autoissa on kaikelaisia

ja on todella ihme, jos semmoinen informaatio pitää poistaa, koska siitähän on hyötyä ja saattaa, joku jopa pelastua moisilta ongelmilta, jos on juuri kauppaa tekemässä ja huomaakin kyseisessä pirssissä olevan uudekseltaan ongelmia niin voi ruveta katselemaan muuta kohdetta mihin rahat laitaaa!

Sheriffin ei pidä olla turhan herkkänahkainen, jos itse sattuu saman merkin omistamaan ja voisi sheriffi myös käydä katsomassa palstoja, joissa ei ole sheriffiä niin huomaat, että ei se vikojen laittaminen sinne ole mikään ongelma! Monella merkkipalstalla pärjätään ilman sheriffiä, vaikka aika ajoin tuleekin paljon aiheetonta, mutta ei niitä kukaan poista sieltä!

Mielestäni on yllättävää, ettei julkisuudessa ole ollut juttua uusien Toyota D-4D -moottoreiden vioista. En tiedä koskeeko vika kaikkia D-4D -moottoreita, ainakin tätä 177 hv mallia. Joidenkin tietojen mukaan jopa puolessa myydyistä autoista (Corolla ja Avensis) olisi moottorin toiminnassa vikaa.

Tuokin oli suomalaisilta toimittajilta mennyt ohi, koska olivat kerinneet viemmän rikkinäiset pois silmien alta ja tuulilasiin se juttu tuli saksalaisten lehtien välityksellä, että on ihme, jos pitää tätä aihetta koskevat jutu siivota pois, kun siitä maailmallakin puhutaan!

Käyppäs lukemassa Olympia Fiateista juttu merkkipalstalla sekin sieltä poistettin, mutta laitoin uudestaan, koska se mielestäni koskee fiattia jos fiat hyytyy, vaikka kysessä olikin vain trooppinen diesel mikä sen aiheutti! Niin ja tuo juttu on luettavissa ainakin sen päivän keski-suomalaisesta kokonaisuudessaan, jos kiinnostaa ja se ainakin on kiinnostanut kovasti ihmisiä ympäri maailman, koska kysessä sentään virallinen olympia fiat, joka jättänyt nyt monen maan urheilijoita välille
2353
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Aivan ensimmäiseksi, näin virkaiältään vanhemman provokaattorin asemassa, haluan kiittää teitä Don Quixote-maisesta taistelustanne seriffejä vastaan. Pyyteetön taistelunne tulee vielä tuottamaan tulosta ja asialliset keskustelut tulevat vaipumaan historian hämärään.

Ja sitten aivoripulin kimppuun.

"ja on todella ihme, jos semmoinen informaatio pitää poistaa, koska siitähän on hyötyä ja saattaa, joku jopa pelastua moisilta ongelmilta, jos on juuri kauppaa tekemässä ja huomaakin kyseisessä pirssissä olevan uudekseltaan ongelmia niin voi ruveta katselemaan muuta kohdetta mihin rahat laitaaa!"

Aivan! Kuinka moni onkaan välttynyt jäätyviltä huohotinputkilta, ruostuvilta kittisaumoilta, vetoakseliongelmista, pikkupakkasessa totaalijumiin jäätyviltä lukoilta, ongelmallisilta DSG-vaihteistoilta, väljiltä tukivarsilta, jarrulevyongelmilta jne... Lista on loputon. Onneksi puolueeton tiedonvälitys on antanut käyttöömme ympäri maailmaa julkaistuja luotettavuustilastoja joiden avulla autovalinnat osuvat siihen kaikkein luotettavimpaan merkkiin.



"Monella merkkipalstalla pärjätään ilman sheriffiä, vaikka aika ajoin tuleekin paljon aiheetonta, mutta ei niitä kukaan poista sieltä!"

Sinä et taida kirjoittaa kovin monelle palstalle.

"En tiedä koskeeko vika kaikkia D-4D -moottoreita, ainakin tätä 177 hv mallia. Joidenkin tietojen mukaan jopa puolessa myydyistä autoista (Corolla ja Avensis) olisi moottorin toiminnassa vikaa."

Kertakaikkisen ansiokas kappale! Muutamassa RAV4:ssa on oikeasti pikkuprobleema ja nyt puolessa Aveista ja Corollista on moottorin toiminnassa vikaa.

Jatkossa ehdottaisin, että jättäisit turhan vaatimattoman "En tiedä" ilmaisun pois ja käyttäisit sen sijaan luotettavalta kuulostavaa, mutta vaikeasti todennettavaa lähdettä esim. seuraavasti:

Saksalainen Auto Lederhose und Gesundhait-lehti kirjoitta lokakuun numerossaan sivulla 231 että 50%:ssa Toyotien moottoreista on fataali vika jonka korjaus ei kuulu takuun piiriin.

Äänestä

kovin valikoivaa on tuo tiedon poisto. Itse kuulin tuosta moottoringelmasta jo viikkoja sitten.

Mistään ei saa luotettavaa tietoa kun asioita yritetään pimittää viimeiseen asti.

Niin noissa Olympia Fiateissa oli vikana vain kesälaadun diesel.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


vikoja kirjoitti:

ja on todella ihme, jos semmoinen informaatio pitää poistaa, koska siitähän on hyötyä ja saattaa, joku jopa pelastua moisilta ongelmilta, jos on juuri kauppaa tekemässä ja huomaakin kyseisessä pirssissä olevan uudekseltaan ongelmia niin voi ruveta katselemaan muuta kohdetta mihin rahat laitaaa!

Sheriffin ei pidä olla turhan herkkänahkainen, jos itse sattuu saman merkin omistamaan ja voisi sheriffi myös käydä katsomassa palstoja, joissa ei ole sheriffiä niin huomaat, että ei se vikojen laittaminen sinne ole mikään ongelma! Monella merkkipalstalla pärjätään ilman sheriffiä, vaikka aika ajoin tuleekin paljon aiheetonta, mutta ei niitä kukaan poista sieltä!

Mielestäni on yllättävää, ettei julkisuudessa ole ollut juttua uusien Toyota D-4D -moottoreiden vioista. En tiedä koskeeko vika kaikkia D-4D -moottoreita, ainakin tätä 177 hv mallia. Joidenkin tietojen mukaan jopa puolessa myydyistä autoista (Corolla ja Avensis) olisi moottorin toiminnassa vikaa.

Tuokin oli suomalaisilta toimittajilta mennyt ohi, koska olivat kerinneet viemmän rikkinäiset pois silmien alta ja tuulilasiin se juttu tuli saksalaisten lehtien välityksellä, että on ihme, jos pitää tätä aihetta koskevat jutu siivota pois, kun siitä maailmallakin puhutaan!

Käyppäs lukemassa Olympia Fiateista juttu merkkipalstalla sekin sieltä poistettin, mutta laitoin uudestaan, koska se mielestäni koskee fiattia jos fiat hyytyy, vaikka kysessä olikin vain trooppinen diesel mikä sen aiheutti! Niin ja tuo juttu on luettavissa ainakin sen päivän keski-suomalaisesta kokonaisuudessaan, jos kiinnostaa ja se ainakin on kiinnostanut kovasti ihmisiä ympäri maailman, koska kysessä sentään virallinen olympia fiat, joka jättänyt nyt monen maan urheilijoita välille

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu