Luotettavimmat merkit?

Tarkoituksena on saada keväämmällä auto ostettua. Budjetti noin 6000-7000 euroa, keskikokoinen auto mielessä (neliovinen, 1.5 tai isompi moottori...) Uuttahan tuolla rahalla ei saa, mutta mitkä merkit kestävät hyvin kulutusta? Entä ajokilometrit, missä menee kannattavan autokaupan raja?
205040
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

1. citroen
2. renault
3. peugeot
4. volvo 440/460
5. lada
6. toyota avensis d4d

Äänestä
  • niin lista voisi pitää paikkansa, muuten ei...

    Äänestä

  • Masa kirjoitti:

    niin lista voisi pitää paikkansa, muuten ei...

    Ja sen edelle kun laittaa Corollan niin siinä se.

    Äänestä

  • Niin tämä kaveri listasi ne listan häntäpäässä olevat autot.

    Äänestä



  • Teknisenvian vuoksi listan merkit vaihtoivat järjestystä, sekä listalta olivat pudonneet seuraavat automerkit:

    5. Fiat
    6. Alfa Romeo

    Korjauksen jälkeen paikkaansa pitäväksi listaksi muodostuu:

    1. toyota avensis d4d
    2. citroen
    3. renault
    4. peugeot
    5. fiat
    6. alfa romeo
    7. volvo 440/460
    8. lada

    Äänestä

  • löytyy kirjoitti:

    "totuus" amispojille! Hah hah haa...

    tapa mitata luotettavuutta. Parempaa mittaria ei ole tarjolla. Jos tuota asiaa ei ymmärrä on melkoisen tyhmä.

    Äänestä

  • on luotettavin kirjoitti:

    tapa mitata luotettavuutta. Parempaa mittaria ei ole tarjolla. Jos tuota asiaa ei ymmärrä on melkoisen tyhmä.

    Kun ei englanti taivu niin eihän ne voi ymmärtää miksi se on nimeltään pelleindeksi. Onneksi suurin osa suomalaisista on fiksua porukkaa eikä nolaa itseään pelleindeksilinkillä.

    Äänestä

  • indeksi kirjoitti:

    Kun ei englanti taivu niin eihän ne voi ymmärtää miksi se on nimeltään pelleindeksi. Onneksi suurin osa suomalaisista on fiksua porukkaa eikä nolaa itseään pelleindeksilinkillä.

    englantia niin ei ymmärrä.

    Äänestä

Tuolla rahalla saa juuri sisäänajetun Lada 110:n, jopa farmarina. Siinä on varmatoiminen käyttöauto pitkäksi aikaa, jos vain muuten ominaisuudet miellyttää.

Äänestä

Tohon luokkaan suosittelisin Mazda 323:sta 98-99 paikkeilla. Alta 150 000 km 1,5L moottorisen saa siihen 7000 euroon jos vähän tinkaa, 1,8L moottorisen (mikä on todella ripeä ja mukava kone niin pieneen autoon!!) 8000 euroon about. Ja vaikka olis enemmänki ajettu niin harkinnan arvonen, Mazda on kestävä auto ja ainoa huolenaihe on pohjan/peltien kesto. Kannattaa selvittää, mitä suojauksia niihin on tehty, jos on kunnossa suojaukset niin ei ruostu!! Ja toi on "pienen keskiluokan autoksi" tosi tilava, varsinki hatchback.

Varoituksena: ÄLÄ MISSÄÄN NIMESSÄ OSTA TON IKÄSTÄ RANSKALAISTA!!! Saattaa saada ostettua halvalla, mutta korjaukset käy kalliiksi, älä mene halpaan!!!

Äänestä

Siellä on lista. Siinä listassa on kyse nimenomaan laadusta, mikä tarkoittaa myös taloudellisuutta.

Äänestä
  • jossa edes ajokilometrejä ei ole otettu huomioon.

    Äänestä

Autot ovat omia yksilöitänsä, ja käytettyjen käyttötavat, huollot ym. ovat yksilöllisiä, niin on turha nostaa tiettyjä merkkejä ylitse muiden, vaan katsoa niitä yksilöinä. Pieni esim. Itsellä meni honda civic mitä sen omistin, kilometrit 100 000-170 000 km ihan perushuolloilla, mutta tämän jälkeen rupesi olemaan koko ajan jotain häikkää/laittoa. Itse pitäisin tota 150 000 km. semmoisena rajana, mihin asti keskimäärin on malko huolettomia kilometrejä (huom. keskimäärin). Käytettyinä mielestäni esim. toyotat täysin ylihintaisia, vaikka ilmeisen vähävikaisia/luotettavia ovatkin. Itse lähtisin tuossa hinnassa etsimään yksilöitä merkeistä, mitkä eivät niin hyvin pidä hintaansa. esim vm-98 peugeot 406:sta tai esim -98 Vectrasta saatta löytää melkoisia helmejä....

Äänestä
  • "Itse lähtisin tuossa hinnassa etsimään yksilöitä merkeistä, mitkä eivät niin hyvin pidä hintaansa. esim vm-98 peugeot 406:sta tai esim -98 Vectrasta saatta löytää melkoisia helmejä...."

    Niin ja mistäs sen tiedät, että onko helmiä? Suurin osa noista täysiä pommeja.

    Äänestä

  • karri 99 kirjoitti:

    "Itse lähtisin tuossa hinnassa etsimään yksilöitä merkeistä, mitkä eivät niin hyvin pidä hintaansa. esim vm-98 peugeot 406:sta tai esim -98 Vectrasta saatta löytää melkoisia helmejä...."

    Niin ja mistäs sen tiedät, että onko helmiä? Suurin osa noista täysiä pommeja.

    "Niin ja mistäs sen tiedät, että onko helmiä? Suurin osa noista täysiä pommeja."

    No korin kunnon pystyy itsekin tutkimaan ja edellisiltä omistajilta pystyy yleensä selvittämään mahdolliset aiemmat ongelmat tai korjaukset.

    Mistäs itse tiedät että suurin osa em. autoista olisi täysiä pommeja?

    Äänestä

  • on ainakin Pösö 406. Ei ruostu ja tekniikka on lähes ikuista. Koiranluut vaihtaa parinsadan tuhannnen välein.

    Äänestä

1.Fiat punto

AutoBildin kestotestissä todettiin 100000 km jälkeen ongelmattomaksi ja kehuttiin autoa ruostehammasta hyvin sietäväksi..eli laatuauto.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


6-10 vuotta vanhoina... kirjoitti:

Tarkoituksena on saada keväämmällä auto ostettua. Budjetti noin 6000-7000 euroa, keskikokoinen auto mielessä (neliovinen, 1.5 tai isompi moottori...) Uuttahan tuolla rahalla ei saa, mutta mitkä merkit kestävät hyvin kulutusta? Entä ajokilometrit, missä menee kannattavan autokaupan raja?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu