Olkaapa tarkkana

Monesti olen huomannut et kun jonkin auton hinnoista saksassa puhutaan, niin aina on otettu ne kaikkein halvimmat esimerkit. Kuitenkin jobbarihinnoissa ja merkkiliikkeiden hinnoissa on tuhansien eurojen ero. Ja "jobuilla" näyttää olevan uskomattomia mittarilukemia esim. 99 autossa joku 15000 km kun vastaavat merkkiliikkeissä on 80000-120000 km. Jobbareilla ei näytä paljon ajettuja olevankaan.
Kenen kannattaa lähtee jostain kellarimyymälästä ostamaan sieltä asti autoa??? Entäs jos jotain vikaa ilmenee?
Meinaan vaan, et vähänkään alaa (uudehkot autot) tunteva tietää, että kaikissa on erilaisia vikoja ja ne ei ole sitten niitä joihin biltemalta haetaan osia muutamalla satasella. (kokemusta riittää: juuri on itsellä menossa -99 vuosimallin auto korjaukseen vaihtoautotakuuseen, kun 9000 mk:n osa hajosi!)

Itse en ostaisi suomestakaan kehäkolmosen häkeistä 150000 mk:n autoo, saati saksasta...
6848
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Mee levittää sukulaisilles tätä propagandaa.
Kyllä siellä kannattaa järkee käyttää mut alkaa pikkuhiljaa vituttaa nää jobbareitten itkemiset.
Laskekaa todellakin hinnat sinne eu tasolle millä nyt yritätte markkinoida noita romujanne.
HINNATHAN ON VAAN NOUSSUT!!!!
Sieltä ostetaan mistä hintasuhteeltaan parhaat autot saa.

Äänestä
  • Minkä auton ostit?

    Äänestä

  • utelias kirjoitti:

    Minkä auton ostit?

    Suomesta liikkeestä mersun ostin.Piti vaihtaa venttiilit 2 viikon päästä.

    Äänestä

  • 123 kirjoitti:

    Suomesta liikkeestä mersun ostin.Piti vaihtaa venttiilit 2 viikon päästä.

    Mikä oli epäkuntoinen venttiili,vararenkaan vai alla olevien kumien,no kerro nyt satusetä!

    Äänestä

  • No empä todellakaan ole autokauppias, aivan tavallinen autoilija muiden joukossa. On vaan tullut tuttavien kautta seurailtua tota nykyautojen kestävyyttä ja korjausten hintatasoo.

    Se on vielä joskus aito suomi-auto arvossaan, luulen.

    Äänestä

  • Kyselijä kirjoitti:

    No empä todellakaan ole autokauppias, aivan tavallinen autoilija muiden joukossa. On vaan tullut tuttavien kautta seurailtua tota nykyautojen kestävyyttä ja korjausten hintatasoo.

    Se on vielä joskus aito suomi-auto arvossaan, luulen.

    30 vuoden päästä ;-)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kyselijä kirjoitti:

Monesti olen huomannut et kun jonkin auton hinnoista saksassa puhutaan, niin aina on otettu ne kaikkein halvimmat esimerkit. Kuitenkin jobbarihinnoissa ja merkkiliikkeiden hinnoissa on tuhansien eurojen ero. Ja "jobuilla" näyttää olevan uskomattomia mittarilukemia esim. 99 autossa joku 15000 km kun vastaavat merkkiliikkeissä on 80000-120000 km. Jobbareilla ei näytä paljon ajettuja olevankaan.
Kenen kannattaa lähtee jostain kellarimyymälästä ostamaan sieltä asti autoa??? Entäs jos jotain vikaa ilmenee?
Meinaan vaan, et vähänkään alaa (uudehkot autot) tunteva tietää, että kaikissa on erilaisia vikoja ja ne ei ole sitten niitä joihin biltemalta haetaan osia muutamalla satasella. (kokemusta riittää: juuri on itsellä menossa -99 vuosimallin auto korjaukseen vaihtoautotakuuseen, kun 9000 mk:n osa hajosi!)

Itse en ostaisi suomestakaan kehäkolmosen häkeistä 150000 mk:n autoo, saati saksasta...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu