Näyttää menneen tullilla uusiin puihin Mesen mallisarjojen prosentit. Katsoin omaa tuontiautoani joka aikoinaan verotettiin 38% mukaan, niin nyt on muuttunut arvoon 24%!!!
Hieno juttu! ;)
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/07_Prosenttitaulukko/index.jsp
Hieno juttu! ;)
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/07_Prosenttitaulukko/index.jsp
Vastaukset 17
Vanhimmat
Mistä ihmeestä mahtaa olla kysymys? Mesen taulukoiden loppuun on ilmestynyt lisää prosentteja, jotka koskevat KOKONAISIA MALLISARJOJA kunhan VALMISTEUMERON ALKU ON JOKIN TIETTY! Muuten pätevät edelleen vanhat "karvanopilla vai ilman"-lajittelut...
Onkohan tulli jäänyt taas kiinni housut nilkoissa tekaistuista prosesteista jonkun tunnollisen yksityistuojan selvittelyn perusteella?
Kerokaapa muuten mesemiehet, millaisia valmistenumeroiden alkuja yleensäkin on, eli onko noilla "tarjousprosenteilla" jotain käytännön merkitystä.
Olen tuonut kaksi autoa. Ensimmäisessä prosentti oli valmiiksi pieni, mutta jälkimmäinen E koppainen -93 300 D farmari automaatilla. Alkoi kismittää kun prosentiksi määritettiin 38%.
Selvittelin prosentin perusteet
- autorekisterikeskuksen mukaan autoa ei ole tuotu vuonna 1993 suomeen lainkaan
- pyysin tullista perusteet jolla prosentti on määritelty.
-> määrittelyssä oli käytetty yhden auton prosenttia joka oli tuotu vuonna 1995!!! Tällä oli sitten kaksi vuotta laskettu prosentit 38 läpi kaikille kuukausille. Vaikka prosentti pitäisi nimenomaan olla kyseisen kuukauden alin. Tulli lupasi viran puolesta korjata prosentit taulukkoon viime vuoden loppuun. Siitä ajasta hieman myöhästyi mutta nyt ne on näkyvissä. Saas nähdä miten käytännössä tästä eteenpäin.
Oli muuten erikoista että tulli uhkaa jopa vuoden vankeudella jos yksityiskohdat johon ratkaisu perustuu julkaistaan. Eli siten en uskalla tarkemmin yksilöidä tehtyä ratkaisua, etten joudu vankilaan istumaan asian tiimoilta. Liekköhän muutkin kysyjät hiljennetty samalla tekniikalla? Eli on tämä aika erikoista viranhoitoa!
Mihinkäs tämä ukaasi perustuu?
Siinä päätöksessä on oltava lait ja pykälät näkyvillä.
"Julkisuuslain 23§:n 2 momentin mukaan asianosainen, hänen edustajansa tai avustajansa ei saa ilmaista sivulliselle asianomaisaseman perusteella saatuja salassa pidettäviä tietoja, jotka koskevat muita kuin häntä itseään. Näitä tietoja ei saa 3 momentin mukaan käyttää omaksi tai toisen hyödyksi tai vahingoksi."
Kirje jatkuu:
"Te olette saaneet tiedon salassa pidettävästä asiakirjasta asianomaisasemanne perusteella. Te ette saa ilmaista saamianne tietoja sivullisille. Salassa pitämistä koskevan velvollisuuden rikkomisesta tuomitaan rikoslain 38 luvun 1 tai 2 §:n mukaan salassapitorikoksesta sakkoon tai vankeuteen enintään vuodeksi tai salassapitorikkomuksesta sakkoon, jollei siitä muualla laissa säädetä ankarampaa rangaistusta."
Tieto, jota en saa luovuttaa nähtävästi on tieto siitä mikä on ollut kyseisen auton todellinen maksettu vero aikoinaan. Onhan se kirjeen liitteessä yksilöity runkonumeron perusteella. Tietoa ei voi siis käyttä omaksi tai toisten hyväksi...
Ymmärsinkö oikein, että olit itse kaivanut tiedot vastaavista Suomeen uutena tuoduista Mersuista ja sitä kautta selvittänyt asian valmistenumeroiden avulla.
Kuinkas tulli voi vaientaa sinut omien tutkimustesi tuloksista? Kaikki itse onkimasi tiedot ovat kuitenkin julkisia..
Vai oliko siinä tullin antamassa päätöksessä jotain uutta ja todella salaista?
Tulli ilmoitti paljonko veroa on aikoinaan maksettu aivan eri vuonna verotetutusta autosta ja tieto päätöksestä on perustettu siihen. Käsittääkseseni nimenomaan aikoinaan verotetut määrät on salaisia.
