Helsingin Sanomat tänään:
"Asian vei tuomioistuimeen EU:n komissio. Sen mielestä Suomi esti työntekijöiden vapaata liikkuvuutta. Valtiovarainministeriössä aletaan nyt pohtia, vaatiiko tuomio muutoksia Suomen autoverolakiin. ”Tuntuma on, että erityisen merkittäviin muutoksiin ei ole tarvetta”, sanoo ministeriön vero-osaston neuvotteleva virkamies Merja Sandell.
Ministeriön pitää nyt miettiä, mitä on vakinainen käyttö. Tuomio tarkoittaa, että Suomi voi vaatia toisesta EU-maasta saadun työsuhdeauton verottamista ja rekisteröintiä Suomeen, jos autoa käytetään vakinaisesti lähinnä Suomessa.
”Työsuhdeautot ovat yleensä rajoittamattomasti omassa ja perheenkin käytössä. Se on kaiketi aika vakinaista käyttöä”, Sandell arvioi. "
Muutoksia ei siten ole tulossa, vaan nykykäytäntö jatkunee ennallaan.
"Asian vei tuomioistuimeen EU:n komissio. Sen mielestä Suomi esti työntekijöiden vapaata liikkuvuutta. Valtiovarainministeriössä aletaan nyt pohtia, vaatiiko tuomio muutoksia Suomen autoverolakiin. ”Tuntuma on, että erityisen merkittäviin muutoksiin ei ole tarvetta”, sanoo ministeriön vero-osaston neuvotteleva virkamies Merja Sandell.
Ministeriön pitää nyt miettiä, mitä on vakinainen käyttö. Tuomio tarkoittaa, että Suomi voi vaatia toisesta EU-maasta saadun työsuhdeauton verottamista ja rekisteröintiä Suomeen, jos autoa käytetään vakinaisesti lähinnä Suomessa.
”Työsuhdeautot ovat yleensä rajoittamattomasti omassa ja perheenkin käytössä. Se on kaiketi aika vakinaista käyttöä”, Sandell arvioi. "
Muutoksia ei siten ole tulossa, vaan nykykäytäntö jatkunee ennallaan.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Helsingin Sanomat 24.2.2006:
"Tuomion mukaan Suomi rikkoi jäsenyysvelvoitteitaan myös kieltämällä pelkästään työtehtäviin tarkoitettujen yritysautojen käytön Suomessa. Suomi on kuitenkin jo muuttanut tätä kohtaa koskevaa lainsäädäntöään."
Kyllä minä lähtisin sopimaan Rutosalaisen firman palveluksessa työsuhdeauton käyttöönotosta tämän päätöksen johdosta, mikäli siis kävisin Torniosta Haaparannassa töissä. Ihan periaatteesta.
Varmaankin työsuhdeautoksi pitäisi valita halpa käytetty auto, josta ei mene paljon veroja. Voi nimittäin olla, että verot joutuisi aluksi maksamaan. Sitten voisi viedä asian oikeuteen ja pyytää taas komissiota ja EYT tuomioistuinta apuun.
Mikäli tilanne ei muutu, näin tulee luultavasti käymään. Tuomiohan on jo tullut siitä, että nykyinen käytäntö on syrjivä. Ratkaisuehdotusta ei tuomioistuin antanut, vaan jätti sen Suomen mietittäväksi. Mikäli ratkaisu on oleellisesti syrjivä edelleen, tulee asia etenemään uuteen käsittelyyn.
Tuo Sandellin kommentti ei tosiasiassa kestä oikeudessa. On syrjivää, etteivät perheenjäsenet saisi autoa käyttää, koska vastaavassa tilanteessa Suomalaisten työsuhdeautojen käyttäjien perheenjäsenet näin voivat tehdä. Jonkinlainen muu määritelmä pitää keksiä, jotta "rajatyöntekijät" voivat hyötyä ulkomaisista työsuhdeautoistaan aivan samoilla periaatteilla kuin suomalaisista työsuhdeautoistaan. Jos eivät voi, niin Suomi estää edelleen vapaata liikkuvuutta.
Koska tuomio on tullut, niin se VAATII muutoksia autoverolakiin. Mitä muutoksia, sitä ei tuomiossa määritelty.
lähinnä?
”Työsuhdeautot ovat yleensä rajoittamattomasti omassa ja perheenkin käytössä. Se on kaiketi aika vakinaista käyttöä”, Sandell arvioi. "
Eikö auto voida vakinaisesti käyttää useammaassa kuin yhdessä maassa? Esimerkiksi rajatyöntekjä käyttää auto vakinaisesti rajan molemmin puolin olevissa maissa. Sandelin kommentissa on tarkoitushakuisesti unohdettu "lähinnä" termin merkitys jolla mielestäni on olennainen vaikutus asiaan.
Eli pelkkä vakinaisuus käytöss ei riitä verottamiseen vaan vakinaisuus käytön täytyy lähinnä koska suomea.
vakinaisuus ja lähinnä.
Tuossa Sandellin kommentissahan taas heitetään ilmaan vain julkea yleistys, vaikka EU tulee takuuvarmasti edellyttämään taas "että ei yhdessäkään tapauksessa".
Jos suomipellet aikovat vetää tuommoista linjaa se edellyttää poliisin ja tullin määrärahojen ja henkilökunnan tuplaamista, muutoin ei homma pysy hanskassa! On kylläkin olemassa myös toinen,halpa ja yksinkertainen vaihtoehto. Tarvitaan vain tahtoa sen (ja järjen) käyttämiseen!
Voisiko rajanveto olla sellainen, että jos Suomessa asuva ihminen saa Ruotsista työsuhdeauton, hän ja hänen perheensä saavat ajella sillä mielin määrin ja autolla voi käydä töissä Ruotsissa ja lomamatkalla Suomessa jne.
Jos taas ruotsalainen firma palkkaa Suomessa asuvan henkilön Suomen myyntiedustajakseen, joka kiertää autollaan Suomea, vero menee maksuun, vaikka autolla käytäisiinkin Ruotsissa kuukausipalaverissa.
...ettei noilla palkoilla saada asiaa hoitamaan päteviä ihmisä. Sandellhan tekee itsensä täysin naurettavaksi.
saattaa ihan hyvin mennä läpi oikeudessa. Kyllähän kerran kuussa on jo säännöllisesti ulkomailla. Itse ihmettelen kun täällä mietitään lähinnä Pohjois-Suomen autoja. Itse olen töissä Helsingin keskustassa ja kyllä liikenne etelään on niin vilkasta, että olettaisin määrällisesti suurimman ryhmän olevan täällä.
Tämä on muutenkin mielenkiintoinen tilanne. Arvopaperilehdessä oli juuri veroneuvona yrittäjille toiminnan siirtäminen Ruotsiin tai Viroon. Taisipa olla vielä tässä järjestyksessä. Tällä päästään lyömään naulaa myös järjettömään yritysverotukseemme!
Tuomioistuimen käyttämästä kielestä on pääteltävissä, että sillä on tarkoitettu "vakinaisella käytöllä lähinnä Suomessa" tilannetta, jossa on selvää, että autoa ei käytetä rajat ylittäviin työmatkoihin säännöllisesti. Kuukausipalaveri ei ehkä ihan riitä, mutta ei työsuhdeautolla tarvitse joka päivä töihin mennä. Välillä voidaan mennä bussilla/taksilla, kesällä pyöräillä, välillä mennään perheen kakkosautolla tai moottoripyörällä. Siten tuo "lähinnä" tulee ymmärtää niin, että käytännössä rajan yli ei kuljeta ollenkaan. Eihän Suomessakaan kukaan valvo, kuinka usein työsuhdeautoa käytetään työmatkaan. Sillä, että työsuhdeauto on myös perheen käytössä, ei ole mitään merkitystä tämän asian ratkaisun kannalta.
edesmeneestä Neukkulasta!
On se vaikeaa tuo kansan vaihtaminen, etkö millään usko...
Autoveron kannalta tilapäisyys ajanmääreenä on määritelty jo viisitoista vuotta sitten.
Silloinhan markkinoille tulivat ne kovalla takapenkillä varustetut pakettiautot, joiden takaistuin oli tarkoitettu vain tilapäiseen käyttöön.
Niillä pakuilla on saanut vuosikaudet ajaa täysin rajoituksetta niin työajot kuin lomareissut perheen kanssa.
Jossakin Karpon tiedeohjelmassa on kaiketi esiintynyt joku kylähullu, joka olisi joutunut verolle pantavaksi nikkaroituaan sohvan Hiacen tavaratilaan.
Nyt pitää sitten pohtia tilapäisyyden ja vakinaisuuden suhdetta ajanmääreinä..
"Nyt pitää sitten pohtia tilapäisyyden ja vakinaisuuden suhdetta ajanmääreinä.."
Niin ja kauankos ne onkaan nyt olleet voimassa nuo tilapäiset autovero ja käyttömaksu? Eli tilapäinen voi olla aikaaaaa pitkä aika...