ansiokkaasti yrittänyt asia-argumentein viedä keskustelua eteenpäin siinä kuitenkaan onnistumatta. Keskeinen teesi on tämä: uutta autoverolakia ei ole tulossa. Ja miksi olisikaan, koska se on kestänyt Helsinkgin HAO:n testin. Tulli ei ole tehnyt syrjiviä päätöksiä. Ja mitä Elviin tulee, olemme vasta nähneet komission kirjeen, jossa epäkohtia luetellaan. Siitä on erittäin pitkä ja mutkikas matka EYT:n tuomioon. Komissio kovistelee usein jäsenvaltioita kansalaisten sinne lähettelemien valitusten vuoksi. Lähes kaikissa tapauksissa toimenpiteet jääväät tähän. Niin tullee käymään tässäkin tapauksessa. Suomen viranomaiset vastaavat komissiolle ja perustelevat kantaansa mm. KHO: tuomiolla. Komissio lukee vastauksen ja asia jää siihen.
Autovero vielä kerran
7
1512
Vastaukset
- Ketola
alkaako virkamiespalli polttaa perseen alla?
Harvoin saa lukea noin paljon sontaa. Ihmettelen miten joku jaksaa.
Tulee mieleen Irakin tiedotusministeri tai Erich Hoeneckerin sanat: Muuri seisoo tukevasti nyt ja 1000 vuoden päästä.
Alapa etsiä uusi työpaikka! - Ladalle
Autovaz:
"Keskeinen teesi on tämä: uutta autoverolakia ei ole tulossa."
Tässähän tämä sitten tulikin. Eli uutta autoverolakia ei ole enää tulossa ja nykyinen kumotaan. Sita kautta tämä hankintaverotuksen kauan kestänyt viivytystaistelu saadaan päätökseen.
Vähiin on valtion keinot menneet, kun viimeinen paikka puolustaa nykyistä autoverotusta on tämä meidän MentaaliAmisten ja vessanseinäkirjoitusten palsta
p.s. se kirjoitetaan AvtoVaz ei Autovaz
Autoverolain kumoamisen jälkeen jäljelle jää enää ajoneuvoverolaki ja sitä kautta käyttömaksut. - nimittäin
Turusen kommentti on täyttä asiaa ja erittäin hyvin kuvaa tilannetta.
Itsepintainen "muutosta ei tule eikä sitä tarvita" asenne käy vielä kalliiksi.
Päättäväisyys ja jääräpäisyys ovat aivan eri ominaisuuksia. Vain muutos on pysyvää - ja erityisesti perusteltu muutos.
Tässä autoveroasiassa ovat pelimerkit pöydällä. On parempi olla aktiivinen muutosten tekijä kuin passiivinen pakon edessä sopeutuja.- sekin
Muistatteko silloin joskus. "Markkaa ei devalvoida". Mitäs sitten tapahtuikaan ja Viinanen hävisi tonnin toimittajalle. Samanlaista änkyrävastustusta on havaittavissa autoverouudistuksen kanssa.
- poikki
Nykyinen autoverolaki kaikkine kummallisuuksineen ja virheineen on niin vaikeaselkoinen, että muuttamalla siitä ei saa toimivaa ja oikeudenmukaista. Sellaista, joka vastaisi tämän päivän ja tulevaisuuden haasteisiin ja kehitystarpeisiin.
Parempi vaihtoehto on kumota se kokonaan ja siirtää historiaan samaan arkistoon kieltolain kanssa.
Ja säätää tilalle moderni ja oikeudenmukainen, ajoneuvon käytön ja päästöt huomioiva laki. Sitähän komission ehdotus direktiiviksi henkilöautojen verotuksesta tarkoittaa. - 98798987
Autovaz on oikeassa, autoveroon ei ole tulossa muutosta. Mutta, mutta sepä poistetaan arkistoon ja tilalle tulee KTM:kin eduskunnalle ilmasto strategiassa esittelemä käyttömaksupohjainen verotus. Pikaisella aikataululla kuten jokaisen luettavissa olevasta dokumentista käy ilmi.
Tässä vielä C/V tuolta www.autovero.fi palstalta:
1.2.2006
Kyselin valtionvarainministeriöstä Merja Sandellilta, että miksei ole virallista tiedotetta komission rikkomusmenettelystä ja kun vastine komissiolle tehdään julkaistaanko sitä vai pyydetäänkö se taas MEP Vataselta.
Vastasi näin: "Asiaa käsitellään ensi viikolla ministereiden kesken. Sen jälkeen annettaneen jonkilainen tiedote. Vastaus komissiolle ei ole vielä valmis. Autoveroon ei ole tekeillä erityisiä muutoksia. Hiilidioksidipäästöihin perustuvaa verotusta selvitetään liitettäväksi vuotuiseen ajoneuvoveroon, ei autoveroon. Tästä linjauksesta on olemassa poliittinen kanta, ja asia on kirjattu mm. ennen joulua eduskunnalle annettuun kansalliseen energia- ja ilmastostrategiaan. Autoveroa selvitys ei (ENÄÄ) koske. Helposti käy niin, että keskusteluissa ja kannanotoissa autovero ja ajoneuvovero sekoitetaan toisiinsa. " - Joo.
"Mitään muutoksia ei ole tulossa eikä niitä tarvita. Autoverotus on myös EU:ssa kansallista toimintaa, jonka jäsenvaltio voi järjestää haluamallaan tavalla. Tätä ei ole tällä palstalla ymmärretty"
Aivan oikein.
Ainakin niin kauan kuin löytyy riittävästi hölmöjä jotka ovat valmiita maksamaan Euroopan kalleimpiin kuuluvaa hintaa siitä uudella ajamisesta.
Vanhemmat käytetythän meillä ovat jo nyt eurohinnoissa.
Nykyhetkellä Suomalainen maksaa antaessaan 5 vuotiaan vaihdokin väliä saman verran mitä muualla maksetaan siitä uudesta suoralla kaupalla ilman vaihtoautoa.
Ja se on ihan oikein!
Rahat pois hölmöiltä,vaikka veroina.
Ponssen Wigren maksoi Bentleystä 260,000 Euroa.
Autovero progressiiviseksi että kalliit olisi entistäkin kalliimpia,olisi sitten rikkaiden helpompi erottua rahvaasta.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Virkamiehille tarvitaan tuntuvat palkankorotukset
Naistenpäivänä on syytä muistuttaa, että virkamiehen euro on vain 80 senttiä. Palkat tulee saattaa samalle tasolle yksi614789Riikka Purran kaudella nousi bensan hinta yli 2 euron
Muistatteko kuinka edellisen vasemmistohallituksen aikana, ns. Marinin aikakaudella, bensiiniä sai 1,3 euron litrahinnal1034506- 793980
Olisipa saanut sinuun
Tutustua paremmin. Harmi että aloin lopulta jännittämään kun näytit tunteesi niin voimakkaasti ja lähestyit niin voimaak963887Mitäs nyt sijoittajat?
Pörssit laskevat maailmalla Iranin sodan takia ja muutenkin ovat olleet Trumpin vallan alla epävarmat. Ainoa, mikä on no1212922- 352678
- 372592
- 272589
- 382559
Olisitpa se hellä
Ja herkkä minkä kuvan sain sinusta irl. Haluaisin että elämässäni olisi sellainen joka arvostaa minua juuri sellaisena k232424