Arvioni tulevista vuosista:
Autoliikkeet huomaavat uusien (varsinkin Saksalaisten) autojen myynnin laskevan. Ne alkavat tuoda 1kk vanhoja 100 km ajettuja käytettyjä autoja myyntiin. Uuden auton hintahan laskee autokaupasta ulosajettaessa noin 10%. Näin ollen veroa tarvitsee maksaa 90%:sta, jolloin hintoihin saadaan hetkessä n. 10%*35%=3,5% alennus. 40000 euroa maksavassa autossa tämä tarkoittaa 1400 euroa. Kuluttajalle autoa markkinoidessa voi kertoa sen olevan tietysti uusi, ja mitäpä se haittaa jos se on rekisteröity ensin ulkomailla mikäli se on käytännössä uusi.
Tullin mielestä näin ei saa toimia (6 kk:n sääntö). Tämä on Eu-tuomioistuimen päätöksen perusteella helppo kumota, sillä yksittäistapauksissakaan vero ei saa ylittää vastaavan auton veroa Suomessa. Ja aika helppo on tullille todistaa, että Suomessakin liikkeestä ulosajetun auton arvo putoaa selvästi. Käytetty mikä käytetty. Uusi autohan on ainoastaan tehtaalla koeajettu (alle 20 km).
Kaikki tämä tulee johtamaan siihen, että 2-3 vuoden sisään myös uusien autojen verotusta on muutettava. Kun pitkään pystyssä pysynyt "verorakennelma" alkaa sortua, se sortuu kunnolla ja valtiolle tuhoisin seurauksin. Olemme Euroopassa emmekä voi ylläpitää loputtomiin muusta Euroopasta poikkeavaa autoverotusta vaan käytäntö ja sitkeät suomalaiset kuluttaja tulevat jyräämään vääristyneet rakennelmat EU-tuomioistuimen turvin.
Autoverotuksesta tullaan käymään vielä pitkiä ja tuskallisia oikeusistuntoja lähivuosina, jotka ovat sitten tuleville autonostajille tukena.
Mutta me voitamme tämänkin taistelun!
Autoliikkeet huomaavat uusien (varsinkin Saksalaisten) autojen myynnin laskevan. Ne alkavat tuoda 1kk vanhoja 100 km ajettuja käytettyjä autoja myyntiin. Uuden auton hintahan laskee autokaupasta ulosajettaessa noin 10%. Näin ollen veroa tarvitsee maksaa 90%:sta, jolloin hintoihin saadaan hetkessä n. 10%*35%=3,5% alennus. 40000 euroa maksavassa autossa tämä tarkoittaa 1400 euroa. Kuluttajalle autoa markkinoidessa voi kertoa sen olevan tietysti uusi, ja mitäpä se haittaa jos se on rekisteröity ensin ulkomailla mikäli se on käytännössä uusi.
Tullin mielestä näin ei saa toimia (6 kk:n sääntö). Tämä on Eu-tuomioistuimen päätöksen perusteella helppo kumota, sillä yksittäistapauksissakaan vero ei saa ylittää vastaavan auton veroa Suomessa. Ja aika helppo on tullille todistaa, että Suomessakin liikkeestä ulosajetun auton arvo putoaa selvästi. Käytetty mikä käytetty. Uusi autohan on ainoastaan tehtaalla koeajettu (alle 20 km).
Kaikki tämä tulee johtamaan siihen, että 2-3 vuoden sisään myös uusien autojen verotusta on muutettava. Kun pitkään pystyssä pysynyt "verorakennelma" alkaa sortua, se sortuu kunnolla ja valtiolle tuhoisin seurauksin. Olemme Euroopassa emmekä voi ylläpitää loputtomiin muusta Euroopasta poikkeavaa autoverotusta vaan käytäntö ja sitkeät suomalaiset kuluttaja tulevat jyräämään vääristyneet rakennelmat EU-tuomioistuimen turvin.
Autoverotuksesta tullaan käymään vielä pitkiä ja tuskallisia oikeusistuntoja lähivuosina, jotka ovat sitten tuleville autonostajille tukena.
Mutta me voitamme tämänkin taistelun!
Vastaukset 3
Vanhimmat
No mutta se on päivän selvää, oli ministerinä kuka tahansa, niin ne veromarkat jotka valtio menettää autoveroista tullaan 100% varmuudella ottamaan jostain muualta!!!
...että ottavat verot muualta. Vai kumman vaihtoehdon itse haluaisit toteutuvan:
A) Ajat ruosteisella, meluisalla 80-luvun pikkukärryllä ja tankkaat "edullista" bensaa etkä maksa ympäristöveroa.
B)Ajat 90-luvun isolla laatuautolla ja maksat polttoaineesta vähän enemmän. Ympäristöverolta ehkä vältyt, kun autossasi on tietysti jo katalysaattori ja pieni kulutuskin. =)
Itse aioin vaihtaa isoon farmaridiisseliin, jotka tällähetkellä maksaa yli 50000 euroa Suomessa. Kyllä suomalaisia on kyykytetty tässä asiassa tarpeeksi kauan.
Valtio voisi joskus keskittyä uusien veronkorotusten miettimisten sijaan säästöihin. Niitä vaan on ikävämpi toteuttaa kuin ujuttaa veroja kansalaisille... tehokkuutta hallintoelimiin ja palveluihin!
..että autoveron tuotto, on niin pieni osa suomen budjetista, että se ei vaikuta sinne ei tänne....uskon Saulia...bensavero olisi noussut jokatapauksessa, ja käyttömaksu myös.