Niin, itse "nautin" vapaata autoetua, ja välillä tuntuu, että voisi ostaa oman (käytetyn, mutta isomman), mutta sitten kun alkaa kalkuloida auton omistamiseen ja käyttöön liittyviä kustannuksia, helposti palaa takaisin ajatukseen firman autosta. En aja paljoakaan työajoa, joten jokainen kilometri on "plussaa".
Uskon, että useimmilla etuajoilijoille merkitsee vakiokustannus/kk perheen taloudessa. Itsellä on komeat talovelat, niin mukava on, että auton käyttöön ei tule yllättäviä kustannuksia. Eikä useimmilla työsuhdeautoilu ole pröystäilyä, vaan valitaan taloudelle sopiva menopeli. Eurorajat ne on etuautoilijoillakin...
Uusi aspekti
JJJ
3
1003
Vastaukset
- Näin on näppylät
siis toisin sanoen tapa välttää ottamasta lisää lainaa. Jos nyt on lainaa asunnosta, niin miksi ottaa lisää lainaa autoon jos kerran asuntolainaa voisi lyhentää? Jos aikoo ostaa vähänkin luotettavan keskikokoisen perheauton käytettynä, rahaa tarvitaan noin 15.000 Ekee. Työsuhdeautoilija ei tarvi tuota rahaa ja jos sen verran on ylimääräistä kassassa, parempi sijoitus on asuntovelan lyhentäminen kuin auton osto.
- näin on
Yleensä ne työsuhde-edut vähentää sitä nettopalkan osuutta verotusarvon verran, oli siten kyseessä kännykkä tai auto. Autoetukaan ei ole palkanlisä, kuten monet näyttävät olettavan. Tietysti, jos sitä "omaa" käyttöä tosiaan tulee riittävästi niin silloin siitä tulee hieman extraa. Työnantaja tosin taitaa maksajana olla halukas myös asettamaan jotain rajoituksia hillittömälle omalle käytölle, sehän ne kulut maksaa.
Eli, kysymyshän taitaa kuulua: Maksaako verotusarvo vai autolainan lyhennykset ja vakuutukset. Siinäpä sitten laskemista itse kullekkin kumpi tapa olisi itselleen se kustannustehokkaampi.
- meikäläinen
Asiaan ei ole tosiaan yhtä oikeaa vastausta olemassa. Voisi ajatella vaikkapa:
Oma auto
- on oltava rahaa tai maksettava rahoitusta
- mutta saa verovapaa kmkorvaus työajoista
- vähäinen käyttö vähentävät kustannuksia
- voi itse valita millä ajaa,kuinka usein vaihtaa
- riski äkillisistä menoista,korjaukset,kolarit
Vapaa autoetu
- rahat eivät ole sidottuna autoon
- autohan on erittäin huono sijoituskohde
- kulutus tai bensan hinta ei vaikuta etuun
- kustannus sama käytöstä riippumatta
- riski suurista korjauskuluista työnantajalla
toisaalta, 3 vuotta kuluu ja omasta sentään jää jotain jäljelle kun firman autosta ei jää mitään
sitä on tavallaan asunut vuokra-asunnossa vain.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Eduskunnan setämiehet eivät häiritse
Porvariston sedät kertoivat kuorossa, että eivät tiedä häirinnästä mitään.2847385Jaguar i pace sähköauto hajosi. Jopa 100 tonnia akun vaihto. Edullisia kilometrejä
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/fcaa5ae4-c04d-414d-ac54-dab991758b2e Tuo että sähköautossa ei lämmitys toimi on413836PropsApp Koodi
Haluatko ansaita ja kilpailla fiksusti samalla kun seuraat urheilua? Props tekee sen mahdolliseksi. Sovelluksessa pääset23418Persut yrittävät epätoivon vimmalla
kiertää häirintä asian https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/5389f072-60d9-4ef8-aa7b-c11f0eda66cf jonka muut puolueet a683133Muistakaa demarit, että TE petitte, ei vihreät tai vas.liitto
Te veitte eduskunnasta turvallisen tilan, veditte sen viemäristä alas. Te demarit, itsensä ylentäneet moraalinvartijat,1132807"Skandaali muhii SDP:ssä" - "pelon ilmapiiri vallitsee"
Puolueen johto on vähintään vastuussa ilmapiiristä, jossa häirinnän uhrit eivät ole saaneet ääntään kuuluviin. Vyyhdin372603IL: "Kyykyttämistä, alistamista, painostamista, huutamista ja tiuskimista SDP:n
eduskuntaryhmässä." Häirintäkohu puolueen ympärillä paisuu. Iltalehden haastattelemien SDP-lähteiden mukaan eduskunta-492478Riikka runnoo: konkursseja eniten 30 vuoteen
Vuonna 2025 Suomessa haettiin konkurssiin yhteensä 3 906 yritystä. Konkurssiluku oli suurin sitten vuoden 1996.522226- 682013
- 991881