Olen tässä hieronut kauppoja kohtuullisen hienosta bemusta tarkoituksena, että kun keväällä muuttaa ruotsista suomeen, niin toisi muuttoajoneuvona. No minä TYHMÄ kun luulin, että samaiset uudet EU-maista Suomeen tuotavien käytettyjen ajoneuvojen verotus säänökset koskisi myös EU-maasta Suomeen tuotavaa käytettyä MUUTTOajoneuvoa.
Näin luulin, että muuttoajoneuvoa tullaan päätöksen jälkeen kohtelemaan:
*Lasketaan ykköskaavalla veron osuus -13450eur (muuttoajoneuvoalennus) alv.
*Kakkoskaavalla tarkastetaan, että ei ylimääräistä veroa makseta, eli KUVITTELIN sen olevan näin: (Tätä kaavaa käyttämällä katsastelin, että kyseisen bemun voisin vähäisillä veroilla tuoda)
Bemun markkina arvo x0.29 -13450eur alv.
Noi voi KRISTUSPRKL tänään menin tullin sivuille katselamaan uusia tietoja ja silmään osui:
"Esimerkkejä muuttoajoneuvojen verotuksesta EY-tuomioistuimen ratkaisun C-101/00 (Tulliasiamies ja Siilin) jälkeen."
"EU:n alueelta tuotavalle muuttoajoneuvolle määrätään autoverolain (1482/94) 25 § mukainen autovero."
Ja sitten se paras kohta:
"Ennen veropäätöksen vahvistamista varmistetaan, että autoveroa ei määrätä enempää kuin Suomen markkinoilla olevan samanlaisen käytetyn ajoneuvon arvossa."
Eli aivan kuten toisit uusilla, jo legendaksi muodostuneilla säänöillä, EU:n sisältä käytetyn ajoneuvon. Lukekaa tullin esimerkki:
"Esimerkki EU:n alueelta tuotavasta muuttoajoneuvosta:
24.9.2002 muuttoautona verotettava auto
BMW 320i 2.2 l, käyttöönotto 9/2001, ajettu 15 000 km."
tiivistelmä:
Vastaava uusi auto: BMW 320i 2.2 l, yleinen ovh Suomessa 41 400 euroa.
Verotusarvo 45 % x 41 400 € = 18 630 €
Perusvähennys: - 770 €
PES-vähennys: - 70 €
Välisumma: 17 790 €
Ikävähennys (0.6 %/kk x 11 kk): 6.6 % x 17 790 €
- 1 173 €
Muuttoajoneuvoalennus: - 13 450 €
Autovero: 3 167 €
Alv: 697 €
Verot yhteensä: 3 864 €
Eli tarkimmat huomaa, että kaava on sama, kuin ENNEN tätä surullisen kuuluisaa 19.syyskuuta.
Mutta no tietysti pitää tehdä vertailulaskelma, yleisen trendin mukaan, tietysti (jo tyhminkin sen tietää tässä vaiheessa).
Vertailulaskelma
Samanlainen käytetty auto: BMW 320i 2.2 l, käyttöönotto 9/2001, ajettu 15 000 km. Yleinen markkina-arvo Suomessa 40 300 euroa.
Vertailuvero
(Bens.käyt.Ha 29 %): 29 % x 40 300 € = 11 687 €
Alv: 2 571 €
Verot yhteensä: 14 258 €
JA HEI KAPPAS VAIN!!! Tässä tapauksessa näyttää olevan, että vertailulaskelma olisikin hieman "epäkannattavampi":
Vertailu:
Autoverolain mukaiset verot yhteensä: 3 864 €
Vertailulaskelman mukaiset verot yhteensä: 14 258€
EI JUMALAUTA OO TODELLISTA! Eli muuttoauton laskukaava ei ole muuttunut ollenkaan! Ja vittuilun vuoksi vertailulaskema on kuitenkin ollut pakko saada mukaan, identtisenä, kuin joku suomessa asuva hakisi ulkomailta pirssin... VITUN VITUN VITTU... Eli periatteessa toi muuttoauto ETU alkaa olemaan aika kaukana EDUSTA...
Näin luulin, että muuttoajoneuvoa tullaan päätöksen jälkeen kohtelemaan:
*Lasketaan ykköskaavalla veron osuus -13450eur (muuttoajoneuvoalennus) alv.
*Kakkoskaavalla tarkastetaan, että ei ylimääräistä veroa makseta, eli KUVITTELIN sen olevan näin: (Tätä kaavaa käyttämällä katsastelin, että kyseisen bemun voisin vähäisillä veroilla tuoda)
Bemun markkina arvo x0.29 -13450eur alv.
Noi voi KRISTUSPRKL tänään menin tullin sivuille katselamaan uusia tietoja ja silmään osui:
"Esimerkkejä muuttoajoneuvojen verotuksesta EY-tuomioistuimen ratkaisun C-101/00 (Tulliasiamies ja Siilin) jälkeen."
"EU:n alueelta tuotavalle muuttoajoneuvolle määrätään autoverolain (1482/94) 25 § mukainen autovero."
Ja sitten se paras kohta:
"Ennen veropäätöksen vahvistamista varmistetaan, että autoveroa ei määrätä enempää kuin Suomen markkinoilla olevan samanlaisen käytetyn ajoneuvon arvossa."
Eli aivan kuten toisit uusilla, jo legendaksi muodostuneilla säänöillä, EU:n sisältä käytetyn ajoneuvon. Lukekaa tullin esimerkki:
"Esimerkki EU:n alueelta tuotavasta muuttoajoneuvosta:
24.9.2002 muuttoautona verotettava auto
BMW 320i 2.2 l, käyttöönotto 9/2001, ajettu 15 000 km."
tiivistelmä:
Vastaava uusi auto: BMW 320i 2.2 l, yleinen ovh Suomessa 41 400 euroa.
Verotusarvo 45 % x 41 400 € = 18 630 €
Perusvähennys: - 770 €
PES-vähennys: - 70 €
Välisumma: 17 790 €
Ikävähennys (0.6 %/kk x 11 kk): 6.6 % x 17 790 €
- 1 173 €
Muuttoajoneuvoalennus: - 13 450 €
Autovero: 3 167 €
Alv: 697 €
Verot yhteensä: 3 864 €
Eli tarkimmat huomaa, että kaava on sama, kuin ENNEN tätä surullisen kuuluisaa 19.syyskuuta.
Mutta no tietysti pitää tehdä vertailulaskelma, yleisen trendin mukaan, tietysti (jo tyhminkin sen tietää tässä vaiheessa).
Vertailulaskelma
Samanlainen käytetty auto: BMW 320i 2.2 l, käyttöönotto 9/2001, ajettu 15 000 km. Yleinen markkina-arvo Suomessa 40 300 euroa.
Vertailuvero
(Bens.käyt.Ha 29 %): 29 % x 40 300 € = 11 687 €
Alv: 2 571 €
Verot yhteensä: 14 258 €
JA HEI KAPPAS VAIN!!! Tässä tapauksessa näyttää olevan, että vertailulaskelma olisikin hieman "epäkannattavampi":
Vertailu:
Autoverolain mukaiset verot yhteensä: 3 864 €
Vertailulaskelman mukaiset verot yhteensä: 14 258€
EI JUMALAUTA OO TODELLISTA! Eli muuttoauton laskukaava ei ole muuttunut ollenkaan! Ja vittuilun vuoksi vertailulaskema on kuitenkin ollut pakko saada mukaan, identtisenä, kuin joku suomessa asuva hakisi ulkomailta pirssin... VITUN VITUN VITTU... Eli periatteessa toi muuttoauto ETU alkaa olemaan aika kaukana EDUSTA...
Vastaukset 13
Vanhimmat
...tilannetta ei ole vielä katsottu loppuun. Siilin case ei välittömästi liity muuttoautoihin mutta tälläkin puolella on muutoksia odotettavissa.
Samoin kun Siilin casessa on EU verolaki tässä asiassa selkeä ja suoraviivainen: Muuttotavaroista ei tule kohdemaassa kantaa valmiste, alv tai muita veroja. En nyt muista pykälää mutta veron voi EU:n mukaan menestyksekkäästi riitauttaa.
Toteutuneella 9% korkokannalla saattaa olla jopa hyvä handeli (?)
Keväällä tilanne lienee aivan toinen. Nykyisella laskukaavalla oma veroni pyörii € 15k kieppeillä.
