HEH, maksajasta nettosaajaksi

Saimme pitkäaikaisen toiminnan tuloksena bussilinjan työaikoina kulkemaan hieman sivussa olevan kyläyhteisömme kautta. Tähän asti 20 taloutta on kulkenut omilla autoillaan 70 km edestakaisen matkan isoon kaupunkiin.

Itsellä meni näin: bensakulut 130-150€/kk. Jos lasketaan todelliset km-kulut, niin 400€/kk. Bensasta maksoin veroa n. 100€/kk. Entä nyt?

Bussi tulee 40 m päähän kotiovelta. Jättää kaupungin keskustaan kadun toiselle puolen työmaan ovelta.
Hinta 73€ kuukautta päälle seutulipulla, jolla saa ajella muutenkin rajoituksetta. Sitä tuetaan takuulla enemmän kuin 100€/kk: Tulonsiirtoa yksityisautoilijoilta minulle. Säästän lisäksi kokonaiskuluissa 70-330€/kk laskutavasta riippuen.

Kummaa! Mitä enemmän jätämme liikkumisen verotuloja esim. bensan muodossa tuottamatta, sitä enemmän meitä liikkumisessa verotuloilla tuetaan. Yksityisautoilua kannattavana sanon, että nurinkurista on, mutta käytänpä hyväkseni muulloin kuin vapaa-aikana.
2506
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Katsos kun yhteiskunnan ainut tarkoitus EI OLE kupata autoilijaa. Julkisella liikenteellä on muitakin argumentteja puolellaan kuin vaan yksinkertainen ja helposti väärään johtopäätökseen johtava talousajattelu!

Siitä huolimatta ettet ilmeisesti tajua mistään mitään, on parempi että istut siellä bussissa etkä autossasi. Vaikkakin valtio siis 'hyötyisi' sinun autoilustasi. VOI ELÄMÄNI KEVÄT!

Äänestä
  • Kyllä yhteiskunnan ON tarkoitus kupata autoilijaa. Eikö se nyt jo ole selvää kaikille?

    Autovero, Bensavero, Käyttömaksu, Alvi, Tulovero (pitää se rahalla maksaakin) jne.

    20000€:n maksettua yksityisautoa kohden lienee maksettu veroa n. (tulovero 25% = 5000€) + (alv 22% = 4400€) + (autovero 30% = 6000€)... mitäs tuo tähän asti tekee... 15400€ jjjjjep! siitä kun vielä ottaisi autoliikkeen KATTEEN VEROLLE, korkoja jne...

    ETTEI AUTOILIJOITA MUKA KUPATA?!!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kyläläinen kirjoitti:

Saimme pitkäaikaisen toiminnan tuloksena bussilinjan työaikoina kulkemaan hieman sivussa olevan kyläyhteisömme kautta. Tähän asti 20 taloutta on kulkenut omilla autoillaan 70 km edestakaisen matkan isoon kaupunkiin.

Itsellä meni näin: bensakulut 130-150€/kk. Jos lasketaan todelliset km-kulut, niin 400€/kk. Bensasta maksoin veroa n. 100€/kk. Entä nyt?

Bussi tulee 40 m päähän kotiovelta. Jättää kaupungin keskustaan kadun toiselle puolen työmaan ovelta.
Hinta 73€ kuukautta päälle seutulipulla, jolla saa ajella muutenkin rajoituksetta. Sitä tuetaan takuulla enemmän kuin 100€/kk: Tulonsiirtoa yksityisautoilijoilta minulle. Säästän lisäksi kokonaiskuluissa 70-330€/kk laskutavasta riippuen.

Kummaa! Mitä enemmän jätämme liikkumisen verotuloja esim. bensan muodossa tuottamatta, sitä enemmän meitä liikkumisessa verotuloilla tuetaan. Yksityisautoilua kannattavana sanon, että nurinkurista on, mutta käytänpä hyväkseni muulloin kuin vapaa-aikana.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu