Tämä jenkkiautotouhu lähentelee joillakin ihmisillä uskontoa. Niiden mielestä vain Amerikassa osataan tehdä autoja, siihen ei nipponi tai eurooppalainen pysty. Siksi vähän kummastuttaakin, miksi suuret amerikkalaisvalmistajat (GM ja FoMoCo) ovat taloudellisissa vaikeuksissa, jos ne kerran valmistavat niin hyviä kulkupelejä. Taitaa ne kissansimmutkin siellä Amerikanmaalla aueta, kun se bensagallona ei enää maksakaan puoltatoista taalaa. Koskahan ne kissansimmut täällä aukeaa niillä hemmoilla, jotka ajaa -83 Blazerilla pilottitakissaan ja kertovat, että pensaa saa rahalla? Niin saa, mutta saa sillä rahalla paljon muutakin.
Sen sijaan monia japseja varmatoimisempia pelejä saa hakea, toisin on laita amerikkalaisilla, joilla vaihdelaatikkoa saa olla pajottamassa kerran puolessatoista vuodessa. Mutta sehän vain kuulemma kuuluu asiaan. Jenkkiautoilussa pitää aina aika-ajoin olla ranteet vaseliinissa!
PS. Omistuksessa menossa nyt neljäs amerikankiesi, joten tiedän mistä puhun. Silti parhaat autot tehdään Euroopassa.
Sen sijaan monia japseja varmatoimisempia pelejä saa hakea, toisin on laita amerikkalaisilla, joilla vaihdelaatikkoa saa olla pajottamassa kerran puolessatoista vuodessa. Mutta sehän vain kuulemma kuuluu asiaan. Jenkkiautoilussa pitää aina aika-ajoin olla ranteet vaseliinissa!
PS. Omistuksessa menossa nyt neljäs amerikankiesi, joten tiedän mistä puhun. Silti parhaat autot tehdään Euroopassa.
Vastaukset 75
Vanhimmat
olla,mutta sehän se just tähän hommaan kuuluukin,auton rassaaminen nimittäin.
Kaikki tehdään aina itse,koneet ja maalaukset ym.ym.ja lystiä on piisannut.
Eipä 20-40 vuotta vanha auto rassailematta kulje,oli se tehty sitten missä hyvänsä.
Yli kakskyt vuotta oon jenkkiautojen kanssa puuhastellu,ja sivullisesta se voi uskontoakin lähennellä.
oon kyllä ollu joskus euron ja japsinkin kyydissä
matkustajana,ihan okei nekin jos haluaa vaan siirtyä paikasta toiseen.
Muutoin aika persoomattomia ovat,
paitsi tietysti vanhat mallit,joita aina silloin tällöin tulee vastaan.
on ne meinaan v8 sävelet niin uskomattoman kuuloisia että kyllä kait sitä voi uskonnoksikin nimittää heh, mä ainakin usko v8 voimaan.
mut tosta varmatoimisuudesta oon kyllä eri mieltä paljon oon omistanu euroautoja ja jenkkejä niin kyllä vanhat jenkit kestää huomattavasti enemmän, mutta en ole tyrmäämässä ja haukkumassa euroautoja kyllä kaikkien vanhojen autojen harrastaminen on hieno juttu voi kun sinäkin vaan sen ymmärtäisit!!!
sitä vaihdelaatikkoa pitää olla korjaamassa noin usein? Mulla on -59 Impalassa PG , jota ei ainakaan viimeisen 20:n vuoden aikana ole avattu kertaakaan.En tiedä avasiko aikaisempi omistaja.
Edes öljyjä en ole "kerennyt" vaihtamaan. Eikö tuo jo täytä varmatoimisen kriteerit?
En tiedä tämän päivän jenkeistä, mutta vanhat jenkkipelit on pomminvarmoja.
että ihmiselle joka ymmärtää, ei tarvii selittää,
ja ihmiselle joka ei ymmärrä ei pysty selittää,
miksi me jenkeistä pidetään, sama pätee tuninkiin.
Vanhassa vara parempi, eipä noita vanhoja eurooppalaisia tai japseja paljoa liikenteessä näy. V8 se on moottori!
Se on moottori eikä mikään louskuttaja!
...jos kestää hiivatinkone 40000km kauempaa.
Jokaisella siis makunsa ja ihan turhanan se on koettaa jollekin sellaiselle selostaa Amerikanraudoista, jolla ei ole mielenkiintoa niihin.
Eli samanhenkisillä ihmisillä kemiat toimii ja erihenkisillä ei.
Vanha sananlasku sopii tähän Jenkkiauto-usko asiaankin : "Se, joka härillä ajaa, se häristä puhuu !"
Eli sellainen ihminen, jolla ei ole omakahtaisia ajo- ja korjauskokemuksia Jenkeistä, ei myöskään voi niistä puhua. Mielestäni juuri em. johtuen tälläkin palstalla jotkut tietämättömyyttään ja ennakkoluulojensa vuoksi parjaavat Jenkkejä ihan turhaan !
Aina kun ruvetaan kyselemään kulutusia ym.ollaaan väärillä jäljillä.Useasti Jenkki auto on myös harrastus.Tämä unohtuu niin usein.Jos harrastat esim. laskettelua paljonko maksaa:varusteet,hissiliput yöpymiset,kulkemiset ym. ym.Jos istut koti sohvalla ja katselet kynttilän valossa kirjastosta pöllimääsi Tuulilasia ja siinä niiden mopojen testejä(huom auto on mopo jos kuutitilavuus alle 5 litraa)niin eipä mene palajo rahhaa.
Kirjastosta voi myös lainata Tuulilasin maksuttak, ettei tarvitse pölliä !
Totta puhut eli tottakai harrastus lähes aina maksaa jotakin (paitsi lukuharrastus, jos asuu lähellä kirjastoa ja käy kävellen/pyörällä) !
Mutta silti kulutuskin täytyy ottaa huomioon, varsinkin, jos ei ole mahdollisuutta sentään ihan "kylpeä rahoissa".
Siis ajattelen asian näinkin : Koska en ole ikinä juonut, enkä myöskään polttanut -> voin siksi(kin) uhrata/laittaa rahaa wanhaan Jenkkirautaan (kunhan nyt ensin krantulle sopiva rauta jostain löytyisi !).
Totuushan on se, ettei täältä mitään hautaan mukana viedä (ei Jenkkirautaakaan), joten elämästä täytyy nauttia jo ennen. Yksi nautinto-
vaihtoehto on sitten Jenkillä ajo ...
Ei ne jenkit kuitenkaan niin paljon kuluta,ettei voisi kesällä vähän cruisailla ja nauttia elämästä.En ryve rahassa ja kaksi jenkkiä on jo ollut.Talvella vähän fiksaillaan ja huollellaan ja mukava on keväällä ottaa chevy ulos ja ruveta suunnittelemaan kesän menoja.Kun saa vain ostettua niin käyttöä voi säädellä itse.
Kiitos kommentista !
Varmasti onkin kiva ottaa Chevy talviuniltaan keväällä (pian on jo kevät !) ja tosiaankin cruisailla. Jenkkiautoilu on hyvä harrastus ja mukava tavata samanhenkistä sakkia kesätapahtumissa.
Toivotan mukavia ajonautintoja Sinulle !
---
Joo, ei ne ihan mahdottomia määriä sentään kuluta. Ja voihan sen bensa-rahan koettaa säästää sitten jostain muista menoistaan. En syö suklaatakaan enää, joten säästyy siinäkin ...
---
Tosin minulle sanoi eräs mies (omistaa monta Jenkkiä), että yksi Jenkkiauto vie bensaa 40 litraa/100 km !
- Sanoin : EN usko ! Mikään Jenkki ei vie noin paljon, ellei sitten ole viritetty auto kyseessä.
Luulen :
- Em. väite 40 litrasta oli taas sitä, että nainen (= minä) pelästyisi, eikä ostaisi ikinä mitään Jenkkiä !
- Joillekin miehille (Jenkki-kuskeillekin) vaan tuntuu olevan aivan hirveä asia se, jos nainen ajaa Jenkillä tai jopa omistaa sellaisen. Mutta onneksi löytyy niitäkin miehiä, jotka hyväksyvät naisen Jenkki-fanina.
Niitä kuuluu tosiaan kaikenlaisia älyttömiä väitteitä, mut eipä niistä kannata välittää muka 40 litraa sadalla hah.
Tollanen -80 luvun STW jossa 5 litran kone ja automaattiloota painoa 2 tonnii niin menee 10L/100km niin ei tosiaan paljoa se ole.
Ja nää -60 luvun yli 2 tonnii painavat 7 litran koneellakin vievät vain 15 litraa sadalla, vievät melkein enemmän tämän päivän Saksalaiset edustusautot.
Ja täältä löytyy sellainen mies joka hyväksyy ehdottomasti naiset jenkki-faneiksi, kesän cruisingeissa ja tapaamisissa nähdään:)
Ei muuta kuin amerikan rautaa hankkimaan.Mulla on talviautona diesel Volkkari ja kyllä sekin kulluttaa jos sitä tosissaan käskee.Sama pätee jenkkeihin.Pintakaasulla alle sata lasissa kulutus vähän yli kympin.Onhan se sullakin toista ajella Suomen kesäyössä kunnon autolla kuin katella jossain kapakassa oksennus rintapielessä örveltäviä itseään kehuvia luusereita.Sillä kapakka illan rahalla saat ajella koko illan katto alhaalla eikä ole krapulaa aamulla.Älämieti enää:elämä on liian lyhyt siihen
Minun piti jo aiemmin kirjoittaa tästä tekstistäsi mieleeni muistunut lausahdus.
Joku Jenkki-harrastaja (mies) totesi jossakin lehdessä :
- "Vaikka ei harrastaisi Jenkkejäkään, niin menee ne kaikki rahat kuitenkin."
Veljeni on myös väittänyt ihan soopa-juttuja Jenkkiautojen huonoudesta. Varmaan puhuu kateut-taan niitä, koska ei haluaisi minun saavan Jenk-kiä ennen häntä (diggaa siis itsekin) !
---
Mainitsit 80-luvun STW:n vievän 10 L/100 km ->no EI ole paljon !
Bemarini vie melkein saman ja painaakin paljon vähemmän.
---
Eräs mies, jolla on 60-luvun Buick Electra, sanoi sen vievän jopa alle 15 L/100 km, kunhan maltillisesti ajelee. Kyseessä siis mielestäni ISO auto !
Ellei hän sitten vähän liioitellut/kehuskellut, jotta saisi minut vakuuttuneeksi siitä, etteivät kaikki vanhatkaan Jenkit kuluta edes 15 ltr ?
---
Saksalaisista edustusautoista tuli mieleeni.
- Eräs nainen puhui hiljattain minulle, että hänen BMW 735 (muistaakseni tuo malli) vie n. 15-16 litraa/100 km ! Kyseessä automaattivaihteinen auto 3,5 litran moottorilla, ilm. 1990-luvun malli.
- Ihmettelin : Miten voi viedä niin paljon, vaikka automaatti ja "iso" (= eurooppalaiselle nykyautolle iso) moottori onkin ??
- Hän : En tiedä. Mutta rahat ei riitä bensaan, joten on pakko vaihtaa autoa !
- Minä : Tuollaisella kulutuksellahan voisit ajaa jo vanhalla Jenkillä !
Mietin jälkeenpäin : Jos hänen autossaan ei ole kaikki säädöt kohdallaan ?
Itselläni on siis AINA ollut VAIN Bemareita, mutta en silti ole selvillä 3,5 litraisen kulutuksesta.
---
Tavataan vaan kesän cruisingeissa, kunhan minä ensin saan sen raudan hankituksi :)
Muuten, eikös vanhoilla Jenkeillä kuulukin ajaa hitaammin ja arvokkaammin (kuten Harrikoilla), eikä kaahailla kaasu pohjassa.
---
Saan jo Jenkki-kuumeeni yhä vain noustessa mieleeni/silmiini näyn :
- Upea wanha Jenkkilaiva lipuu hiljaa ja arvokkaasti Suomen Juhannus-yössä ...
---
Kuten jossain tekstissäni jo ennen totesin, niin EN ole koskaan juonut/polttanut ! Mutta kapakoissa on silti tullut pyörittyä ja nähtyä mainitsemiasi örveltäjiä. Toki siellä joskus on fiksujakin miehiä ollut ja juteltu Jenkeistäkin.
Jenkki-autoilussa tosiaan on sekin hyvä puoli, ettei aiheudu krapulaa, eikä sitä tuskin V8-moottorin pakokaasuistakaan saa :)
---
Elämässä ei saisi miettiä liikaa vaan pitäisi uskaltaa ryhtyä projekteihin, kuten minulla nyt tämä Jenkkirauta-unelman toteuttaminen.
Olen raudan hommaamista jo parisen vuotta puhunut, mutta aina on ollut esteitä, joko raha tai ei ole sopivaa autoa ollut tarjolla. Mutta vielä joskus Jenkin ostan ja näytän veljelleni ainakin :)
Kylän ämmätkin saavat sitten uutta puheenaihetta ...
hissukseen ja arvokkaasti, jenkeillä ja harrikoilla.
Ja sitten jos tarvii testata auton suorityskykyä niin lähdetään vaikka Alastaron vauhtipäiville kellottamaan varttimailia.
Onnea auton etsintään:) vielä muutama viikko niin höräytän 7 litrasen v8 kesäkauden alkaneeksi:)
Totta, auton suorituskykyä voi tosiaan testata TURVALLISESTI (eli poissa maantieltä) esim. Alastaron moottoriradalla.
Olin siellä viime kesänä (taisi olla elokuu ?) V8-Magazinen Vauhtipäivässä. Hyvä ilma ja hienoja autoja liikkeellä, joten kannatti mennä !
aina kun mahdollista, varsinkin heinäkuun alun nitrokisat on ihan ehdoton juttu:)
En tiedä mistä se johtuu,mutta kynnys ostaa jenkki auto(eka) on aina korkeampi.ON paljo helpompi ostaa joku"tavallinen".Ulkoiset paineet on aina kovat kaverit,naapurit ym.Kun on sen kynnyksen yli päässyt ihmettelet itsekkin mikä oli niin vaikeaa.Sitten kun olet kerran ystäväsi ja naapurisi järkyttänyt toisen osto on aivan läpihuutojuttu.Älä osta autoa naapurillesi,osta se itsellesi.Muistan kun yksi kaverini sanoi,ettei käy kateeksi yhtään sitä joka meidän kylille eka letukan tuo ja se lankesi sitten minun kohdalle.
Jos mukaan sais olis varmaan tutut hermona kun kaivais monttua mulle ja chevylle,olishan se aika laakea kuoppa,mutta jos ihan kiusalla toiveeksi laittas!!!Ei kun leikkiä vaan,ei ne niin tärkeitä ole mutta kivoja leluja kuitenkin ja hyvää vastapainoa v..mäiselle työlle.
kun ostin ekan jenkin niin naapuri sitä muutaman vuoden katseltuaan ja kuunneltuaan halusi ostaa sen itselleen, no kaupat tehtiin ja mä ostin sitten uuden ja kaikki ovat olleet erittäin tyytyväisiä:)
kun näkee tyttöjä jenkin ruorissa,ainaskin mun mielestä.
Kruisailemisiin.
v...umaisenkin työpaikan sietää ihan hyvin kun työmatkan tekee v8:lla varustetulla autolla!
