Muuttoautojen kohtelu Suomessa

Miten saan autoni Suomeen ilman veroja muuttajana?
On tarkoitus tuoda vm.2002 BMW 330Ci Suomeen syksulla 2003. Muuttotavarana siis.
Tulli sanoo nyt etta verotusarvo on 45% muuttajille mutta 35% suomessa asuville tuojille.
Sehan on pahempi syrjinta kuin ennen!!!!
Nyt syrjitaan asuinmaan perusteella!

x-pat kirjoitti:

Miten saan autoni Suomeen ilman veroja muuttajana?
On tarkoitus tuoda vm.2002 BMW 330Ci Suomeen syksulla 2003. Muuttotavarana siis.
Tulli sanoo nyt etta verotusarvo on 45% muuttajille mutta 35% suomessa asuville tuojille.
Sehan on pahempi syrjinta kuin ennen!!!!
Nyt syrjitaan asuinmaan perusteella!

On se härskiä tuo demarien ajama politiikka.
Sauli sätkynukkena.

Uskonto

Uskonto kirjoitti:

On se härskiä tuo demarien ajama politiikka.
Sauli sätkynukkena.

Uskonto

Tätä asiaa en tuntenutkaan aiemmin, mutta EY on antanut jo 80 luvulla päätöksen siitä, että muuttajan autoa ei saisi verottaa ollenkaan!

Luepas ensimmäisen kirjoittajan linkki!

Alfista kirjoitti:

Tätä asiaa en tuntenutkaan aiemmin, mutta EY on antanut jo 80 luvulla päätöksen siitä, että muuttajan autoa ei saisi verottaa ollenkaan!

Luepas ensimmäisen kirjoittajan linkki!

vaan verottavat kuitenkin, ja 45% verotusarvolla kun se on "vaan" 35% suomessa asuville tuojille.

Alfista kirjoitti:

Tätä asiaa en tuntenutkaan aiemmin, mutta EY on antanut jo 80 luvulla päätöksen siitä, että muuttajan autoa ei saisi verottaa ollenkaan!

Luepas ensimmäisen kirjoittajan linkki!

Tietojen mukaan Snell on tehnyt ainakin viisi valitusta, jotka ovat tällä hetkellä KHO:ssa.
Huhujen mukaan tämäkin kysymys menisi EU tuomioistuimeen. Muistelen, että Snell olisi kertonut jossakin, että hänellä on takanaan tässä asiassa komission tuki ja että asiasta hyötyisivät suomalaisten ohessa kreikkalaiset ja tanskalaiset.

lakia siis jo vuosikausia tässäkin asiassa. Hyvä Snell!
Eikös silloin kaikki viimeisen n.10v aikana toimitetut muuttoautojen verotuspäätökset ja tekaistut tuontirajoitukset ole olleet laittomia, ja näistä voidaan siis näin ollen hakea korvausta, jos kantelu menee läpi.
Tullee vielä kalliiksi valtiolle moinen vastaan hankaaminen, jos jokainen joka ei voinut tuoda autoa, hakee korvausta menetetystä veroedusta.

Lisäksi nythän valtio/tulli ei erottele uudessa käytettyjen autojen verossa EY:n päätöksen mukaan esim. 90-alun pakuja, joista ei saisi käytettynä tuotuna periä minkäänlaista veroa, koska niistä ei peritty Suomessakaan aikoinaan veroa. Tämän takia valtion päätöksen mukaan tulisi julkistaa kaikki veron määräytymisperusteet. Saadut veron kyselykommentit ovat olleet: "Ei me puhelimessa kerrota", tuo autos, me lasketaan verot". Tietty ne tahallaan yläkanttiin eli pakoitetaan ihmiset epätietoisuuteen ja valitusrumpaan.

Tullin mukaan he saavat käytettyjen autojen markkinahinnat Autodatalta, eli vain yhdestä yksityisestä firmasta. Sieltähän on ilmeistesti lähtöisin myös tuo omalaatuinen kiinteä 0.6%/kk sääntö käytetyn arvon alenemisesta. Ettei vain ole "K.uitusen" kavereita Autodatan omistajina. Onko kukaan tarkistanut omistuspohjaa tai kytköksiä?

