Tosi tapahtuma Lapin polttajien käyttäytymisestä. Asuin lähellä Hampuria vajaan vuoden ja tulin takaisin Suomeen tammikuussa 2002. Ostimme työkaverin kanssa yhteisen auton työkäyttöön Hampurista eräästä suurehkosta liikkeestä. Auto oli tarkoitus myydä pois ennen Suomeen paluuta ja näin tehtiinkin. Mutta se auto. Merkki oli VW Golf, moottori 1,8 litraa, 5 ov ja vuosimalli piti olla -95. Ajokilometrit oli mittarissa noin 90 tkm. Kolmen kuukauden käytön jälkeen tarkoitus oli vaihdattaa jakopään remmi ja sen vaihdon yhteydessä tuli ilmi todellisuus. Auto oli ilmeisistikin vm. -92 ja ajokilometrit moottorista päätellen mieluummin yli kuin alle 300 tkm. Liikkeen johtaja nauroi meidät ulos, kun pyrimme keskustelemaan asiasta. Auto myytin lähtiessä toiselle suomalaismiehelle, joka jäi samalle työmaalle meidän jälkeen ja hanelle kerrottiin asian oikea laita.
Kokemus Saksasta
Raimo H.
4819
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Olen kuullut vastaavia juttuja minäkin Saksassa reissussa olleilta. Varokaa niitä mulkkuja!
Oikeuden nimissä trokarien torppa vaan tuleen -potut pottuina.
Ps. Suomesta on juuri maksettu miljarditolkulla rahaa Saksaan pelkästä ilmasta Soneran nimissä, eikö vastapainoksi voitaisi kansakuntana varastaa sieltä autoja samasta arvosta?
Eihän kukaan usko että edes -95 vuosimallin saksalaisautossa on mittarissa vain 90 tuhatta. Saksassakin välimatkat ovat pitkiä - muttamutta - ne ajetaan AINA autolla. Julkinen liikenne palvelee huonosti, ja jos palveleekin, niin kalliisti. Ja kun maassa on ensiluokkainen moottoritieverkosto, minkä tahansa warren mittariin kertyy 50 tuhatta vuodessa.
Suomessa, kun ostin erääseen perinneasuihin pukeutuvan heimon edustajalta leirintäalueella hyvän ja halvan Mitsubishi Lancerin vm 86. Mittarissa oli vain 137 tmk ja täydellinen koneremppa oli kuulemma tehty toissa vuonna. Paska sitten levisi. Asiaa selvitettäessä kävi ilmi, että autolla oli todellisuudessa ajettu 1137 tmk ja siinä oli menossa jo kolmas vaihtokone! Otin yhteyttä kuluttajaneuvojaan joka hymyillen totesi minulle että olisiko minun pitänyt, kauppaan liittyvistä poikkeuksellisista olosuhteista johtuen, epäillä saamaani informaatiota!
Että tällaista Suomessa ja ilmeisesti myös muualla maailmalla.
Ja nimimerkki ei liity millään lailla tähän juttuun, kuten ei Sonera muutoinkaan autoveroon.
Tuo kaikki voisi yhtä hyvin sattua myös Suomessa. Tosin auton todellinen ikä, ainakin rekisteröintipäivä, selviää rekisteriotteesta niin Saksassa kuin Suomessakin. On aika yllättävää, jos -92 mallin auto otetaan käyttöön vasta -95, periaatteessa toki mahdollista.
Autolla oli siis ostaessasi ikää n. 6 vuotta (laskettuna nyt tuosta -95:stä) ja mittarissa 90 tkm. Mahdollista, mutta ainakin jos omistajia on ollut useampia, epätodennäköistä. Eli pistäisi ainakin minun selvittelemään mittarilukeman aitoutta.
Toisaalta, tuollaisen Golffin taisi saada jollakin 1.000 €:lla, että onko sillä nyt niin väliä.