Minulla on siksi tavallaan "korkea" kynnys ostaa eka Jenkki, koska en tiedä niistä riittävästi, enkä ymmärrä tekniikasta juurikaan. Mutta silti haluan sellaisen !!!
Pari kaveriani (eivät fiftareita), yksi naapuri
ja oma veljeni ovat koettaneet muuttaa mielipidettäni Jenkeistä negatiiviseksi. Ja varmasti juuri siksi toimivat noin, koska eivät sulata sitä, että jollakin muulla ja varsinkaan naisella olisi Jenkki, koska heilläkään ei ole !
---
Yleisesti liian monella suomalaisella on vieläkin kauheita ennakkoluuloja Jenkki-autoja kohtaan. Mullekin kerran tuntematon keski-ikäinen mies sanoi huoltoasemalla (kun mainitsin kaverilleni jotain Jenkki-haaveistani) : Älä semmosta vaan osta, tulee sen kans ongelmia !
Varmaan sekin on yksi syy Jenkki-"vihaan", koska ei tiedetä ja oletetaan niiden olevan tietynlai-sia (= huonoja). Lisäksi Venäjän läheisyydellä saattaa olla osuutta amerikkalaisuutta vastaan, yhäkin.
---
Eräs keski-ikäinen naistuttuni, jolla ei ole autonkaan ajokorttia, haaveilee lottovoitosta ja moottoripyörästä !
- Nyt kirjoitan sanansa juuri niin kuin hän ne totesi : "Sitten kylän muijat lentäs perseelleen !"
(Em. lausetta mukaillen keksin omani aiemmin :
"Saisivat kylän ämmät uutta puheenaihetta !")
---
Minun asuinkylälläni ei olekaan yhtään Jenkkiä, joten saattaisikin olla kauhea asia, kun huomaisivat naisen Jenkin ratissa !
Eräs tuttu mies (omistaa Jenkin) sanoikin :
- Kun Jenkin ostaisit, sitten Su sukulaiset
ajattelis -> nyt se on lopullisesti seonnut !"
- Noin voisikin käydä, koska ovat jo aikoinaan minut ekasta Bemaristani haukkuneet (kateutta ilmeisesti). Kuulemma minä en ole niin hieno ihminen, että Bemarin tarvitsen !
- Sanoin : Tarvitsen luotettavan auton, koska en itse osaa korjata. Syrjäkulmalta on joka aamu päästävä menemään töihin, koska bussi ei kulje sopivaan aikaan, eikä kesäisin lainkaan.
Sitä vielä piti äsken todeta, että erotun jo nyt joukosta (kuten moottoripyörästä haaveileva naistuttunikin), joten olen tottunut negatiivisiin kommentteihin esim. fiftari-pukeutumisestani. Koska olen tottunut (vaikka ne välillä silti joskus harmittavatkin) paasaukseen, luultavasti kestäisin myös tuttuneni miinusmerkkisen suhtautumisen sitten, kun Jenkin omistajaksi ryhdyn ...
Kiva kuulla positiivista suhtautumista !
Itselleni on käynyt monessa asiassa vastaavasti eli olen ns. hitaasti syttyvää lajia. Eli kestää kauankin ennen kuin lämpenen johonkin juttuun, mutta sitten, kun totaalisesti lämpenen, niin se on menoa sitten ja loppua ei näy !
Äitini epäilee vieläkin, etten muka pysy fiftari-tyylissä ja väittää sen olevan vain joku villitys. Elämäntapa se on minulle ja siinä tahdon pysyä/olla ! Rockabillyä diggasin jo parikymmentä vuotta aikaa ...
Hauska juttu tuo (vaikka vakavasta asiasta kyse), kun ottaisit Chevyn mukaan hautaan :)
Mutta eikös Egyptissä laitettu hautakammioihin vainajan ohella monenlaista materiaakin ? Miksipä sitä ei voisi "perustaa" yksityisen hautakappelin, jonne sitten mahtuisi Jenkkikin ...
