Mistäs tehdä kun suomesta saatava vaatimuksen mukaisuustodistus ei kelpaa katsastukseen (puuttu takapuskurin vaatumuksen mukaisuus maininta) ja maahantuojalta ei saa todistusta painoista. Saksassa alunperin painoi 3500 kg korotettu 5 kg ja nyt tarvitsisi joko uuden valmistaja tyyppikilven (ei myydä) tai todistuksen painon korotuksesta (ei tehdä)
kuorma-auton rekisteröinnistä
kosti
3765
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
oletko näyttäny auton paperit konttorille vai onko auto jo kirjattu aken tietokantaan?
jos auto on tietokannassa se näkyy joka konttorilla.
kysy eri konttoreilta mitä tarvitaa itelle eka konttori ei hyväksyny, vaihdoin konttoria (kaupunkia)
ilmeisesti auto ei ole cdi malli vaan vanhempi sillä lommilasta ei saa vanhempiin painonkorotuspapereita.
5 kg korotus ei riitä vaan konttorista riippuen yleensä 50 kg jotkut on hyväksyny vähemmänkin
myös jotkut katsastuskonttorit tilaavat molempia lappuja maksuja vastaan kannatta soitella
olet kyllä löytänyt tosi hyvän katsastuskonttorin jos ei siellä yhtään neuvota.
jos huono tuuri käy nii varaudu maksamaan muutama tonni veroo ja rek .pakuksi (jos abs ja airbag saa ajaa sataa)
En tiedä onko kirjanneet akelle...
Auto ei ole MB mutta pari vuotta vanhaa mallia. Luulisi 5 kg riittävän. lain mukaan täytyy olla vain yli 3500 kg! alkup.- suomeentuodut on 10kg painavampia. Kyllähän ne katsastuksesta neuvoivat että hommaa vaatimuksenmukaisuustodistus josta ilmenee tarvittavat tiedot ja valmistajan tai sen edustajan todistus painon korotuksesta
pakuksi ei viitsisi rekisteröidä kun on jo tuo nopeudenrajoitinkin
Sprinter?