Ihme juttua tuolla edellä kisailusta. Ihmettelen vaan, että ihmeen hyvin pärjää liikennevalokisassa tavallisella Volkkarin 100 hv dieselillä. Ei se teho vaan taito, jonka voi hankkia vain elämällä maaseudulla ja pienestä pitäen käyttää monipuolisesti erilaisia koneita. Perseeseen kasvaa tunto tällä tavalla.
Nämä nykymiehet menevät jollekin radalle harjoittelemaan "kaarreajoa", mutta perseeseen ei perältäkään kasva oikean automiehen tuntosarvia, niin se vaan näkyy olevan...
Nämä nykymiehet menevät jollekin radalle harjoittelemaan "kaarreajoa", mutta perseeseen ei perältäkään kasva oikean automiehen tuntosarvia, niin se vaan näkyy olevan...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Asia on juuri noin Stadin liikenteessä näkee liukkaalla et juuri noi automiehen perstuntokarvat,vai miks niitä nimitit,puuttuu.Oli keli mikä vaan 100 tauluun ja sit ihmetellään ku ollaan sumpussa et oliks tää liukasta.Maalaiset osaa haistella kelin ku ovat oppineet pienestä koneiden käytön ja kaasun annostelun.Traktorilla jos millä oppii liukkaan nsalat peilikirkkaalla maaseututiellä ja oikean liikkeellelähtötavan.
Heh. Maalaisjuntti traktoristi siellä vinkuu oikeutta hammashihnaongelmaiselle vag-nakuttajalleen, jolla ajaminen kaupunkialueella on vittumaista manuaalilootaisena kammottavan kytkinpolkimen liikkeen ja alakierroksilla hengettömän turbodieselin takia. Sulla ei oo mitään jakoa stadin hektisessä liikenteessä. Mulla on alla 1,3-Yaris ja jätän sut kevyesti sinne taakse.
noita kiihtyvyysjuttuja.... mikä kiihtyy paremmin :) Sit voi puhua kiihtyvyydestä kun nollasta sataan menee jonnekkin 3sek tietämiin, eikä siihen tarvita ykkösvaihdetta enempää :)
Ai nii... taas mä unohdin että mun 150 kaakkia onkin vain kahdella pyörällä... hohhoijaa
Joskus ostan vielä nelivetoisen auton, nyt tosiaan vetää vaan ne kaks etummaista...:-D