Tänä vuonna maksetaan verohallituksen päätöksen mukaista verotonta kilometrikorvausta 40 senttiä työajokilometriltä omalla tai itse liisatulla autolla ajettaessa.
Millaisen auton kulut kilometrikorvauksilla sitten voi käytännössä maksaa, riippuu auton käyttö- ja pääomakustannuksista sekä ajettavasta kilometrimäärästä.
Autoliiton laskelmien mukaan,
Uusi auto
- 30 000 euroa maksavan ja 8l kuluttavan bensiinikäyttöisen auton km-kustannus on tänä vuonna 39 senttiä 25 000 ajokilometrillä vuodessa.
Bensiinin hintana on 1,18 euroa litralta ja dieselin hintana 0,91 euroa litralta.
Käytettyt autot;
- 17500 e hintainen,8l kulutus,20.000 km /vuosi
> kustannus/km 38 senttiä
- 25000 e hintainen,9l,35.000 km vuodessa
> kustannus/km 39 senttiä
Millaisen auton kulut kilometrikorvauksilla sitten voi käytännössä maksaa, riippuu auton käyttö- ja pääomakustannuksista sekä ajettavasta kilometrimäärästä.
Autoliiton laskelmien mukaan,
Uusi auto
- 30 000 euroa maksavan ja 8l kuluttavan bensiinikäyttöisen auton km-kustannus on tänä vuonna 39 senttiä 25 000 ajokilometrillä vuodessa.
Bensiinin hintana on 1,18 euroa litralta ja dieselin hintana 0,91 euroa litralta.
Käytettyt autot;
- 17500 e hintainen,8l kulutus,20.000 km /vuosi
> kustannus/km 38 senttiä
- 25000 e hintainen,9l,35.000 km vuodessa
> kustannus/km 39 senttiä
Vastaukset 17
Vanhimmat
En viitsinyt edes lukea koko valitustasi. Faktasi eivät ole kunnossa.
Veroton kilometrikorvaus vuodelle 2006 on 42 senttiä/kilometri. Siinäpä lähtökohta.
Kannattaisi olla huolellisempi, ennenkuin alkaa valituksensa.
mitä itse valitat Rane?
Eihän tuossa alkuperäisessä mitään valitettu,
kunhan vaan oli kerrottiin laskelmia.
On totta että tämän vuoden korvaus on 42 senttiä
mutta vastaavasti autoilun kulut ovat nousseet
varmaan saman verran, mm polttoaine maksaa enemmän kuin tuossa mainittu. Samoin vakuutusmaksu ja varmaan korjaus tms.
Eli km-korvauksella mennään aika lähellä
todellisia kustannuksia
Siis tuo 42 senttiä on MAKSIMIkorvaus, minkä voi verottomana maksaa. Työnantaja voi halutessaan maksaa enemmänkin (jolloin 42snt ylittävä osa on verollista tuloa) tai säästökuurilla ollessaan vähemmän.
Itse joudun laskemaan oikeastaan niin, että lisäkustannus on se, mihin vertaan.
-dieselveron maksan jok.tap
-arvonalenema on useita satasia kk jok.tap, ylimääräiset kilsat ei tunnu, jos niitä ei tuu esim 3000-5000 kilsaa kk.
dieseliä menee 3 litraa maantiellä, 4 kaupungissa, joten ihan hyvin mulle riittää tuo 42senttiä korvaukseksi.
3 litraa maantiellä ja 4 kaupungissa?
Unen taisit nähdä? Mikä auto, millä painoin,
ja millä vauhdilla? Nuo lukemat on lähinnä
tyhjäkäyntiä!
asfa
Työsuhdeautosta saa reilun verottoman lisätulon. Tässä laskelma:
Työajoa 20.000 km / vuosi, veroton korvaus 42 snt /kilomteri, eli yhteensä 8.400 € / vuosi.
Vaikka ajaisi tuon bensa-autolla, bensaa 8 ltr satasella, litrahinta 1,20, yhteensä 1.920 €.
Verotonta tuloa 6.480.
Dieselillä kustannukset noin 1.200 / vuosi (litrahinta 1.00 ja kulutus 6 ltr satasella). Verotonta tuloa 7.200 / vuosi
Elikkä neljän vuoden välein voi ostaa kilometrikorvauksilla paremman luokan uuden auton ja pistää vielä vaihtoautosta saadut rahat iloiseen elämään.
Muutamana viime vuotena on tullut suunnilleen tuo 20000 km vuodessa työajoja. Auton arvo alle 10000 e. Vuosikustannukset turhia tinkimättä:
bensiini 8 l/100 km 2000 e
renkaat ja öljyt 500 e
huolto ja korjaus 1000 e
korot ja poisto 1500 e
vakuutukset yms 500 e
Ei tästä yhteensä tule kuin 5500 euroa vuodelle eli 28 senttiä kilometrille. Kolmasosa korvauksesta jää väkisin puhtaana käteen. Se on tuo auton hinta mikä asian ratkaisee.
Missä niin on määrätty, että kilometristä korvataan vain 42 senttiä? Eihän se riitä. Hullu pitää olla, jos tuolla korvauksella ajaa metriäkään firman ajoja. Epäilen, onko se edes laillistakaan. Seuraavaksi varmaan määrätään, että tunnin työstä maksetaan 5 minuutin palkka. Minä olen sitä mieltä, että koko matka on korvattava. Jotenkin ymmärtäisin, jos kilometristä maksettaisiin edes 700m
Onko tuo 42 senttiä edes tottakaan?
Jos sinulla on työsuhdeauto, et voi nostaa verotonta kilometrikorvausta 42 snt/km.
Jos sinulla on auton käyttöetu, veroton kilometrikorvaus on 12 snt/km.
Jos sinulla on vapaa autoetu, et voi nostaa verotonta kilometrikorvausta lainkaan.
Se niistä lisätuloista.
Joo, pitää tietenkin olla "Kilometrikorvauksista, saa mainioin verottoman lisätulon..."
Juu, ei tietenkään työsuhdeautosta, vaan nimenomaan omalla autolla työajoista jää hyvin käteen, sillä esim. vakuutusmaksut ja auton arvo ei paljon muutu jos sillä ajaa enemmän.
Lisäksi jos ajo tapahtuu työajalla (Kaikilla ei valitettavasti) palkan päälle tulevat kilometrikorvaukset ovatkin ammattilaisten puhekielessä: "Perseellä tienattu raha on parasta rahaa", tässä tapauksessa termi viittaa autossa istumiseen;)
mites noi on nyt laskettu? Itse en saa tuollaisia lukemia millään.
Mikä on pääomamenojen osuus tuosta 38 - 39 sentistä ?
Arvioin, että lainanhoitomeno on Autoliitolla noin 14 senttiä per kilometri. Jollei ole autovelkaa, niin tulo-osuutta voi syntyä. Muutoin en oikein usko tulo-osuuteen, paitsi jos on erityisolosuhteet, esim. diesel-auto & tankkaus itärajalla.
Niinkuin alempana esitettiin, mitä halvempi auto, sitä parempi.
Ota huomioon että pääomakulut eivät tarkoita vain lainanhoitokuluja vaan se PÄÄOMAKULUJA,
siis mikään raha ei ole ilmaista. Jos se raha on auton sijaan jossain muussa kiinni tai sijoitettuna, tilanne muuttuu.
Ja kaikki nämä laskelmat omat/firman auto heittävät ympäri kun siihen omaan iskee joku, iso ja yllättävä remontti. Esim. 1000 ylimääräinen kulu romuttaa kaikki laskelmat ja saa ajaa melko paljon jotta sen "tienaa" takaisin. Eli riski siinämielessä melkoinen
17500 egen auto jolla ajetaan 20tkm vuodessa ei todellakaan kustanna 7600 egee, ei sitten millään. Vai meinaatko tosissasi, että esim. 3:n vuoden päästä sillä autolla ajo olisi maksanut 22800 egeä? Puhalla muniisi (onko sulla edes)? tollasilla laskukaavoillahan saa polkupyöräilynkin maksamaan 2000€/ vuosi. URPO MIKÄ URPO!!!!!!!!!!