Maastavienti ja veronpalautus

Tiedustelin Tullilta mahdollisuutta saada autossa jäljellä oleva autovero takaisin myydessäni sen ulkomaille. Valtiota ei-sitova vastaus kuului, että autoveroa tai sen alvia ei palauteta myynnin eikä viennin perusteella.

Tämä rikkoo mielestäni selkeästi EU:n periaatetta tavaran vapaasta liikkuvuudesta. Onko joku eri mieltä?

Osaisiko joku neuvoa, mihin asiasta voi valittaa? Tai onko kenties jo ennakkotapaus olemassa?
132162
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

periaatetta. Jokainen voi vapaasti viedä Suomen rekkareissa (tai ei edes rekkareissa) olevan auton toiseen EU maahan. Samoin kun voi vapaasti viedä kolmanneksen korkatusta kossupullosta. Ja kummastakaan vaan et saa veroa takaisin...

Äänestä
  • Ei tuo käytäntö kestä oikeasti EU-tuomioistuimessa. Toivottavasti jollakin on aikaa viedä joku Skoda vaikkapa Saksaan ja laittaa juttu vireille. Tämä on kokonaisuudessaan älytöntä ja kallista ajanpeluuta, vaikka kaikki mukana olisjat tietävät verotuksen melko nopeasti yhtenäistyvän Saksan käytäntöjen kanssa.

    Äänestä

  • tuodessasi EU-alueelta et joudu maksamaan centtiäkään veroa suomeen. Voit jopa tuoda täysin "uuden" korkkaamattoman kossun ilman minkäänlaisia veroseuraamuksia;) Toisin on kärryjen kanssa???

    Äänestä

  • KPy kirjoitti:

    Ei tuo käytäntö kestä oikeasti EU-tuomioistuimessa. Toivottavasti jollakin on aikaa viedä joku Skoda vaikkapa Saksaan ja laittaa juttu vireille. Tämä on kokonaisuudessaan älytöntä ja kallista ajanpeluuta, vaikka kaikki mukana olisjat tietävät verotuksen melko nopeasti yhtenäistyvän Saksan käytäntöjen kanssa.

    >>kaikki mukana olisjat tietävät verotuksen melko nopeasti yhtenäistyvän Saksan käytäntöjen kanssa.

    Äänestä

  • kylmäKalle kirjoitti:

    >>kaikki mukana olisjat tietävät verotuksen melko nopeasti yhtenäistyvän Saksan käytäntöjen kanssa.

    Mukanaolijat ovat ymmärtääkseni kaikki ne jäsenvaltioden kansalaiset, jotka ovat kansanäänestyksessä hyväksyneet EY sopimukset, tavaran, ihmisten ja rahan vapaasta liikkumisesta jäsenvaltioden rajojen yli, syrjimättä.

    Viittaus Tanskan 33 vuotiseen venkoiluun ja direktiivien vastustukseen autoveroasiassa ei muuta sitä tosiasiaa, että autoverotus on syrjivä. Esim. Saksalainen voi autonsa kaupata suomen markkinoilla, mutta suomalaisen autonsa kauppaavan on hyvin hankala kilpailla saksalaisilla markkinoilla samalta viivalta, autoverutuksemme syrjivyyden takia.

    Näköjään kansalaisten on omalla aktiivisuudellaan ja komission myötävaikutuksella haettava EYT:stä oikeuttaa näkemyksilleen. Olen varma siitä että muutos tulee, aikaa siihen voi kyllä kulua, so what!! Huonompaan suuntaan ei voida kuiteskaan enää mennä.

    Äänestä

  • Zaari kirjoitti:

    Mukanaolijat ovat ymmärtääkseni kaikki ne jäsenvaltioden kansalaiset, jotka ovat kansanäänestyksessä hyväksyneet EY sopimukset, tavaran, ihmisten ja rahan vapaasta liikkumisesta jäsenvaltioden rajojen yli, syrjimättä.

    Viittaus Tanskan 33 vuotiseen venkoiluun ja direktiivien vastustukseen autoveroasiassa ei muuta sitä tosiasiaa, että autoverotus on syrjivä. Esim. Saksalainen voi autonsa kaupata suomen markkinoilla, mutta suomalaisen autonsa kauppaavan on hyvin hankala kilpailla saksalaisilla markkinoilla samalta viivalta, autoverutuksemme syrjivyyden takia.

