Haluan madaltaa autoni!

Iskareita ei välttämättä tarvi vaihtaa. mutta jousen valmistaja kyllä suosittelee vaihtamaan kaasuiskarit, jos ei jo ole. Kokemuksesta voin kyllä sanoa, että normaaliajoon ei kannata iskareita vaihtamaan, jos ne ovat kunnossa eli kannattaa käydä iskaritestissä, niin näkee missä kunnossa ovat.
Saahan ne itsekkin vaihdettua, merkkihuollossa sanoivat että tunti/kulma, eli kannattaako itse alkaa vaihtamaan, jos rahaa on sen verran ylimääräistä ;) Jos itse vaihdat, niin tarvitset jousenpuristimet (ei kalliit)

Madallusarjoja saat toki laadukkaita, monia merkkejä. Mutta: madallus ei tosiaan sovellu käyttöautoon maassamme! Itsellä on melko tuore bemari madallussarjalla, edellinen omistaja on sen asennuttanut. Huono homma! Toki ajettavuus asteen verran paranee, kallistelu vähenee, mutta maavara pienenee ratkaisevasti. Ei ole kiva kuunnella pohjaosien jyskettä/rohinaa kun joutuu ajamaan katureunojen viistottujenkin laitojen yli pihoihin tai talvella huonosti auratuilla sivukaduilla. Ja renkaiden pito heikkenee suuresti nimenomaan talviliukkaalla. En suosittele!!

Eihän mikään ole pakko, mutta toki ne vaihtaa kannattaa.
Alustan osien kanssa tahmaaminen on aina vittumaista puuhaa. Mitä vanhempi auto, sitä enemmän.
Tiedän kokemuksesta, ovat tiukassa ja paskaisia, ja teräviä reunoja mihin teloo rystysensä.

"Mitä enemmän kissaa silittää, sitä korkeammalle häntä nousee"

täällä joku älykääpiö sanoi että kun ajaa sumarit päällä on matalampi. en tiedä mutta kokeile edes, jos auttaa on on kaveri oikeassa
mutta varo menemästä mökkiteille.

Vala sementtiä peräkonttiin madaltuu se sillä ilman jousien vaihtoakin.

Ja vedä lippis silmille niin tuntuu matalammalta.