Erilaiset automaatit ??

Niin nykyään markkinoilla on jos jonkinmoista automaattia tai automatisoitua vaihteistoa.Näiden erot kiinnostaisi lähinnä niiltä, jotka ovat ajaneet niillä.Perinteinen automaatti,dsg,Audin multitronic ja sitten nämä erilaiset robotti vaihteistot pikkuautoissa eikö ne suunnilleen ole siinä nuo vaihtoehdot.

Tuota dsg:tä tunnutaan ylistävän kaikissa lehdissä, että se olisi paras vaihtoehto.Jännä juttu on se, kun lukee noita lehtiä niin toinen sanoo, että vaihtamismukavuus ei yllä perinteisen automaatin tasolle, kun taas kerrotaan sen olevan nopeampi vaihdoissa.Multitronicista kuulee puhuttavan, että vaihtoja ei tunne, kun se on portaaton, mutta sitten kumminkin lukee, että määrätyissä tilanteissa se nykäisee selvästi enemmän kuin perinteinen automaatti.

Miten nämä portaattomat vaihteistot määrittää kierrokset esim.100km/h onhan sinne täydytty ohjelmoida kierrokset eri nopeuksissa miten se muuten tietää mitkä kierrokset on eri vauhdeissa.
3460
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

tarkoitan tuota viimeistä, miten se määrittää kierrokset! Siellähän on elektroninen moottorin pyörimisnopeuden tunnistin mikä on myös yhteydessä tietokoneboxiin niin koneen kuin laatikonkin ja se jopa muuttaa sytytysajankohtaa vaihtamishetkellä jne.

Äänestä

Moi !

Mitä tuosta turhaan murheita kantamaan?
Auto hoitaa vaihtamisen huomaamatta tarjoten mukavasti tehoa käyttöön tilanteessa kuin tilanteessa.
Kolmas automaati-viissatanen menossa eikä vaihteita tai vaihtamista ole tarvinnut miettiä sen koommin.

Osta auto niin ei tarvitse päätään moisella vaivata.

--

Äänestä

Minulla on automaattivaihteinen Chevrolet Lumina LTZ 3,1 enkä vaihda sitä koska parempaa saa hakea tässä hintaluokassa.


vaihtaa pehmeästi ja kulkee mukavasti.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jope kirjoitti:

Niin nykyään markkinoilla on jos jonkinmoista automaattia tai automatisoitua vaihteistoa.Näiden erot kiinnostaisi lähinnä niiltä, jotka ovat ajaneet niillä.Perinteinen automaatti,dsg,Audin multitronic ja sitten nämä erilaiset robotti vaihteistot pikkuautoissa eikö ne suunnilleen ole siinä nuo vaihtoehdot.

Tuota dsg:tä tunnutaan ylistävän kaikissa lehdissä, että se olisi paras vaihtoehto.Jännä juttu on se, kun lukee noita lehtiä niin toinen sanoo, että vaihtamismukavuus ei yllä perinteisen automaatin tasolle, kun taas kerrotaan sen olevan nopeampi vaihdoissa.Multitronicista kuulee puhuttavan, että vaihtoja ei tunne, kun se on portaaton, mutta sitten kumminkin lukee, että määrätyissä tilanteissa se nykäisee selvästi enemmän kuin perinteinen automaatti.

Miten nämä portaattomat vaihteistot määrittää kierrokset esim.100km/h onhan sinne täydytty ohjelmoida kierrokset eri nopeuksissa miten se muuten tietää mitkä kierrokset on eri vauhdeissa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu