Koska en ole varsin aktiivinen lukija en tiedä onko tämä TOTUUS tullut täällä vielä esille.
Nythän on niin että jos ostat käytetyn auton suomesta, olkoon vaikka vuosimallia 1998 ja hintana vaikkapa 20.000 € niin siinä on sisällä x määrä veroa sanotaan että vaikkapa 9.000 €. Jos tuot samanlaisen auton esim. saksasta ja maksat samanlaisesta autosta esim. 11.000 €. Tuon 11.000 päälle laitetaan vastaavan uuden auton Suomessa oleva vero eli suunnilleen tuo 9.000 € ja LISÄKSI SIIHEN MÄTKÄISTÄÄN ARVONLISÄVERO 22 %!!! Yhteenlaskettuna auton tuonti Saksasta on ollut kalliimpaa. Nimenomaan tähän EY tuomioistuin on puuttunut.
Se toki on että myönnettävä että Saksasta saa paljon vähemmän ajettuja autoja kuin Suomesta siis samalla vuosiluvulla olevat autot. Saksassa ihmiset vaihtavat autot paljon useammin kuin Suomessa, jotenka tuollaisia -95 mallin /- muutama vuosi autoja saa varmasti todella huokeaan hintaan, mutta kokonaan ilman autoveroa nekään autot eivät jatkossa ole ja SE ON VARMA. Ruotsissahan Saksassa tuotuihin autoihin ei lisätä kuin arvonlisävero, jolloinka autovero jää kokonaan pois.
Mitään 50-60% alennuksia ei ole siis edelleenkään luvassa, puhutaan mitä puhutaan ja TÄMÄ ASIA ON FAKTATIETOA.
Nythän on niin että jos ostat käytetyn auton suomesta, olkoon vaikka vuosimallia 1998 ja hintana vaikkapa 20.000 € niin siinä on sisällä x määrä veroa sanotaan että vaikkapa 9.000 €. Jos tuot samanlaisen auton esim. saksasta ja maksat samanlaisesta autosta esim. 11.000 €. Tuon 11.000 päälle laitetaan vastaavan uuden auton Suomessa oleva vero eli suunnilleen tuo 9.000 € ja LISÄKSI SIIHEN MÄTKÄISTÄÄN ARVONLISÄVERO 22 %!!! Yhteenlaskettuna auton tuonti Saksasta on ollut kalliimpaa. Nimenomaan tähän EY tuomioistuin on puuttunut.
Se toki on että myönnettävä että Saksasta saa paljon vähemmän ajettuja autoja kuin Suomesta siis samalla vuosiluvulla olevat autot. Saksassa ihmiset vaihtavat autot paljon useammin kuin Suomessa, jotenka tuollaisia -95 mallin /- muutama vuosi autoja saa varmasti todella huokeaan hintaan, mutta kokonaan ilman autoveroa nekään autot eivät jatkossa ole ja SE ON VARMA. Ruotsissahan Saksassa tuotuihin autoihin ei lisätä kuin arvonlisävero, jolloinka autovero jää kokonaan pois.
Mitään 50-60% alennuksia ei ole siis edelleenkään luvassa, puhutaan mitä puhutaan ja TÄMÄ ASIA ON FAKTATIETOA.
Vastaukset 12
Vanhimmat
olis kannattanut olla aktiivilukija niin et puhus läpiä päähäs.
Money talks bullshit walks!
Tämä on faktaa eikä mitään löpö löpö juttuja. Se on sellainen juttu että kyllä Suomen Valtio omistaan kiinni pitää.
Kuuluuko valtiolle näin paljon veroja?
Mun mielestä ei kuulu, valtion pitää ottaa "omansa" mutta ei yhtään enempää, nyt valtio ottaa liikaa.
Valtio ottaa "omansa" eli aivan LIIKAAAA !! Olen aina ihmetellyt sitä että miksi Suäomen Valtion pitää ajatella että otetaan määrässä vähän mutta markoissa paljon (esim. 100000 uutta rekisteröityä autoa vuodessa ja verotuloja esim. 50 % veroilla 50.000.000 mk) kun tuon saman voisi tehdä toisellakin tavalla....jos verot olisivat pienemmät niin uusien autojen rekisteröintikin kasvaisi (esim 200000 uutta autoa pienemmällä verolla 25%)tulee suunnilleen sama määrä. Ei nyt pilkota prosentteja mutta toivottasti ymmärrät ajatukseni.
Valtio ei ota yhtään euroa liikaa. Jokaiselle veroeurolle löytyy kyllä käyttöä ja paljon enemmänkin tarvittaisiin. Seuraa hieman budjettikeskustelua jos siitä mitään ymmärrät.
joo, varmaan saadaan upotettua kaikki riistetyt verot kaikenmaailman kankkulan persiiseen kuten noihin umts-pelleilyihin, perkele!
Ja sitten vaan karsitaan suomalaisten palveluja että näyttäisi että valtion täytyy taas kiristää veroja tai muuten palvelut heikkenee kun kulissien takana verorahoja upotetaan mielipuolihankkeisiin!
Kyllä minä ymmärrän budjettiasioista hyvinkin mutta poittina tuossa olikin että kerätään sama raha erillätavalla. Jos itse tuosta tekstistä ymmärsit !!!!!
Vielä selvemmin jotta ymmärrät. Sama budjetti saadaan kasaan veroa pienentämällä koska silloin uusien/Saksasta tuotujen autojen määrä varmasti kasvaa. Ja ihmettelempä vaan miksei tätä tehty jo 90-luvun puolivälissä jolloinka uusien autojen rekisteröinti oli alhaisimmillaan näin olisi ns ylimenokausi sujunut todella kivuttomasti.
UMTS-pelleilyyn ei ole mennyt ropoakaan verorahoja.
Yksinkertainen esimerkki Umtsista vaikka se ei liitykkään tähän:
valtio päätti myydä omistamaansa lantaa yksityisille 5 € kappalehintaan. Ostajat olivat ihastuneita lannan hienoon tuoksuun ja ostivatkin sitä kilpaa niin että hinta nousi 100 € kappaleelta. Tuolloin valtio päätti myydä lisää ja sai pirunmoiset voitot. Lopulta kävikuitenkin niin että vanhetessaan lanta kuivettui kikkaroiksi ja se vieno tuoksikin oli poissa. kaikki huomasivat että tämä lantahan olikin ihan tavallista paskaa ja hinta romahti takaisin sinne minne se kuuluu.....
Sitten alkoi hirveä itku että valtio olisi menettänyt jotakin vaikka tosiasiassa se tienasi rutkasti rahaa.
Kun siinä Suomi-autossa ei ole kuin 30% veroa, eikä 50% veroa niinkuin väität!! Katoppa noita esimerkkejä: tässäpä yksi esimerkki - aiheessa
että veroni oli hieman korkea mutta periaate on oikein. Itselläni ei ole mitään sitä vastaan vaikka verotus halpenisikin.
kahteen kertaan alv:n EU-alueella! Heitä höpöttämästä! Ruotsalainen maksaa alvin vain siihen maahan missä tavara on otettu kulutukseen eli Saksaan. Ruotsi ei peri yksityiseltä mitään alveja. Yritysten kohdalla tilanne on toinen: silloin Saksa ei peri alvia vaan Ruotsi.
Sitä juuri tarkoitin että ruotsalaiset maksavat vain arvonlisäveron mutta se minne on kai sama asia.