Olen katsellut Nissanin X-Trailia 2,0 bensalla
käyvää vetoautoksi, varmaan on niitä jotka ovat sen jo tehneet, kertokaa kokemuksia toimiiko yleensä ja mitä vikoja.
käyvää vetoautoksi, varmaan on niitä jotka ovat sen jo tehneet, kertokaa kokemuksia toimiiko yleensä ja mitä vikoja.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Sano yksi vaunukauppias kun pikkuauton omistaja katseli Polaria vetoon.
Mulla on vanha Polar 420 kyllä melkein joka auton perässä tulee
Vie polttoainetta 25l 100km pienelläkin vaunulla.
Kun ottaa huomioon auton painon, tiheät välitykset ja ison ilmanvastuksen tulee siihen lopputulokseen, että vaunun veto tulee todella kalliksi. Mitä painavempi auto sen tärkeämpää on valita diesel.
Mutta jo saat sen todella edullisesti, niin mikäpä siinä. Jaksaa se toki vetää, muta ylämäet ovat bensakoneelle myrkkyä,mikä edellyttää roimaa kaasun käyttöä ja ehkä kepitystä.
Jossain näin taulukon, missä sek. kulutus oli 12.3 ( Diesel 9.9) Vaunun kanssa kulutus on kuitenkin lähes sama(jopa yli) kuin kaupungissa eli 16 kun se vastaavalla dieselillä on n. 12.
Jos malttaa pitää vauhdin sallitussa (80), mutta jos vetää satasta, niin kulutus on 20, automaatin kanssa jopa 25.
Jos vaunu on raskas, niin sitä tärkeämpää on valita vaikka pakudiesel.
Kakkua menee TODELLA PALJON! Kaverini teki sellasella Lapin reissun ja perässä isohko vaunu. Nätillä ajolla keskikulutus 20 l sataselle!
Revi siitä!
Kyllä taitaa olla parasta unohtaa nuo bensa-autot
pihassa odottaa jo 1550 kg uusi Hobby ja pitää
katsella kristallipallosta minkä merkkiseen maasturikauppaan olis parasta mennä, mutta turhan suurta ja massiivistä en aijo hankkia kun
vaimon pitää sillä käydä kaupassa.
Otsikosssa hyvä kysymys, Moni ha nelivedolla on parempi vaihtoehto.