Onko jollain tietoa mista loytyisi lista Suomeen rekisteroidyista kuorma-autoista ?
Olen jobbaamassa 4 kuorma-autoa (curb weight>3500 kg) Kanadasta mutta naita malleja ei montaa taida olla Hummer H2:n ohella. Esim Ford F350 on liian kevyt mutta jollain konstilla niita on Suomessa rekisteroity kuorma-autoiksi, miten se on tehty ? Ennenkaikkea haluasin listan pick-up:sta joita on tuotu Suomeen kuokkeina.
Hummerin H2 tuonti on vaivaton homma mutta kuka hullu niita Suomessa ostaa, bensakoneella kuorma-auto !? Taalla Vancouverissa bensa maksaa 70c/litra joten myos Hummereita nakyy kadulla.
Olen jobbaamassa 4 kuorma-autoa (curb weight>3500 kg) Kanadasta mutta naita malleja ei montaa taida olla Hummer H2:n ohella. Esim Ford F350 on liian kevyt mutta jollain konstilla niita on Suomessa rekisteroity kuorma-autoiksi, miten se on tehty ? Ennenkaikkea haluasin listan pick-up:sta joita on tuotu Suomeen kuokkeina.
Hummerin H2 tuonti on vaivaton homma mutta kuka hullu niita Suomessa ostaa, bensakoneella kuorma-auto !? Taalla Vancouverissa bensa maksaa 70c/litra joten myos Hummereita nakyy kadulla.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Noita ne ainakin on sieltä kuskanneet 6/96 vm. vanhempia. Uudempien kilpiin saanti voi olla vaikeampaa mutta ei mahdotonta.
Mista tiedat ? Haluaisin listan juuri naista malleista joita on tuotu - En ole viela loytanyt mistaan :(
Dodgen jobbaaminen on vahan niin ja nain kun sita ei virallisesti tuoda maahan ja varaosien saanti voi olla siten vaikeaa ? Aloittavat kuulemma joidenkin mallien (pikkuautojen) maahantuonnin kevaalla. Voi tarkoittaa sita etta alkavat tuomaan uutta Chargeria jossain vaiheessa :D
BWY. mita tarkoittaa kaytannossa "alennetun autoveron alainen pakettiauto" - miten paljon alempi autovero on, loytyyko naista tullin sivuilta ennakkopaatoksia ?
"mita tarkoittaa kaytannossa "alennetun autoveron alainen pakettiauto" - miten paljon alempi autovero on, loytyyko naista tullin sivuilta ennakkopaatoksia ?"
Tarkoittaa ihan käytännössä autoa joka täyttää veroalen vaatimukset.
AKE
Pakettiauto on alennetun autoveron alainen, jos se on yksinomaan tavaran kuljetukseen tarkoitettu, sen kokonaismassan ja omamassan erotus on vähintään 525 kg ja sen tavaratila täyt-tää säädetyt mittavaatimukset (autoverolaki 23 ja 24 §).
Alennetun autoveron alaisen pakettiauton yhtenäisen tavaratilan vähimmäismitat:
# umpinainen tavaratila → tilavuus vähintään 3 m3 ja sisäkorkeus vähintään 1,30 metriä
# avolava → pituus vähintään 1,85 metriä
# kaksoisohjaamo (ns. doppelmalli) → umpinaisen tavaratilan sisäkorkeus vähintään 1,30 metriä ja sisäpituus vähintään 0,80 metriä sekä avolavan pituus vähintään 1,50 metriä
# tavaratila mitataan autoverolain 23 §:n 2 ja 3 momentissa säädetyllä tavalla.
Alennetun autoveron alaisen pakettiauton tavaratilassa saa olla tilapäiseen käyttöön tarkoitettuja istuimia seuraavasti:
# jos yhtenäisen tavaratilan tilavuus on alle 7 m3 → vain kuljettajan istuin ja kuljettajan vieressä olevat istuimet, tavaratilassa ei saa olla mitään istumia
# jos yhtenäisen tavaratilan tilavuus on vähintään 7 m3 → tavaratilassa saa olla tilapäiseen käyttöön tarkoitettu istuin yhdelle henkilölle
# jos yhtenäisen tavaratilan tilavuus on vähintään 8 m3 → tavaratilassa saa olla tilapäiseen käyttöön tarkoitetut istuimet kahdelle henkilölle
# jos yhtenäisen tavaratilan tilavuus on vähintään 9 m3 → tavaratilassa saa olla tilapäiseen käyttöön tarkoitetut istuimet kolmelle henkilölle
# tilapäiseen käyttöön tarkoitettu istuin = istuinosaltaan ylöskäännettävissä ja yläasentoon lukittavissa oleva istuin, istuin voi olla normaalipaksuinen ja turvavöitä ei edellytetä
# tilapäiseen käyttöön tarkoitetut istuimet on sijoitettava selkä menosuuntaan välittömästi kuljettajan istuimen ja sen vieressä olevien istuinten taakse.
