Miksi ihmeessä suomessa uudesta asti suolatun ja huonostihoidetun auton hyvityshinta on korkeampi kuin paremmin varustellun ja suolaamattoman, ruosteettoman euroauton ?
Itse en ostaisi suomisuolattua joissa on mittaritkin yleensä ruuvattu alakanttiin, toisin kuin Saksan merkkiliikkeestä ostettaessa. Siellä ei ole suolaa eikä merkkiliikeet ruuvaa.
Äly hoi !
Itse en ostaisi suomisuolattua joissa on mittaritkin yleensä ruuvattu alakanttiin, toisin kuin Saksan merkkiliikkeestä ostettaessa. Siellä ei ole suolaa eikä merkkiliikeet ruuvaa.
Äly hoi !
Vastaukset 9
Vanhimmat
Älä hae syytä suomi/saksa eroista, oikea syy on tässä, omasta elämästä koettua;
käytetyn auton myynti on Suomessa todella vaikeaa, jokin aika sitten myin Hiacen jolle ei minulla ollut enää käyttöä, auto oli halpa, alle 3000e, luotettava, ja todella hyväkuntoinen ikäisekseen, olin auton toinen omistaja, mutta en pystynyt aukottomasti selvittämään renkaanpotkijoille auton historiaa ja huoltotietoja, olisi tarvinnut olla huoltokirja ym ym, voi helv.... sentään mitä ostajakandidaatteja tuli vastaan.
En voi edes kuvitella mitä on myydä jotain saksantuontiautoa jonka historiaa kukaan ei usko, vaikka auto todellisuudessa hyvä olisikin.
vuotta sitten Saksasta tuodun C-mersun kuukaudessa, lähinnä koemielessä. Ei ollut leimattua huoltokirjaa.
Ei tarvinnutkaan, jokainen saattoi nähdä, että auto oli huippukuntoinen. Jäin voitolle.
"En voi edes kuvitella mitä on myydä jotain saksantuontiautoa jonka historiaa kukaan ei usko, vaikka auto todellisuudessa hyvä olisikin."
onhan se kiva kun ihminen löytää uskonsa? mun ei oo tarvinnu koskaan hakea autoa koti nurkkia kauempaa! kuka hemmetissä niitä ruostepesiä ja kolarilinttoja sitten ostaakin on tietenkin oma asia! vapaaehtoisesti ei tarvii moisesta kärsiä, nimittäin tällähetkellä suomesta löytyy vähänajettuja hyvillä varusteilla autoja lähes joka merkkiä ja kokoa, kuitenkin niin pajon et ei tartte lähteä seikkaileen! auton takia!ja käteisellä sika halvalla? samaan hintaan lähtö kuin sakutkin? normaali käyttöautoa et sakusta kannattavasti tuo! mutta onhan siinä helmutin nimi ja mahdollisesti upealla sukunimellä!vau.
no tsäkällähän semmonen täältäkin löytyy? mutta se että auton etsiminen teetättää jo rutkasti töitä, saati sitten siitä eroon pääsy? no auton ostaja on aina ollut omalaatuinen,se tekee paljon tyhjästä työtä, jotta se saa uskoonsa vahvistuksen!muuten se suolanmäärä siellä keskisessä-euroopassa on aivan toisella tasolla kuin meidän vähäsuolaisilla nyky teillä!sitä kaadetaa tonneittain suola-autojen lavoilta kun pieni mahdollisuuskin on että tulee lunta! tiedän kun olen asunut ja nähnyt. toisaalta ihmiset pesevät autojaan aika usein.ja kyllä sen huomaa jos ei ole autosta huolehdittu. on niitä niin ruostesia, et tääl ei ole sellasii nähtykkään. no niitähän ei kukaan voi ostaa kun kukaan ei huoli niitä! paitsi itänaapurit,no sieltähän saakin halvalla?
Totuushan tässä asiasta lienee se, että ei kannata ostaa tuontiautoa. Niistä kun on puolet huonoja. Kannattaa ostaa auto Suomesta, niistä taas on puolet hyviä.
jos on sattunut näkemään uusien suomiautojen myyntiluvut vaikkapa vuosilta 1991-1997. Niistä ei varmasti riitä asiallisia, vähän ajettuja ja kunnolla varusteltuja käytettyjä juuri kenellekään!
On se kumma mistä teitä suomi-autosaarnaajia oikein riittää.
Muuten, teidän "pappisseminaari" saisi satsata hieman enemmän tuon oikeinkirjoituksen opettamiseen, niin saattaisi julistusteksti upota paremmin lukijakuntaan.
ei kukaan tuonkaan jälkeen maksa juuri mitään siitä sun miljoona kilometria ajetusta ja kolaroidusta, puolassa hitsatusta, vanhasta taksista, minkä ostit turkkilaiselta jobbarilta
Voisihan tuo upota leikkikouluikäisiin pojanpampuloihin, mutta tuskin muihin...
Kaikki ovat nykyään tietoisia saksantuontien mittarihuijauksista ja huonosta kunnosta.
Mielestäni uitetusta ja mittariruuvatusta kolariautosta, ei pidäkkään saada samaa hintaa kuin virhettömästä suomalaisesta laatuvaihdokista.
sinulta ja hyvä näyttö täydellisen tietämättömyyden antamasta varmuudesta, pojan pampula.
olen tuonut itse ja kyllä se lumi liukastuttaa myös autobaanat ja sitten suolataan. saman näköistä seosta lens auraauton perästä kuin suomessakin..
haku sanat googleen: esim road salting germany, lue jä ylläty.