Sorry, nyt taitaa mielikuvitus lentää jo liikaa ja sopimattomasti vakavalla aiheella !
---
Elviksellähän oli paljon Jenkkejä ... ja kuningas on jo kuollut !
Harmi sikälikin, ettei häntä enää koskaan voi nähdä live-keikalla ... paitsi toivottavasti sitten aikanaan taivaassa.
Kurjaa, kun nykyään liian monilla ihmisillä on v-mäinen työ ja /tai työkaverit ! Pitäisi olla tyytyväinen, kun sentään on työtä, mutta milläs olet, kun ilmapiiri on karmea ja pomot kenkkuilee. Ainakin naisvaltaisissa paikoissa on kamalaa nokkimista.
Mites miehillä ?
- Onkos teillä töissä seläntakana puhumista yms. ala-arvoista käytöstä ?
- Muistelen jonkun miehen todenneen, että miehet sanoo suoraan päin naamaa, jos jotain aihetta on ja sitten asia on sillä selvä, eikä sitä jurnuteta enää selän takana ! Jos näin on, niin sehän on fiksumpaa kuin naisten käytös vastaavissa tilanteissa. Tosin päin naamaa sano-
misenkin voi hoitaa fiksusti, eikä huutaa/haukkua toista lyttyyn.
---
Yksi mies-Jenkisti sanoi olevansa täysin kypsä siihen, kun töissä joutuu kuuntelemaan radion
iskelmä-kanavia. Mutta onneksi sentään työmat-
koilla ja kotona SAA kuunnella rock´n´rollia !
No, niin nyt lipesin alkuperäisestä aiheesta, mutta liittyyhän rock´n´roll:kin Jenkkiautoihin.
Olihan sillä monta hienoa autoa.Joku on kuulemma rantautunut tänne Suomeenkin.Ei tainnut vain rockin kuningas osata niistä nauttia.Surullinen oli loppu
Surullisesti todellakin päättyi Elviksen elämä.
Vaikka hänestä yleisesti jotakin negatiivistakin puhutaan, uskon silti, että hän oli hyvä ihminen pohjimmiltaan. Joutui vain hyväksikäytetyksi rahallisesti, koska oli luonteeltaan antelias.
Useinhan taiteellisesti lahjakkaita ja kilttejä ihmisiä käytetäänkin hyväksi.
Elvishän lahjoitteli autojakin vaikka kuinka monille ihmisille ... olisipa itsellänikin joku yhtä antelias tuttu/sukulainen, jolta nyt saisin sen Jenkkiraudan :)
---
Olin viime kesänä Naantalin Kylpylän Elvis-
näyttelyssä. Siellä oli kaksi hänen käytössään ollutta autoa :
- valkoinen Lincoln Mark IV 1974 (vuosiluvusta
en ole aivan varma)
- kullanvärinen Mercedes-Benz 450 SLC, jossa kuulemma V8-moottori !
Kumpikin olivat hienoja ja nykyään yksityisten omistuksessa, ilmeisesti ulkomailla (ei Suomessa ?) kuitenkin.
---
Tiedätkö missä päin Suomea siis olisi joku Elviksen entisistä autoista ?
- Minkä merkkinen ja värinen ? Cadillac esim. ?
Kultainen Mersu oli jostain 70-luvun alkupuolelta.
Niin mielelläni kuin sanoisinkin,mutta kyllä minunkin tiedot perustuu vain huhuihin ja lehtijuttuihin.En tiedä oikeasti.Kaikki jobbarit väittää,että juuri tämä caddy oli Elviksen entinen,lienee monta tarinaa.Olishan se "siistiä"ajella oikeasti Elviksen vanhalla autolla.Yleensäkkin 50 luvun Caddy alkas olla jo jotain elämää suurempaa asiaa.Ovat vain vaikeita saada ja hinnat pilvissä
Jobbareilla siis lienee heidän mielestään hyväkin myyntikikka "Elviksen entinen auto".