Alennetun autoveron alaisen pakettiauton tavaratilaan saa asentaa katsastuksessa hyväksytyt laitteet yhden tai useamman pyörätuolin kiinnittämiseksi ja tavaratilassa saa kuljettaa pyörätuolia vakinaisesti käyttäviä henkilöitä, vaikka tavaratilan tilavuus on alle 7 m3. Jos kuitenkin pyörätuolipaikan tai –paikkojen lisäksi tavaratilaan asennetaan tilapäiseen käyttöön tarkoitettu istuin (esim. vammaisen hoitajalle), pyörätuolipaikka rinnastetaan tilapäiseen käyttöön tarkoitettuun istuimeen siten, että yksi pyörätuolipaikka ja yksi tilapäiseen käyttöön tarkoitettu istuin edellyttää vähintään 8 m3:n tavaratilaa, kaksi pyörätuolipaikkaa ja yksi tilapäiseen käyttöön tarkoitettu istuin edellyttää vähintään 9 m3:n tavaratilaa jne.
Pakettiauto on täysimääräisen autoveron alainen, jos se ei täytä autoverolain 23 ja 24 §:ssä säädettyjä lievemmin verotettavan pakettiauton ehtoja. Täysimääräisen autoveron alaiseen pakettiautoon lisättävistä istuimista ks. AKEn ohje 16.6.2003 nro 1892/208/2003.
Ja mitään ennakkopäätöksiä ei löydy koska niitä ei ole,pakujen verot lasketaan vanhaan malliin ikävähennyksen kera
On niitä tuotu vissiin aika paljonkin (veikkaisin että eniten noista kuorma-autoksi rekisteröitävistä) kun lehdet on myytäviä täynnänsä. Hinta niis vaan pyörii vielä siinnä 25000E paikkeilla 90-luvun puolvälisissä. Itteä on vähän himottannu mutta hinnassa on kymppi liikaa.
vm.96, 170.000km, Diesel, 4 ovinen, valkoinen, erittain siisti.
Alle 20k ei lahde mutta aika lahella hinta pyorii.
Ford F250 vm. 96 lahtee jo halvemmalla, sellainenkin loytyy, jos kiinnostaa.
jos auto on neliveto niin sit on hinta vain hiukka yläkantissa, takavetoisesta ei kukaan paljoa maksa suomen oloissa.
PS. valkoinen on yleinen väri valtion tms. autoissa.
Juu juu, varmaan pitas ilmatteeks antaa nin sitt on hinta kohdallaan.
tama auto ei tieda valtiosta muuta kuin tullin ja verot.
>>>Hummerin H2 tuonti on vaivaton homma>>>
BUUAAHHAAAHAAA,mikä heinähattu!
Jos H2:n laseissa ja umpioissa E-leimat niin mika mattaa tuonnissa ?
asiat kunnossa. Ajovalojen korkeuden säätö sisältä, E-normin mukaiset päästöt, turvavyöt jne.
"Ajovalojen korkeuden säätö sisältä,"
Milloin tuo on tullut kuorma-autoon pakolliseksi?
ainaski viime vuonna 96 mallin mb sprintterin (kok.p 4600kg) katsastus tyssäs ajovalojen korkeuden säädön ilmavuotoon. letkun vaihdon jälkeen säätö pelas ja leima tuli.
Eikös tuo Curb Weight tarkoita auton omaa painoa? KOKONAISpainonhan (GVW) täällä pitää ylittää 3500 kg, ja siihen Fordin 350:kin yltää "kevyesti".
Curb weight meinaa juuri auton omaa painoa. Riittaako kuorma-auto luokitukseen todellakin etta kokonaispaino GVW ylittaa tuon vaaditun 3500 kg ?
Maksaa jonkun verran asentaa hyväksytty nopeudenrajoitin.
tarvitse moista
Todellista tietoa et täältä saa koska tieto on rahaa ja kukaan ei hyvää bisnestä paljasta.mitä tuohon hummerin katsastukseen tulee et ole edes hajulla,Lasien,heijastimien,umpioden vaihtaminen E hyväksyttyihin on todella töistä helpoin.Käytännössä joudut tyyppikatsastamaan auton suomeen ja se ei onnistu kaverilta joka yrittää onkia tietoja täältä...
Juu, totta kaveri turisee... ei tama homma onnistu rapakon toiselta puolelta kasin - kylla varmaan tarvii jonkun kaverin tekemaan tata jobia Suomen paassa - suosittelen Parnasen Korjaamoa, kovia "diilereita" joka kaveri siina talossa.
En siltikaan jaksa uskoa etta Hummerin tuonti Suomeen on jotain bisnesta, on ostajat sen verran harvassa.
Siemens VDO:ta.
terve;asun victoriassa ja tarkoitukseni on muuttaa takaisin suomeen,mita mielta olet jos vien omistamani 2002 ford explorer sport trac suv auton suomeen muutto autona?golfer