    Näköjään kansalaisten on omalla aktiivisuudellaan ja komission myötävaikutuksella haettava EYT:stä oikeuttaa näkemyksilleen. Olen varma siitä että muutos tulee, aikaa siihen voi kyllä kulua, so what!! Huonompaan suuntaan ei voida kuiteskaan enää mennä.

    Zaari:
    Mukanaolijat ovat ymmärtääkseni kaikki ne jäsenvaltioden kansalaiset, jotka ovat kansanäänestyksessä hyväksyneet EY sopimukset, ...

    kK:
    Siis puolet kansasta. Muistaakseni n. 47% äänesti EU-jäsenyyttä vastaan. Luulenpa, ettei monikaan äänestänyt EY 90 artiklasta, enkä muutenkaan yhdy näkemykseen tällaisesta jakolinjasta.

    Zaari:
    Viittaus Tanskan 33 vuotiseen venkoiluun ja direktiivien vastustukseen autoveroasiassa ei muuta sitä tosiasiaa, että autoverotus on syrjivä.

    kK:
    Viittauksellani tarkoitinkin konkretisoida aikaperspektiiviä näissä muutoksissa. En lainkaan väittänyt valtaosassa EU-maita perittävien autoverojen olevan syrjimättömiä. Päinvastoin olen jatkuvasti tuonut esiin, ettei autovero voi olla syrjimätön. Se on itsessään EY 90:n vastainen, kuten EU:n selvitykset osoittavat.

    Zaari:
    Näköjään kansalaisten on omalla aktiivisuudellaan ja komission myötävaikutuksella haettava EYT:stä oikeuttaa näkemyksilleen. Olen varma siitä että muutos tulee, aikaa siihen voi kyllä kulua.

    kK:
    Tosi on.
    Alkuperäiset kysymykseni jäivät toki vastausta vaille.

    Äänestä

  • kylmäKalle kirjoitti:

    >>kaikki mukana olisjat tietävät verotuksen melko nopeasti yhtenäistyvän Saksan käytäntöjen kanssa.

    Tanskassa muuten maksetaan autoveropalautus kun auto viedään pois maasta.Suomikin taisi muuten pari vuotta mainita jossain kirjelmässä EU-komissiolle,että meilläkin olisi autoveron palautusjärjestelmä käytännössä maastavietäessä.
    Yrittivät ilmeisesti harhauttaa EU-komissiota.

    Äänestä

  • kylmäKalle kirjoitti:

    Zaari:
    Mukanaolijat ovat ymmärtääkseni kaikki ne jäsenvaltioden kansalaiset, jotka ovat kansanäänestyksessä hyväksyneet EY sopimukset, ...

    kK:
    Siis puolet kansasta. Muistaakseni n. 47% äänesti EU-jäsenyyttä vastaan. Luulenpa, ettei monikaan äänestänyt EY 90 artiklasta, enkä muutenkaan yhdy näkemykseen tällaisesta jakolinjasta.

    Zaari:
    Viittaus Tanskan 33 vuotiseen venkoiluun ja direktiivien vastustukseen autoveroasiassa ei muuta sitä tosiasiaa, että autoverotus on syrjivä.

    kK:
    Viittauksellani tarkoitinkin konkretisoida aikaperspektiiviä näissä muutoksissa. En lainkaan väittänyt valtaosassa EU-maita perittävien autoverojen olevan syrjimättömiä. Päinvastoin olen jatkuvasti tuonut esiin, ettei autovero voi olla syrjimätön. Se on itsessään EY 90:n vastainen, kuten EU:n selvitykset osoittavat.

    Zaari:
    Näköjään kansalaisten on omalla aktiivisuudellaan ja komission myötävaikutuksella haettava EYT:stä oikeuttaa näkemyksilleen. Olen varma siitä että muutos tulee, aikaa siihen voi kyllä kulua.

    kK:
    Tosi on.
    Alkuperäiset kysymykseni jäivät toki vastausta vaille.

    kK:
    Tosi on.
    Alkuperäiset kysymykseni jäivät toki vastausta vaille.

    Ai sinun alkuperäiset kysymyksesi? Yritit tarkoituksella viedä keskustelun pois autoverojen palauttamisesta. Ja kuten hyvin tiedät, myös Tanskassa maksetaan maasta ulos myydystä autosta veroa takaisin.

