On se kumma, miten vähän sakut ajelee esim. diesel-mersuillaan! Vanhoista takseistakin tempastaan kelmu pois päältä ja niinpä saa siitä suomi-poika hyvän "vähänajetun, vanhalla papalla olleen" mesen alle.
Ja myyjä paskaset naurut
Ja myyjä paskaset naurut
Vastaukset 12
Vanhimmat
Jos kaikki saksalaiset lähtisivät liikenteeseen yhtä aikaa, niin jokaiselle riittäisi väylää 11,5 metriä. Ei siinä paljon liikuttaisi. Yleensäkin sakasalinen auto seisoo enemmän moottorin käydessä kuin kulkee mihinkään. Siksi ne on niin vähän ajettuja, vaikka motit ja siirtolaitteet on lopussa.
Kyllä niillä teitä piisaa, mutta suurin osa autojen mittareista on ruuvattuja. Saksassa on vaikea myydä autoa jos sillä on mittarissa kaikki mitä sillä on ajettu. Siellä on kymmeniä liikkeitä jotka elää pelkästään mittareita käsittelemällä. Siis vm.96 bemari jolla ajettu 64 tkm on todennäköisesti 1 tai 2 edestä poissa.
Ja tässäkohdinhan meidän tulee muistaa,että suomalainen autokauppias on jämpti. Se ei mittareita ruuvaile. Tästä maasta on lähes mahdotonta ostaa autoa,josta on mittaria peukaloitu.
PS: Mikshän miltei kaikilla 124-korisilla meseillä on ajettu 470.tkm? Hassu sattuma!
Sakasassa on ihan yleistä ja yleisesti jopa hyväksyttyä että auton kilometrejä sorkitaan. Kiitos käytettyjen hinnoittelun. Auton arvo putoaa nopeasti kilometrien mukaan ja ei naapuri pistä pahakseen jos Puolaan tai Viroon (kohta kai myös suomeen) lähtevä raato on "hieman" ruuvattu.
Saksassa suuri joukko yksityisiä ostaa uuden diesel-mersun. Suomessa ainakin 95%:lla diesel-mersuista on takana taksi- tai jotakin muuta yritysajoa.
Eli niitä kilometrejä voi tosiaan olla vähän, kunhan valitsee mersunsa oikein ja ostaa oikeasta paikasta.
Asun saksassa ja varoitan teitä käytettyjen autojen oston ongelmista.
Saksalaisilla autoilla ajetaan todella paljon vuosittain!! Johtuu hyvistä moottoriteistä ja saksan sijainnista keskellä eurooppaa niin esim. viikonlopuna ehtii käymään sukulaisissa vaikkapa saksan toisella laidalla,pariisissa,italiassa,belgiassa jne.Lisäksi päivittäiset työmatkat on todella pitkiä.
On tosi suuri harvinaisuus löytää vähän ajettu esim. Mersu, bemari tai vastaava auto!!!
Täällä saa ostaa huoltokirjan haluamilleen km. määrille ja mittari laitetaan juuri haluamiisi lukemiin on halpaa vaihtaa esim. istuimet,tuulilasi,polkimien kumit,ratti jne.
Olkaa TODELLA VAROVAISIA käytettyä autoa saksasta ostaessanne ajettujen km-suhteen!!!
Täällä autoilla ajetaan TODELLA PALJON !!!!!
..jobbaripuulaakista teikäläinen on kotoisin?
Näitä helevetin pelottelijoita näyttää täällä piisaavan, ilmeisesti autokauppiaita kaikki ja niihinhän tunnetusti kannataa luottaa, hahaa.
Mittarinruuvaus on petos ihan samalleen Saksassa kuin täällä meilläkin.
Ei mittarin ruuvaminen sinänsä ole kiellettyä ja Saksassa se on "maan tapa". Ei siellä piedetä lainkaan pahana että autoa on hieman "ehostettu". Käytetythän lähtee monesti ulkomaille...
Tunnen myöskin Saksan ja saksalaiset.
Saksassa autoilla ei ajeta mielettömiä kilometrimääriä. Toki pikkumatkatkin ajetaan autolla, mutta esimerkiksi toiselle puolelle Saksaa ei niin vaan lähdetä. Autobaanat ovat tukossa, 300 kilometrin matkaan saa varata aikaa 5-8 tuntia, siinä jää moni reissu tekemättä. Suomessa on helppo lähteä minne vaan autolla, mutta Saksassa pitää tarkkaan miettiä haluaako seistä tuntikausia jonossa. Viikolla ollaan töissä ja viikonloppuna autobaanoille ei kannata mennä. Mihin siinä sitten ajelisit?
Saku-perheessä on yleensä useita autoja. Isännän diesel-väyrynen, emännän lupo, matka-autona VW-paku jossa pöytä ja tuolit ja kesäautona joku cabrio tai oldtimer. Ei niihin kaikkiin ehdi tuhottomasti kilometrejä ajaa.
Tuota mittarin ruuvausta, osien vaihtoa yms. harrastavat autojobbarit, aivan kuten Suomessakin. Älä osta Saksassa jobbarilta, jymäytetyksi pääset Suomessakin. Ei merkkiliike ala vaihdossa saamaansa autoon osia vaihtelemaan, mittaria ruuvailemaan yms.
Ota myös huomioon se, että myynnissä olevat autot on tarkoitettu saksalaisille autonostajille. Ei niitä ole Suomi-poikaa varten ruuvailtu. Suomeen lähtevät autot ovat Saksan markkinoilla yhtä merkittävä tekijä, kuin hyttysen kusi Itämeressä.
Saatatpa tunteakin mielestäsi saksalaiset, mutta tätä mittarin ruuvausasiaa et sinä eikä moni muukaan tunne. Ensinnäkään ei sitä ole missään rikokseksi nimetty, jos niin sanokaa missä? Mullekin luvattiin merkkiliikkeessä 6000 km uuden m- auton mittariin tuosta vaan, että olisin saanut uuden auton Saksan 16 % alvilla kun säännöissä lukee 6000 km TAI 6kk. Yleensä merkkiliikkeissä myytävät uudemmat , alle 3 v autot on OK ja niistä km saa takuun. Sitten kun mennään niiden ulkopuolelle, niin kullakin liikkeellä on omat "ehostajansa". Ainoastaan tuurilla tai suoraan omistajalta voi löytää sellaisen auton missä mittari varmasti pitää paikkansa. On hölmöä väittää "että pelotellaan". Aina keväälläkin sanotaan että heikoille jäille hukkuu niin ja niin paljon. Ei se pelota niitä ketä on päättänyt olla hukkumatta. Halvin tapa selvittää mitä autolla on ajettu on viedä se saksalaiselle riippumattomalle "autotohtorille". Silloin sinä olet asiakas. Mutta kun suomalainen on keskimäärin niin saita ja tyhmä, että "sitä vaan pelotellaan".
on sen rikoksen nimi, jossa hankitaan itselle hyötyä ja aiheutetaan toiselle vahinkoa antamalla väärää tietoa tai salaamalla oikeaa tietoa. Saksaksi vissiin Betrug. Kyllä se on rangaistava teko niin Suomessa kuin Saksassa. Ei lakikirjassa tietenkään erikseen mittarin ruuvaamisesta puhuta. Lässytyksen tästä aiheesta voisi nyt lopettaa tähän.
Ei saksalaiset ole sen rikollisempaa kansaa kuin suomalaisetkaan. Toki autojobbareilta ostaessaan voi tulla petetyksi kummassakin maassa.
En ole kuitenkaan nähnyt Suomessa yhdenkään firman mainostavan mittareiden ruuvaamista julkisesti. Saksassa niitäkin on pilvin pimein. Moraalaisesti tuomittavalla teolla ja rikosoikeudellisella petoksella on melkoinen ero. Sinä tai keverisi Ville voitte kuvitella mitä vaan, mutta auton matkamittari on hupiväline, jonka ei tarvitse edes toimia. Vaijeri voi olla poikki ja elektroniset mittarit saa helposti mille lukemalle hyvänsä. Mittarit näyttää usein jopa 10% liikaa. Mutta voihan sitä pistää päänsä pensaaseen ja väittää mitä potaskaa tahansa. Ole sinä oikeassa ja kaikki muut väärässä. Vapaa maa.