Mistä saa ja mitä maksaa siniset valot?
Liikenteessä näkee kahdenlaisia:
- Toiset ovat siniset koko ajan ja toiset tietystä kulmasta katsottuna.Mistä tiedän että saan koko ajan sinertävät valot?
Liikenteessä näkee kahdenlaisia:
- Toiset ovat siniset koko ajan ja toiset tietystä kulmasta katsottuna.Mistä tiedän että saan koko ajan sinertävät valot?
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ne vaihtelevat siniset lienevät aitoja xenon-valoja, joita et autoosi saa, ellei se satu kuulumaan "valikoimaan" (uusiin autoihin siis)
Muutenhan noita sinistä valoa antavia polttimoita taitaa olla myynnissä joka huoltoasemalla.
Hinta taitanee pyöriä 16€ (?)paikkeilla parista polttimosta, riippuen halogeenityypistä. Suhteellisen kalliita ovat joka tapauksessa.
Todellisuudessahan nuo "siniset" valot tuottavat äärimmäisen valkoista valoa, mikä kai sitten parantaa näkyvyyttä.
Ne välkkyvät siniset valot ovat linssivaloja, xenonista se ei johdu. Esim. yksi pahimpia välkyttelijöitä on uusi Punto ja siinä ei todellakaan ole mitään xenoneita. Välillä ne Punton valot vilkkuvat niin tumman sinisenä että kauempaa saattaa hetken luulla kyseessä olevan jonkun hälytysajoneuvon.
Onhan niitä linssivaloja monissa xenoneissakin, mutta xenon-valo itsessään ei pahemmin välky.
Linssivalon sinisyys johtuu siitä, että niillä valokuvion raja on niin terävä, että valon eritavalla taittuvat värit erottuvat toisistaan ja juuri sininen valo erottuu parhaiten. Valokuvion (ylä)reunalla voi jopa havaita spektrin.
Sininen valo on kaikista rasittavin silmälle.Jos vaihtaa,on kaikki lamput oltava sinisiä.
eihän esim sumuvalot saa olla sinisiä.
Luin just uusimmasta tuulilasista että sumarit täytyy olla värittömiä!
Sumuvalothan saa olla myös keltaiset...nimittäin ennen -95 rekisteröidyissä autoissa.
Sama värimääräys koskee myös ajovaloja.
Ne sinertävältä näyttävät ajovalot ovat tosiaan xenonvaloja. Lisäksi ihan viime aikoina on näkynyt sinisiltä näyttäviä lisäkaukovaloja, joiden laillisuus hieman epäilyttää. Sinistä valoahan eivät saa käyttää muut kuin hälytysajoneuvot. Ja ne ihmeelliset lediviritykset mitä joskus näkee asennetun ovat ehdottomasti laittomia.
ne lisävalot jotka näyttävät sinertäviltä nämä ?www.osaset.fi/valoa_tielle
nämä http://www.hella.com/produktion/HellaPortal/WebSite/Internet_en/ProductsServices/ForDriversAccessories/HalogenHeadlamps/lum_chr_blue/lum_chr_blue.jsp
http://www.hella.com/produktion/HellaPortal/WebSite/Internet_en/ProductsServices/ForDriversAccessories/XenonHeadlamps/XenonHeadlamps.jsp
mutta xenoneista ei ole kyse.
"Ne sinertävältä näyttävät ajovalot ovat tosiaan xenonvaloja." Ei todellakaan pidä paikkaansa. Useammin on kyseessä halvat linssivalot! Ja niitähän löytyy esim. Puntoista, Primeroista, Omegoista...
Korjataan: JATKUVASTI sinertävältä näyttävät ajovalot. Tyytyväinen? Omegoissa on muuten ihan aitoja xenoneitakin ollut jo muutaman vuoden ajan, ja myös uuteen Primeraan on mahdollisuus sellaiset hankkia.
Eli xenoneita tai linssivaloja ei jälkiasennuksena saa (poislukien ne automallit joiisa valot ovat optiona).
Vanhoihin H4 umpioihin saa sinertäviä polttimoita harakirikaupoista. Näitä ei kannata ostaa, saatika sitten asentaa. "Tehokkuus" on silmänlumetta. Hyväksytyt valot ovat 55/60W ja sininen sävy aikaansaadaan filtterillä joka suodattaa spektristä ei toivotut sävyt, jolloin valoteho heikkenee radikaalisti. Jotta sininen H4 olisi valoteholtaan riittävä, pitäisi valotehoa nostaa yli sallitun 60.
Xenonit eli kaasupurkausvalot muuten saa jälkiasennuksena ainakin H1-, H3-, H4- ja H7-polttimoiden tilalle. Myynnissä on jälkiasennussarjoja tätä varten, olemassaolevaan H?-umpioon asennetaan halogeenipolttimon tilalle D2?-xenonpolttimo.
Hintataso sarjoilla (polttimot, muuntajat, johdotukset) USAn nettitilauksen noin 500 taalasta Suomen n. 700 euroon.
Asetuksia tuntemattomille on kuitenkin hyvä muistuttaa, että ovat laittomat tieliikenteessä...
Sen verran vielä, että noissa aidoissa Xenoneissahan oli kaiketi sekin mielenkiintoinen juttu, että niitä käyttävässä autossa täytyy olla automaattinen valojen korkeussäätö, oliko jotain 3-7 astetta tai jotain semmoista? Liittyi siihen vastaantulevien häikäisyn estoon.
Eiköhän noita sineksi värjättyjä H1/H4 polttimoita löytyne jokaisesta tarvikemyymälästä. Näyttää niitä olevan vihreinäkin...
Mistä muusta sinisyys sitten voi tulla - yksi tekijä on linssitekniikalla toteutettu lähivalo. Paras/pahin esimerkki on tosiaankin uusi Punto, sen linssit antavat hirveän sinisenkirjavan heijastuksen vastaantulijan silmiin. Itse valo on kuitenkin normaali halogeeni, eli suoraan valoa katsottaessa se on kaikkea kirkkaan ja keltaisen väliltä polttimon iästä riippuen.
Aito xenon taas näyttää vain puhtaasti kirkkaalta, polttimosta riippuen ehkä hieman sinertävältä. Aika moni xenon-valo on tehty linssitekniikalla, joten siihenkin tulee valokuvion rajalle sinisempi vivahdus.
Eli jos johonkin tavalliset heijastinumpiot omaavaan autoon sinistä etsit, niin mikä hyvänsä värjätty halogeeni ajaa asian. Jää vain kysymys että miksi??? Noissa yllämainituissa sinisyys on sivutuote, ei itsetarkoitus. Kokeile ennemmin vaikka noita +30/+50% halogeenejä, ovat selvästi kirkkaanpia jos valotehoa haet.
Ei tosiaan värillä ole mitään merkitystä. Joskus jostain muistin lukeneeni/kuulleeni että sinertävät olisivat kaikkein tehokkaimmat.
Tosiasiassa tervitsen kuitenkin mahdollisimman tehokkaat ja eniten valaisevat valaisimet. Kiitokset vastauksista kaikille...