Mulla on -90 mallinen 2.5 D transit paljon ajetulla koneella ja tiedossa vastaava "vähän" ajettu kone -86 mallista. Koneessa tyyppikirjaimet 4AB jota Haynesin kirjan mukaan on asennettu vuodesta -86 vuoteen -92. Nykyisen koneen tyyppinumerot ikävästi ohjaustehostimen kiinnitysraudan alla piilossa (ilmeisesti näkee auton tyyppikilvestäkin). Vanhempi kone eroaa päällys kalusteiltaan uudemmasta selvästi. Alipainepumppu ja laturi kiinni metallilevyssä jota ei uudemmassa ole (tai on kyllä koneen päässä pienempikokoisena ja siihen kiinnittyy vain vesipumppu). Nykyisessä koneessa on jo laturi ja alipainepumppu yhtä pötköä. Lohko ja kansi näyttävät molemmissa samanlaisilta, paitsi vanhemmassa on kannessa suuttimet kiinni kahdella pultilla ja uudemmassa yhdellä ja toisten pulttien paikat tyhjinä. Suuttimet ja pumppukin siis erilaiset, uudemmassa Bosch ja vanhemassa Lucas CAV (näyttää käytetyn molempia myös myöhempinä aikoina mallista riippuen).
Nyt kysymykset: Käykö vanhempi kone kaikkiin vaihdelaatikoihin ? Voiko uudemmasta koneesta vaihtaa kaikki päälllys vermeet vanhempaan mukaan lukien tämän jakopään alla olevan etulevyn jossa vesipumppu on kiinni (jos siis haluaa, koska ei laitteissa mitään vikaa ole,ainoastaan pakokaasun takaisin kierrätys puuttuu) ? Eli onko koneen lohko siis samanlainen molemmissa koneissa ? Kysymykset siis asiaan perehtyneille, ei arvailijoille.
Nyt kysymykset: Käykö vanhempi kone kaikkiin vaihdelaatikoihin ? Voiko uudemmasta koneesta vaihtaa kaikki päälllys vermeet vanhempaan mukaan lukien tämän jakopään alla olevan etulevyn jossa vesipumppu on kiinni (jos siis haluaa, koska ei laitteissa mitään vikaa ole,ainoastaan pakokaasun takaisin kierrätys puuttuu) ? Eli onko koneen lohko siis samanlainen molemmissa koneissa ? Kysymykset siis asiaan perehtyneille, ei arvailijoille.
Vastaukset 2
Vanhimmat
vanhempi kone käy MT 75 laatikkoon. Itse olen laittanut -86 koneen -90 transiittiin jossa kyseinen laatikko.
Jos vaihdat transittiin koneen niin jätä suosiolla pois se pakokaasunkierrätys systeemi, jos pystyt. Karstottaa nimittäin ilmanottoputket pahasti ahtaiksi, tämmösellä "ekovehkeellä" saa autostaan laiskan nuhapumpun. Jos joudut laitteen asentamaan, niin sen voi tulpata sopivalla haulella ( jos kumiletku, joka imee pakokaasua) Tulppasin omasta autosta ja muutaman tuhannen km,n jälkeen huomas jo pientä vedon parantumista. Muihin lisälaitteisiin en ota kantaa.