Niinistö höpöttöö 10% vaikutuksesta veroihin. Jos muistetaan nykyinen tilanne (ennen 19.9) niin esim. Siilinin 6000e:n autosta joutui maksamaan muistaakseni n. 10000e veroja ja Niinistö puhuu niinkuin veroprosentti käytetyissä autoissa olisi aina ollut 30 ja nyt se hieman laskisi. P.Snell oli soittanut A-Plussan toimittajalle ennen lähetystä ja laskenut päätöksen vaikutuksen olevan sellaisen, että käytettyjen autojen hintataso laskee nykyisestä 30%. Niinistö tuntuu olevan ihan hukassa ja poikaa selvästi potutti se, että EU käveli hänen ylitseen tässä asiassa. Näki ihan selvästi, että hän yrittää ajaa vielä jotain laitonta laskumallia, joka perustuu ties mihin mutta ei ainakaan EU:n päätökseen. Ei tämä juttu taida päättyä niin, että Suomi saisi kerralla verotuksen kohdalleen. Asiasta tapellaan vielä pitkään.
19.9. A-Plus/Niinistö
SO
6815
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ja jos veroalennusta yritetään kompensoida lisäämällä käyttömaksuja, niin minä ja ainakin 100 000 muuta kaveria äänestää kyllä kevään vaaleissa muuta kuin hallituspuolueiden ehdokasta.
Minähän en nimittäin rupea maksamaan sitä, että joku haluaa tuoda mersun Saksasta.
Hyvä, taas tuli ääniä kepulle..
Heh heh, kepu ei pysty laskemaan mitään veroa, koska kepulaisen toiveammatit maanviljelys ja kunnan virka nielevät kaiken ja vielä enemmänkin...
Unohtakaa SDP, Kok. ja Kepu !.
Annat sitten äänesi vihreille! Nehän ovatkin tunnettuja yksityisautoilua tukevista kannoistaan.
Niin oli kirstunvartija pihalla kuin lumiukko. Mistä 10% lie puhuikaan, se ei ainakaan minulle selvinnyt. Kiinnitin huomiota sellaisiin lauseisiin että "pitää kerätä aineistoa käytettyjen autojen hinnasta laajemmin..." Aikooko Sauli tehdä kunnon ratkaisun ja päätellä tuontiautoja suosimattoman kaavan:
a €(FIN käytetty auto)- b€ (D käytetty auto)=
x € TUONTIAUTON VERO Suomelle
Tämähän ei ainakaan syrji tuontiautoja ja on helppo laskea, tullikin osaisi laskutoimituksen kenties kuukauden kuluttua ja kurssitettuaan vahtinsa. Ja sen minkä Saksassa säästäisi sen Suomessa maksaisi, joten tulee varmasti hyviä käytettyjä autoja maahan kun rahat jätetään mieluummin Saksaan.
On nimittäin VVM:ssa koko kesä varauduttu EU-tuomioistuimen erilaisiin mahdollisiin päätöksiin. Päätöshän oli odotetun lainen ja julkisasiamiehen kannan mukainen. Eipä vain asiasta vastaava ministeri tiennyt mistä puhui.
Mainitsi kyllä uutisissa että hintojen laskun vaihteluväli tulee olemaan suuri, 1% - 50%. Tuo 10% edustaa käytettyjen autojen jakaumaan suhteutettua keskimääräistä pudotusta. Ääripäitä lienevät uudehkot pikkuautot, jotka ovat jo nyt Suomessa suhteellisesti halvimpia täällä myytävistä autoista (-1%, kuka haluaisi hakea Punton Saksasta??) ja toista taas yli 10 -vuotiaat isot autot (-50%, kuka haluaisi hakea noin vanhan paskan??).