Autodata ei julkista taulukoitaan, vaan niistä voi tehdä yksittäistä autoa koskevan kyselyn puhelimitse, hintaan 2.8e/min. Eli tieto ei ole vapaasti nähtävissä ilman erillistä maksua, saatika että kyselyn tulos vastaisi todellista markkinahintaa.

Mitähän EY sanoisi moisesta käytännöstä, saako joku yksityinen firma monopolimaisesti sanella verotusperusteet, monopolista hallita ja rahastaa julkistettavaksi määrättyä tietoa!!!

Jos verotuspäätökset Suomeen 15v ajalta tuoduista uusista autoista julkaistaisiin talukkona (tiedot on kyllä olemassa), ei tarvitsi edes tulliin soitella. Kaikki näkisi miten verot määräytyy. On se kumma, kun edes selvääkin selvempää EY:n tuomioistuimen päätöstä julkistamisasiasta ei voida noudattaa. Tästäkin siis jonkun pitäisi nostaa kanne.

Muualta löytyi tieto: Päivittäiset totuneet kauppahinnat eli todelliset markkinahinnat liikkeissä löytyvät autokauppojen yhteisestä sisäisesti käyttämästä tietokannasta.

asioita seuraava kirjoitti:

Tietojen mukaan Snell on tehnyt ainakin viisi valitusta, jotka ovat tällä hetkellä KHO:ssa.
Huhujen mukaan tämäkin kysymys menisi EU tuomioistuimeen. Muistelen, että Snell olisi kertonut jossakin, että hänellä on takanaan tässä asiassa komission tuki ja että asiasta hyötyisivät suomalaisten ohessa kreikkalaiset ja tanskalaiset.

"Neuvoston direktiivi 83/183/ETY luonnollisten henkilöiden henkilökohtaisen omaisuuden lopullisessa maahantuonnissa jäsenvaltiosta sovellettavista verovapauksista määrää, että: " 1. Jäsenvaltioiden on (...) myönnettävä vapautus luonnollisen henkilön henkilökohtaisen omaisuuden lopullisessa maahantuonnissa toisesta jäsenvaltiosta tavanomaisesti kannettavista liikevaihtoveroista, valmisteveroista ja muista kulutukseen kohdistuvista veroista."

x-pat kirjoitti:

Miten saan autoni Suomeen ilman veroja muuttajana?
On tarkoitus tuoda vm.2002 BMW 330Ci Suomeen syksulla 2003. Muuttotavarana siis.
Tulli sanoo nyt etta verotusarvo on 45% muuttajille mutta 35% suomessa asuville tuojille.
Sehan on pahempi syrjinta kuin ennen!!!!
Nyt syrjitaan asuinmaan perusteella!

Saat siihen autoosi kuitenkin sen muuttovähennyksen joka on 13450 egeä. Ja ikävähennykset (tosin tuossa ei paljoa tunnu) ja vertailu prosentti lasketaan vastaavakäytetty suomessa * 0.3...

Kyllä sinä sen aika edulliseen hintaan saat verrattuna vaikkapa kaveriin joka vain lähtee hakemaan samanlaisen olutreissulla...

Ihme kitinää... mitäs valitsit auton johon ei ole varaa...

xpat kirjoitti:

vaan verottavat kuitenkin, ja 45% verotusarvolla kun se on "vaan" 35% suomessa asuville tuojille.

Eli muuttaja saa minusta aika reilun alennuksen siihen veroon jo muutenkin 13450 euroa on minusta aika suuri summa verrattuna siihen, että verotusarvo olisi 35%...

Mutta mietippäs mikä epäkohta on siinä, että tuo uusi sääntö koskee vain EU:n alueelta tuotavia autoja. Jos siis haluan ostaa Sveitsistä auton joudun maksamaan verot VANHAN "HYVÄN" systeemin mukaan. Tai vaikkapa Jenkeistä tuotaessa... Tästäpä ei juuri ole huudeltu...