260km/h Iskän Saab 9000 2.0 Turbolla, (vissiin vähän viritetty, taitaa olla teholastu paikalla, mut painetta ei olla vielä säädetty.) Helsinki-turku moottoritiellämentiin kahtasataakuuttakymppiä! Ja vielä digitaalisella mittarilla ei heitä yhtään, tai ei ainakaan pitäis heittää! Tais olla joku 262km/h. Oli vielä leveillä matalaprofiili renkailla, joten vauhti ei edes tuntunu niin kovalta ku se oli...
Hetkeen en kattonu kuin kovaa oikeesti mentiin, mut sit ku huomattiin niin alko vauhti kummasti hiljentyä. Ei oikein viitsis ajaa niin vauhdikkaasti!!!1 Tyhmää se on, eikö vain???
Hetkeen en kattonu kuin kovaa oikeesti mentiin, mut sit ku huomattiin niin alko vauhti kummasti hiljentyä. Ei oikein viitsis ajaa niin vauhdikkaasti!!!1 Tyhmää se on, eikö vain???
Vastaukset 27
Vanhimmat
huom 1.0 moottori ja n.70hv ;) heh aivan tasasella ilman mitään alamäkeä ;o
On kans tikitaali mittari. :o
Vakaasti menee.......
Tasasella tääkin talla pohjassa. Hki-Tre -motarilla, alla Partner 1,9D. Ei eeskone huutanu. Ei lastuja, pelkkää dieseliä!! Ei taida kortti lähtee tällä pelillä...
Toi virilastu ne paineet just säätää mutta mikä se digimittari on? Onko se kalibroitu? Kuinka leveät renkaat?
Mitä söit aamupalaksi herättyäsi tästä pyjamahousut kastelevasta unesta?
Saabin 16V koneessa on sitä monen kaipaamaa potentiaalia vaikka mihin. Itselläni oli moinen kone vanhassa 99:n korissa ja kulki kellolla ja mittakilometrillä mitattuna 256 ja lisäksi tämä on totta.
Toki vaihdoin ison ahtimen, coolerin, tuplaruiskun, ym. ym. ym. mutta antoipa tuo sitten kyytiäkin.
Uskon, että nämä nykyiset saa kulkemaan sen 300.
kenelle oikein vastasit mulle tai jutun aloittajalle?
Kyllä siitä pitäisi nähdä vastaus Knöölille. Jos ei näe niin näytönohjain tai silmälasit pitää vaihtaa parempaan/parempiin.
toi kysymys oli just knöölille eikä sulle.
Ajeltiin joskus kossu sierralla vähän päältä kahtasataa, oisko joku 220, ja se vauhti tuntu kyllä ihan perkeleen kovalta. Että ajoittekohan oiskeesti noin kovaa, vai onko sulla päässä niin paljon pissaa ettet ymmärrä pelätä. Muuten ei ne digimittarit sen tarkempia ole kuin tavallisetkaan. Auton valmistajat tekevät mittarit niin (tai siis mittarinvalmistajat) että ne aina näyttävät liikaa, koska jos mittari näyttää liian vähän tehdas saa aika kovat sanktiot.
sehän on autosta kiinni ( ajo-ominaisuudet )kovassa nopeudessa erottuu jyvät akanoista, ajoin muijan kauppakassilla nissan sunny ja siinä tuntui 100 kmh jo vaarallisen kovalta nopeudelta auton ominaisuuksiin nähden.
aikoinaan mun 127 Fipatti pyyhälsi Tampereen motarilla 115km/t ja voi jeesus sitä vauhdin hurmaa :)
B-Kadett (1100cc/50hv) 138km/h mitattuna kilometritolppien välillä kellolla. Oli siinäkin suurta hurmaa!
kaverin -89 vectralla missä iskarit TÄYSIN LOPPU satanen moottoritiellä tuntui karmealle liioittelulle!!
Ei tarvontiellä saab pysy tiellä 260:ssä.On senverran mutkanen.Sata viiskymppii ylittää riskirajan.
Sadut kerrotaan jossain muualla.
Väärin, tämä on autoilupalsta. Mopojutut kerrotaan muualla.
Mahdollista tuo on, ei siinä mitään. Mutta mene muualle kehumaan sitten kun olet ajanut muutaman kävelijän yli tai vastaantulijan hautaan.
Ole onnellinen että olet siitä kertomassa
Vittu, kuinka vitun monta kävelijää tai jotain muuta turistia on moottoritiellä!!??!!??!!??
En mä missään vitun taajamassa aja niin kovaa!
EN MÄ TYHMÄ OLE!!!
Mieti taas vähän mitä suustas päästät.
Ennen kun kirjoitin, niin ajattelin et kirjoitan sen niin ettei siinä olis yhtään leuhkimisen makuu..
Mut epäonnistuin!!!
....onko se heppu kävellen vai jollain Nissan Micralla. Tota vauhtia kun Saabilla ajaa yli niin jälki on samaa.
Että silleen.
Tää juttu on oikeesti ihan tosi, oltiin kato yhen suoran päässä ja sit ei muutaku kaasunamiskukkelit kaakkoon. kiihty ihan kivasti ja sit rupes tulee jo vee ykköset vastaan. No, ei muutaku lisää hanaa ja siinä V2:n jälkeen komeili 347 km/h -ja vielä digitaalisella mittarilla ei heitä yhtään, tai ei ainakaan pitäis heittää! Tais olla joku 349km/h. Oli vielä leveillä matalaprofiili renkailla, joten vauhti ei edes tuntunu niin kovalta ku se oli...
Ainiin, alla oli A319.
Saabinpaskojen mittarivirheethän tiedetään. Ajoit siis turboautolla samaa mitä 1.5 koneisella vapaastihengittävälläkin pääsee.
Onpa katkeraa.
Niin tiedetään joo: oikeankokoisilla renkailla yleensä parin prosentin luokkaa, jos ollenkaan.
En usko tota vauhtia. Eikö isä pappa kerro virityksistään... todellinen ehkä 232kmh
Toi ei ole millään tavalla mahdoton vauhti saabilla mutta ton kaverin kirjoituksessa ei kaikki täsmää esim. muka joku digimittari,paineita ei ole nostettu(lastu nostaa ne samalla)yms.
että lastu nostaa painetta?? Mä olen kuullu ettei se nostais??? No mut kuitenkin siellä on semmonen elektroninen säätö nappula paineelle, eikö vain?? Näin olen ainakin lukenu. Eli, tarkoitin ettei siihen ole koskettu!!! En mä siitä lastusta tiedä, mutta muuta viritystä siihen ei ainakaan ole tehty. Anteeksi nyt vain kaikki epäluuloiset veljet. Mutta mittarin mukaan vauhti oli 260KM/h... uskotte tai älkää mutta näin on kertonut moni muukin että on ajanu tai ollu kyydissä 9000 Saab turbossa jolla on menty reilusti yli kahtasataa. Esim. yksi kaverini ei uskonut kun kerroin mut sit se oli sen kaverin saabin kyydissä jolla mentiin 255km/h.
Kiitos kaikille niille jotka uskoivat!!!
MUlla on 9-3 aero 2.0 T ja siinä on 250 hevoo ja se kulkee myös 250km/h. Niin ja virityslastukin on joten jos vaihteistoon tekee muutoksia niin menis kovempaakin, mutta taitaa toi nopeus mulle riittää täällä koto Suomessa. Nastatkin jo kirpoaa 180 vauhdissa. Virityslastu nostaa paineta ja lisää gason määrää palotilassa, sehän on selvä, mutta mikä hassuinta mun koneen bensankulutus laski virityksen jälkeen litran verran.