Sinänsä tulli teki aimo mokan määritelleessään samalla autolla usealle vuodelle prosentit ja korjannee ne nyt. En vain käsitä miksi nyt on kahdet prosentit näkyvillä? Autoveromuuri alkaa murentua?
Kahdet prosentit näkyvillä, eikä sivun alareunassa olevassa muutoslokissa ole mainintaa näiden uusien prosenttien lisäämisestä!
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/07_Prosenttitaulukko/changeLog.jsp
On ilmeisesti tallennettava jatkuvasti näitä taulukoita omalle koneelle, jotta voi tarvittaessa palata asiaan.
vuoden -94 ja -95 malliset E sarjan 124 koppaset kombit.
-94 verotettiin 30%:n ja -95 29%:n mukaan.
Molemmista olen tehnyt jo aikoja sitten oikaisuvaatimuksen ja vaatinut käytettäväksi alintatiedossa olevaa ellei täsmälleen samalaisen pystytä selvittämään.
No nyt ton mukaan ainakin jotain tulis takasi. Joskus? Näis mun molemmis alkaa valm. no just niinkuin tullin sivuilla.
Eikös kaikki wäyryset ole WDB210, minulla kun on kaksi noita nurkissa ja molemmissa sattuu olemaan "halvan" prosentin "koodi"!
Yritetäänkö tässä tehdä jotain silmänkääntötemppua? Ei tuotakaan taulukkoa kukaan tuolta sivun alareunasta löydä.
syntyi autoverolaista päätettäessä? Siis nyt ei peritä enempää veroa kuin vastavasta ajoneuvosta jonka koodimerkintä on xxxx. Ei voi kuin hämmästellä miten pitkälle eurooppalaisessa oikeusvaltiossa voi mennä lain tulkinnassa. Nimenomaan ei voi muuta tehdä.
Melkoisen kuopan Tulli taas itselleen kaivoi julkaistessaan noita mallisarjakohtaisia prosentteja. Olisivat vaan pysyneet yleisprosenteissa! Mahtavia riitoja kuitenkin tulkinnoista odotettavissa:
Tässä muutama KUVITTEELLINEN esimerkki eriarvoisuudesta:
Esimerkki 1
* Kalle on tuonut kuvitteellisen ME E390GT -mallin maahan 10/2004. Veroprosenttia ei ole löytynyt ja verotettu 29% mukaan. 11/04
* verovalitus jätetty 11/2005
*Tulli julkaisee 16.2 2006 mallisarjaprosentin, joka on 20%
* Tulli julkaisee 5/06 yksilöidyn veroprosentin E390GT -mallille, joka on 55%
* Tulli antaa vastineen verovalitukseen 9/06 ja asia etenee hallinto-oikeuteen.
* päätös HHO:sta joka on ???????? (Oma veikkaukseni on, että vero on jotain 20 ja 55% välillä, luultavimmin 29% koska lisää ei tarvitse Tullille päin maksaa ja yksilöllinen 55 prosentti on ollut määriteltynä vastineen antamisen aikana...)
Esimerkki 2
* Jamppa tuo maahan samanlaisen, joskin kuvitteellisen E390GT -mallin viikolla 9 vuonna 2006.
* Tulli tekee autoveropäätöksen päivässä ja vahvistaa veroprosentiksi 20% (=mallisarjakohtainen veroprosentti).
* Tulli julkaisee 5/06 yksilöidyn veroprosentin E390GT -mallille, joka on 55%. SO WHAT, verotus jää voimaan 20% mukaan koska lisää ei tarvitse maksaa ...
Esimerkki 3
* Jukka tuo samanlaisen, mutta kuvitteellisen E390GT -mallin maahan 6/06
* auto verotetaan 55 prosentin mukaan koska arvo löytyy
Näin siis samalle autolle on saatu "laillisesti" 3 eri veroprosenttia; 20, 29 ja 55.
Suuri kysymys kuuluukin, mikä meni pieleen ja ovatko kansalaiset yhdenmukaisia Tullin edessä?
Vastauksen tietääkin sitten jokainen!
Tullin prosenttitaulukko: E-sarja, valm.nro alkaa WDB210, prosentit määritelty alkaen Elokuu 1993.
Kommentti: W210 –mallisarjan valmistus on alkanut vasta Toukokuussa 1995
******************************
Tullin prosenttitaulukon käyttöohje: Esimerkki 5: Tammikuussa 1997 ensimmäisen kerran käyttöönotetun Mercedes-Benz 5d E 430 T Aut. henkilöauton mallikohtainen veroprosentti on Mercedes-Benz -merkin vuoden 1997 taulukosta mallisarjan E ja valmistenumero alun WDB210 mukainen tammikuun veroprosentti 28 %.
Kommentti: Mercedes-Benz 5d E 430 T Aut. tuotanto alkanut vasta Elokuussa 1997.
******************************
Siis tuollaisia virheitä löytyi heti ensisilmäyksellä. Mitenköhän mahtaa olla muiden tietojen kanssa Tullin sivuilla?
En hieman erilainen tuo mallisarjalista Audin ja Fordin osalta. Liekö kaikkia Focucsia (oli sitten 1,4 litrainen tai kaikilla herkuilla ollut ST170) verotettu samalla prosentilla...
Varmaankin näin, jos kerran viranomaiset niin ovat todenneet.
Milloinkohan Saabin prosentit saataisiin listalle? Onko kenelläkään tietoa todellisesta prosenttitasosta? Tähän mennessähän verotus on varmaankin tehty 29% mukaan.
Esimerkiksi 06/2002 mallisesta Fiestasta vero-osuus on 18%. En ota kantaa onko hyvä auto, mutta hyvä veroprosentti kuitenkin...
http://www.mobile.de/SIDCUjr.XYnSdyHHIDMeI1LHw-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1140175463A2LsearchPublicD1100CCar%5B-t-vctpLtt~BmPA1C501B20C910%81T-t-vCaMiMkQuRDSeVb_X_Y_x_yrdsO~BSRA6D1100B19D9000AGD2002CPKWHinPublicA2A0A0A0D2002A0/cgi-bin/da.pl?sr_qual=G&top=510&sprache=2&bereich=pkw&id=11111111197767082&
Entä Focus ykkösautoksi. Pitää vain valita 2001 vuosimalli ja sieltä lokakuu, jolloin oli veroprosenttina 17%.
http://www.mobile.de/SIDQoI1w7SRvxHHfC6yPd9QgQ-t-vaN%E3DexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublic%81r-t-vCaCiCoMkMoPESeZiaAaDkWkmrD~BCDA1B11EHeideADD9000YFiesta%FF%A01.4%FF%A016V%FF%A0Ghia%FF%A0KLIMAD7990CCarE25746A1A1B59E58500G2002-06J1140175463A2LsearchPublicD1100CCarZ-t-vctpLtt~BmPA1B61B20C270%81Y-t-vCaMiMkQuRDSeVb_X_Y_x_ypordsO~BSRA6D1100B20D9000AGD2001CPKWHinPublicA2A0A0A0B85D2001A0/cgi-bin/da.pl?sr_qual=G&top=71&sprache=2&bereich=pkw&id=11111111197831390&
Miksi tulli on päätynyt tuollaiseen järjestelyyn vain Mersun kannsa?
Miksei vaikkapa BMW:lle ole julkaistu vastaavia muutoksia?
Jos Mersu löytyy kummastakin listasta, niin kumpaako noudatetaan?
Miksei toista prosenttia sitten poisteta kokonaan?
Tämähän on loogista jatkoa aiemmin nähdylle.
Nyt on julkistettu yksilöllisten prosenttien neljäs versio.
Nehän ovat seuraavat:
1. autoveroa kannetaan 29/30 prosenttia.
Esim. Peugeot
2. autoveroa kannetaan tarkoin määritellyn yksilöllisen veroprosentin mukaan. Yksilöintiin vaikuttaa jopa ilmastointilaitteen kuuluminen auton varusteisiin.
Esim. Volvo
3. autoveroa kannetaan pelkästään mallisarjan mukaan yksilöidyn prosentin perusteella.
esim. Volkkari
4. autoveroa kannetaan mallisarjan ja siinä vain tietyn valmistenumeron omaaville autoille yksilöityjen veroprosenttien mukaan.
esim. SLK-sarjan Mersut
Lisäksi on huomattava, että versioissa 2 ja 4 autopalautuu verotettavaksi version 1 mukaisesti, mikäli kyseinen malli ei jostain syystä ole tullin taulukoissa yksilöity. Taulukossa 3 julkaistujen autojen kohdalla näin ei tapahdu. Mikäli esim. Vw:n mallia ei ole lainkaan mainittu version 3 taulukossa, siirtyy verotus sittenkin version 1 mukaisesti suoritettavaksi.
Tämähän on suorastaan selväpiirteinen järjestelmä!
Joku vielä väittää, etteikö tulli kohtelisi alamaisia tasavertaisesti..