Arvaa riipiikö?
Olen kuullut että Petteri Snell olisi valitellut asiasta eteenpäin Valitukset ovat oikeudessa
Olisi kiva jos asia olisi hanskassa ennen muuttoa. Tappelen sitten itse jos on pakko.
Toivottavasti tilanne muuttuisi, ja vielä mahdollisemman nopeasti. Itselläni on kuitenkin auton osto edessä nyt ja heti, koska aiemman ehdin myydä pois bemarin kiilto silmissä.
Kysymys kuuluukin, uskaltaako riskeerata ja ostaa "auto" vai ainoastaan auto? Ei kuitenkaan mukavaa ole, jos tullissa ropsahtaa 20000 euroa veroa niskaan, eli kutakuinkin saman verran kun muilla olisi ilman muutto'etua'. Ja valittaminenkaan ei pakosti tuota toivottua tulosta, kannattaako riskeerata?
Nyt kannattaisikin lyödä viisaat päät yhteen, ja alkaa miettimään keinoa, jolla päätöstä saisi nopeutettua. Kunpahan vain keväällä olisi kaikki hyvin...
Totta ja miksi se % on edelleen 45 kun sen tulisi olla 35%????
Se syrjii!! Ei ole laillista, ei varmaan.
Idioottiko teki tullin sivut.
... ei olekkaan laillista.
Olen lukenut EY:tuomioistuimen päätöksen ja missään en nähnyt kohtaa, että uusi laki ei koskisi sellaisia auton tuojia, jotka samalla muuttavat maahan. Eikös kyse ollut EU:n sisältä tuotavista käytetyistä ajoneuvoista, jotka rekisteröidään suomeen? Mielestäni muuttoajoneuvo kuuluu samaan kastiin.
Tuomioistuin totesi, että maahan tuodussa käytetyssä ajoneuvossa ei saa olla enempää veroa kuin sitä on jäljellä kotimaassa jo rekisteröidyssä samanlaisessa ajoneuvossa. Päätös merkitsee ns. KAUPAN PORTAAN VAIKUTUKSEN POISTAMISTA AUTOVEROA LASKETTAESSA. (Eikös muuttoautoissakin ole AUTOVEROA, vai käsitelläänköhän se tästälähin uutena MUUTTOAUTOVERONA, jota ei EY:n tuomioistuimen määräykset koske)
Vielä kerran tullin esimerkki bemari:
Verotusarvo 45 % x 41 400 € = 18 630 €
Perusvähennys: - 770 €
PES-vähennys: - 70 €
Välisumma 17 790 €
Ikävähennys 6.6 % x 17 790 € - 1 173 €
Jäljelle jää AUTOVERON osuus (jos oikein olen asian käsittänyt) **16617 €**
Tästä summasta vähennetään sitten MUUTTOETU. Mutta, mutta. Mielestäni kyseisessä autossa on kuitenkin AUTOVEROA jäljellä yli sen, mitä saisi olla. **14258 €** oli jopa tullikin laskenut vertailu laskelmalla. Eikö jossain mätä ja pahasti, vai onko oman mielikuvituksen tuotetta?
Minullakin paluumuutto (valitettavasti) jossain vaiheessa edessä. Meinaan tuoda nykyisen autoni kohtapuolin Suomeen ja maksaa verot. Hankin uuden tilalle, eli nykysäännöillä roimat verot tiedossa vuoden-parin kuluttua.
Tuo on tullillta jo niin selvää vittuilua, että taidan kirjoittaa eduskunnan oikeusasiamiehelle. Tehkää samoin.
Katselin myös tuota laskelmaa ja totesin, että autoveroa joutuu maksamaan 3 864 € muuttoautosta. Vertailulaskelma lienee siinä vain jäänteenä nykyisestä voimassa olevasta laista, jonka mukaisesti tullikin laskelmansa suorittaa ilmoittaen kuitenkin, että EY-tuomioistuimen päätöksen huomioiden laista voidaan tehdä sitä rikkomatta pienin mahdollinen poikkeus, ettei EU-kasnalaisten yhdenvertaisuus tässäkään suhteessa rikkoutuisi. Näin ymmärsin, että tämä lopputulokseltaan pienempi laskelma, eli 3 864 € on se vero, jonka muuttoautosta joutuu maksamaan ja tuo toinen on siinä rinnalla vain siksi, ettei lakia ole ehditty muuttamaan vielä eduskunnassa, jonka jälkeen ilmeisesti on vain yhdenlaisia laskelmia. Viisaammata neuvokoot minua tässä asiassa, jos logiikka on pettänyt pahemman kerran.