    Äänestä

  • kylmäKalle kirjoitti:

    Zaari:
    Mukanaolijat ovat ymmärtääkseni kaikki ne jäsenvaltioden kansalaiset, jotka ovat kansanäänestyksessä hyväksyneet EY sopimukset, ...

    kK:
    Siis puolet kansasta. Muistaakseni n. 47% äänesti EU-jäsenyyttä vastaan. Luulenpa, ettei monikaan äänestänyt EY 90 artiklasta, enkä muutenkaan yhdy näkemykseen tällaisesta jakolinjasta.

    Zaari:
    Viittaus Tanskan 33 vuotiseen venkoiluun ja direktiivien vastustukseen autoveroasiassa ei muuta sitä tosiasiaa, että autoverotus on syrjivä.

    kK:
    Viittauksellani tarkoitinkin konkretisoida aikaperspektiiviä näissä muutoksissa. En lainkaan väittänyt valtaosassa EU-maita perittävien autoverojen olevan syrjimättömiä. Päinvastoin olen jatkuvasti tuonut esiin, ettei autovero voi olla syrjimätön. Se on itsessään EY 90:n vastainen, kuten EU:n selvitykset osoittavat.

    Zaari:
    Näköjään kansalaisten on omalla aktiivisuudellaan ja komission myötävaikutuksella haettava EYT:stä oikeuttaa näkemyksilleen. Olen varma siitä että muutos tulee, aikaa siihen voi kyllä kulua.

    kK:
    Tosi on.
    Alkuperäiset kysymykseni jäivät toki vastausta vaille.

    >>Päinvastoin olen jatkuvasti tuonut esiin, ettei autovero voi olla syrjimätön.

    Äänestä

  • kylmäKalle kirjoitti:

    >>Päinvastoin olen jatkuvasti tuonut esiin, ettei autovero voi olla syrjimätön.

    >>Päinvastoin olen jatkuvasti tuonut esiin, ettei autovero voi olla syrjimätön.

    Äänestä

odottaa ensi vuoden puolelle.

EU on edellyttänyt että Suomi järjestää rekisteröintiveroille palutusjärjestelmän vuoden 2006 loppuun mennessä.

Eräs naula nykyisen verotuksen arkkuun.

Äänestä
  • Ei, en voi odottaa ensi vuoteen, koska olen nyt ulkomailla ja palaan kesäksi Suomeen tuontiauton kanssa. Tuntuu vain hölmöltä tuoda uuden auton lisäksi vanha suomikilpinenkin takaisin... Hulluahan se olisi täällä veroineen myydä, vaikka ei kovin suurista summista puhutakaan.

    Kertokaa nyt joku mihin valituksen voi osoittaa, niin teen sen.

    Ja onko palautusjärjestelmän tulosta joku virallinen aikataulu olemassa?

    Äänestä

  • obelix kirjoitti:

    Ei, en voi odottaa ensi vuoteen, koska olen nyt ulkomailla ja palaan kesäksi Suomeen tuontiauton kanssa. Tuntuu vain hölmöltä tuoda uuden auton lisäksi vanha suomikilpinenkin takaisin... Hulluahan se olisi täällä veroineen myydä, vaikka ei kovin suurista summista puhutakaan.

    Kertokaa nyt joku mihin valituksen voi osoittaa, niin teen sen.

    Ja onko palautusjärjestelmän tulosta joku virallinen aikataulu olemassa?

    Tullille ennakkopäätöshakemus vetämään. Ovathan päättäjät jo periaatteessa luvanneet korjata tämän palautusjutun, joten kyllä se varmaan tämän vuoden kuluessa toteutetaan. Tietysti tätäkin asiaa kiusalliset kirjalliset hakemukset ja valitukset vauhdittavat. Ei muuta kuin soittoa ja kirjettä Tulliin!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


obelix kirjoitti:

Tiedustelin Tullilta mahdollisuutta saada autossa jäljellä oleva autovero takaisin myydessäni sen ulkomaille. Valtiota ei-sitova vastaus kuului, että autoveroa tai sen alvia ei palauteta myynnin eikä viennin perusteella.

Tämä rikkoo mielestäni selkeästi EU:n periaatetta tavaran vapaasta liikkuvuudesta. Onko joku eri mieltä?

Osaisiko joku neuvoa, mihin asiasta voi valittaa? Tai onko kenties jo ennakkotapaus olemassa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu