Niin monikäsitteinen toi markkina-arvo, mutta eikö se itseasiassa tule nyt pikkuhiljaa laskemaan, jolloin veroa perittäisiin vähemmän ja edelleen taas... kunnes tasaantuisi jonnekin alemmalle tasolle? Eli tarkoitan, että ensimmäisessä vaiheessa 10% hinnan lasku kerroinvaikutuksineen lopulta pienen ajan sisässä tasaantuisi jonnekin alemmas kuin 10% ehkä 20-30%?
Vai lasketaanko markkina-arvo tulevaisuudessa liukuvana keskiarvona jolloin se olisikin historiallinen markkina-arvo???
Hämärää.. tietysti näkee kun jaksaa venaa, mutta...
Vai lasketaanko markkina-arvo tulevaisuudessa liukuvana keskiarvona jolloin se olisikin historiallinen markkina-arvo???
Hämärää.. tietysti näkee kun jaksaa venaa, mutta...
Vastaukset 3
Vanhimmat
Autoliikkeiden pyynti hinta,on sikäli huono että siinä on huomioitu halvempi vaihtoauto kalliimmalla,ja nyt määritetään tästä.Myynti hintaa ehkä olisi vaikea määrittää näihin Tullin laskelmiin,pyyntien keskiarvo on helposti otettavissa
En nyt oikeesti tiedä, mutta miksi tulli käyttäisi liukuvaa keskiarvoa? Samalla lailla sekin käyttäytyisi - ainoastaan pienellä viiveellä (riippuen tietenkin liukuman pituudesta).
Keskiarvosta riippuvainen hintahan on aika nerokas sinänsä, että hinnat ei putoa kerralla vaan autokaupalle tulee pieni sopeutumiskausi.
Saa nyt vaan nähdä missä määrin ihmiset jarruttaa autoveron maksua hintojen alenemisen toivossa. Tuskin kauheasti kumminkaan. kyse ei taida olla niin maan hirveän suuresta erosta.
Eli liukuva just ton sopeutumiskauden vuoksi