Meillä Solifer 530 -96 Goldie nestekiertoinen lattialämmitys. Vielä viime viikon -30 asteen pakkasilla lämpesi ihan ok. Käytimme vuosihuollossa ja sen jälkeen ei lämmitystehoja ole tullut kunnolla, vaikka pakkasta 10 astetta vähemmän. Vaunun patterit eivät lämpiä toiselta puolelta kuin haaleaksi, sen sijaan toinen puoli on ihan normaali, tulee lähes kuumaa. Termostaatti oli täysillä,lisänä kaasu (sähköpatruuna 2kwh) mutta saimme hädin tuskin 20 lämmintä vaunuun. Huoltofirma arveli että toisella puolella on kierrossa ilmakupla. Puristelimme ohjeen mukaan letkuja,että mahd. ilma liikuisi, muttei tehonnut. Tietääkö kukaan miten ne ilmat saisi pois ? Olisiko vika kuitenkin kiertovesipumpussa ?
Vaunu ei lämpiä
riittävästi
105666
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tuollaisia huotopaikkoja tulee välttää!!
Kenen verstaalla kävit ja missä?
Vie takaisin ja vaadi pikainen korjaus puolivalmiiseen työhön ja sinulle korvaus menetetystä ajasta ja vaivasta!
Autoin kerran kaveria ja kun emme saaneet ilmatuksi niin sanoin hänelle että otetaan nesteet ulos ja laitetaan sisään takaisin poistoventtiilin kautta vaunun pohjasta. Ja usko tai älä niin se auttoi!!!
oletko kokeillut nostaa se puoli vaunusta ylöspäin missä lämppärin paisuntasäiliö, eli jos takana etupää alas, pumppu käynnissä niin ilmakuplat nousevat sinne säiliöön ja haihtuvat. Toinen mahdollisuus että huollossa ropeloitu systeemiä sen verran että mahdolliset sakkautumat lähteneet liikkeelle ja tukkineet jonkin mutkan. Nesteet ulos ja tarkistus, huuhtelu ja uudet liemet sisään.
Siellä pattereissa on muistaakseni 3 kpl ilmausruuveja josta se ilma tulee pois sieltä,kanattaa välillä laittaa vaunun keula ylös ja sitten taas keula alas,kylä se siltä pitäis poistua, mutta minä veisin vaunun takaisin sinne korjaamolle jossa saavat sen ilmauksen tehdä samaan hintaan koska ovat sen ilman sinne saaneetkin.
yli 200 km:n päähän vaununhuoltofirmasta kausipaikallemme. Millään ei viitsisi purkaa etutelttaa ja käyttää huollossa taas, jollei ole ihan pakko.
Yksi nimimerkki neuvoi oikein kun neste lisätään poistoropun kautta, jos järjestelmä on tyhjätty. Näin vältetään ilmataskut.( Tahtoo olla melko hankala nostamalla ja laskemalla keulaa pumppu päällä ilman poisto. Voi kokeilla laskemalla neste ja laittamalla uudestaan LASKUROPUN KAUTTA jos ei auta. Voi olla myös syynä keulassa oleva etuseinän läpivienti jossa on kaksi putkea on toinen tukossa, ei olisi ensimmäinen kerta.
Ennenkuin keikutat venettä eiku vaunua ja revit telttaa tai ihokasta, niin kannatttaa alkaa helposta päästä.
Jos sulla on ollut tarpeeksi nestettä paisuntasäiliössä ja molemmat pumput ( pannun ja patruunan)päällä yht aikaisesti, niin kuplien olisi pitänyt tulla pois. Vaunun lämmitysjärjestelmä on melko lailla vaaterissa joten se ilmaa itsensä eikä kallistusrituaaleja tarvita. Alkoviautoissa on toisin ja silloin tarvitaan ilmausventtiilejä.
JOs sulla vaunun toinen puoli on kuuma ja toinen haalea, niin se on minusta normali ilmiö heikkotehoisella pumpulla, sillä patteriverkosto ehtii luovuttaa osan lämmöstä matkan aikana.
Onko lattialämmitys kuumana vai eikö se toimi. OLiko jokin venttiili jäänyt väärään asentoon huollossa?
Lämpöä jaetaan seinäjärjestelmään ja lattiakiertoon joko kolmitiehanalla tai kahdella erillisellä sulkuhanalla. Näitä kääntelemällä ja osittain sulkemalla löydät varmaan sellaisen tasapainon, että vaunussa on mukava oleskella.
Jos on jotakin sakkaumaa tai hyytelöä, niin lutkuttele letkua eri paikoista mihin vaan pääset käsiksi niin voit saada sen haalea puolenkin lämpimäksi.
Onko pannnua ronkittu eli montako liekkiä on päällä 1-2-3 ? . Näillä keleillä ajelisin ainakin Primusta kahdella liekillä.
ainoastaan oven puolen seinäpatteri on etupäässä haalea ja takapäässä kylmä. Sen sijaan toinen puoli vaunusta (seinäpatterit) on tasaisen kuumia. Huoltofirman ohjeen mukaan kääntelimme sulkuhanoja ja puristelimme letkuja mihin vain käsiksi pääsimme.
Pannua emme ole ainakaan me ronkinneet, en tiedä huoltofirmasta.
JOs pumppu on heikkotehoinen, auttaisiko uuden vaihto ja tiedätkä onko remontti kallis ?
sanoa että vielä viikko sitten vaunu lämpesi hyvin myös seinäpatterit vaikka pakkasta oli -30. Käytimme huollossa ja sen jälkeen tämä ongelma ilmeni, vaikka pakkasta on nyt ollut 10 astetta vähemmän. Eli olisiko vika kuitenkaan pumpun tehossa jos vika ilmenee viikossa ?
kun käväset tuolla karavani.infossa sieltä löytyy alan asiantuntioita.
http://karavaanari.info/