Heinäkuussa tullasin biilin Suomeen ja maksoin 10000 ekua verottajalle. Toivoin saavani rahaa takasin , eilen vielä olin siinä uskossa, että tulee melkein kaikki takaisin. Onkos aiheesta kanavaa mihin valittaa tai oliskos muita kiinnostunut valittamaan asiasta... PERSEESTÄ
Eiköhän sinulla ole toiveita saada rahasi takaisin. Tulli maksaa takautuvasti kolmelta vuodelta ylimääräiset verot takaisin.
Kannattaa varmaan vaikka saman tien ilmoittaa tullille että et hyväksy tuota verolaskelmaa. Se ei siis ole liian myöhäistä. Tuo muuttoauton verokiista selvinnee helpommin, eli tuskin sitä viedään EU-tuomioistuimeen saakka. Jospa KHO vaikka rohkenisi ratkaista asian ihan omin päin, kun valmis malli on jo olemassa.
Pitääpä alkaa kaivella mahdollisia valitusteitä. Tälle palstalle olisi niitä hyvä heitellä muidenkin nähtäväksi, kunhan löytyy.
Älä muuten tyydy vähempään kuin koko verosumman palautukseen. Arvon alenemisen laskukaava on virheelliseksi todettu, mutta myös verovapauden yläraja on vähintäänkin kiistanalainen. EU-säädökset eivät sitä tunne eikä salli.
Itse tulen aivan varmasti valittamaan muuttoauton verosta, jos siis joudun maksamaan vaikka euronkin. Tietysti asia on saattanut selvitä siihen mennessä kun se on minulle ajankohtainen.
Itse maksoi tuon 16500 ekkeä karhulle vuoden alussa, ja olin vielä eilen siinä luulossa, että takaisin tulisi jotain, mutta se olikin vain hetken unikuva. Suomalainen virkamies todella osaa v...tuilun taidon.
Kun järjellä ajattelee niin koko vero muuttoautolle on järjetön ja kateudesta kumpuava sosialistinen viritys. Auto/moototoripyörä on tavaroista ainoa, josta tuo vero maksettava muutettaessa takaisin. Miksei sitten tyylihuonekaluista, aseista, veneistä jne.
Säännöt ovat tiukat, jotta ko. kulkuneuvo yleensä kelpaa muuttotavaraksi. Lisäksi siihen sisältyy vielä erittäin pitkä karenssiaika, jolloin sen myynti ei ole mahdollista, ja käytölle on rajoituksia.
Minusta muuttoauto tulee edelleen halvemmaksi kuin vain auton hakeminen. Ainakin omalla kohdallani näin asian laskin. Siinä kun on edelleen se muuttoautovähennys. Näiden muiden tuontiautojen hinta vain lähenee sitä muuttoautonhintaa... Ja aika oudoilla perusteilla on tullut lähdettyä ulkomaille töihin jos AUTO on ollut se tärkein peruste :)
OK Tunnustan, että yksi tavotteista ulkomaille lähtemisessä, oli juuri huöty, jonka olisin saanut auton tuomalla tuliaisina maahan vuoden kuluttua (noin 100.000mk:n hyötyä ei mielestäni pidä vähätellä, vaikka ei kyseessä ollutkaan "tärkein peruste :)"). Mutta tänne tulin ja tänne jäin. Vasta nyt kesällä aloin miettimään suomeen muuttamista. Auto tuonti-innot oli ehtinyt lopahtaa, kun ei silloisilla (ja nykyaikaisilla) säännöillä pystynyt sellaista autoa tuoda maahan ilman vararikkoa, joilla oli tottunut ajelemaan. Vasta pari kuukautta sitten, kun kuulin, että verotusta tullaan muuttamaan, alkoi elämään mahdollisuus tuonti autoa kohtaan. Nyt pitää sanoa, että olen TODELLA pettynyt.