Harmi vain, kun ei tiedä, puhuvatko totta vaiko ei. Mutta voihan sen autorekkari-keskuksesta tarkistaa, tietääkseni siellä on aika pitkänkin ajan takaa tiedot arkistoituna.
Aivan, olisi kyllä siistiä omistaa Elviksen entinen auto. Mutta minulle kelpaisi kyllä samanlainen vastaavakin auto, kuten esim. se valkoinen Lincoln Mark, jollaisen näin Naantalin Elvis-näyttelyssä. Vaikka kranttu olenkin, värinkään ei tarvitsisi olla just valkoinen, kunhan malli olisi aivan sama. Valkoinen on upea, mutta likaantuu niin kovin helposti. Tosin saahan auton aina pestyä.
Elviksellä tietääkseni oli myös sellainen Cadillac, jossa oli ne kaikkien aikojen suurimmat siivet ( rakettimaiset valot) eli 1959
vuoden malli. Se malli on kai kovinkin haluttu nykyään ja ihan ok-näköinen, niiden raketti-siipiensä vuoksi. Sellaisen voisin kelpuuttaa, mutta en mitään 1960-luvun alun Cadillacia, jotka eivät ole mielestäni kauniita.
- Tosin 1970-luvun alkupuolen/puolivälin Cadillacin ottaisin kyllä, vaikka ovatkin kulmikkaampia kuin 50-luvun.
Joskus viime vuonna oli ainakin Nettiautossa myynnissä 50-luvun alkupuolen Cadillac. Luultavasti sellainen kuin Elvikselläkin (vaaleanpunainen) oli.
Samoin Nettiauton myynnissä oli 1959 Cadillac.
Kuten totesit, kalliitahan em. Caddyt ovat ja varmaan suht vaikeita saadakin.
Kyllä minusta vuoden -59 Cadillac on yksi hienoimpia jenkkejä,mutta tässä kyllä paatuneimmatkin jenkki harrastajat jakautuvat kahteen leiriin.Todella räyhäkkäät siivet on upeat,mutta niitä ei kyllä saisi istumaan kyllä mihinkään muuhun autoon.Siinähän sulle on auto johon on paha sanoa mitään negatiivista.Oletko kun väität kranttu olevasi miettinyt tätä MOpar-Gm leirejä.Jotkut ovat näistä tosi herkkä nahkaisia.Minusta Moparilta löytyy kyllä todella muodokkaita pelejä,vaikka itellä on ollu vain GM:n vehkeitä.Kyllä silti sanon,että jos jenkkeily alkaa Cadillacilla luvassa hieno kesä sulle...
Nimimerkille "jenkki" !
Totta puhut : EI tosiaan -59 Cadillacin siivet mihinkään muuhun autoon sopisi !
Mielestäni 1958 Cadillackin on hyvännäköinen siiviltään (aika isot nekin).
---
Kranttuna olen kyllä pohtinut miettinyt GM/Mopar-leirejä. Ja tullut siihen tulokseen, että maku-
asioista Ei voi, eikä kannata kiistellä. Mutta tuskin maku pelkästään on ko. leiritymisen taustalla ?
Tosin joillakin jenkisteillä on omistuksessaan sekä GM:n että Moparin autoja eli siitä päätellen kaikki ihmiset eivät onneksi ole yhtä tarkkoja kumpaa leiriä puoltavat.
Ajattelen : kukin saa digata sitä leiriä, jota haluaa, mutta itse diggaan GM-tuotteita.
- Mutta silti Mopareissakin on joitakin hienoja autoja, vaikken niitä aikoisikaan ostaa. Ainakin 50-luvun lopun Dodge (en muista mallia) on kaunis.
Erään Jenkki-auto-korjaamon omistaja sanoi minulle : "Osta sit GM, ne on yksinkertaisempia.
Ja yleisempiäkin Suomessa."
- Hän tarkoitti ilmeisesti -> GM:t ovat yksinker-taisempia korjata.
---
Koska siis olen kranttu ja omaan kalliin maun muutenkin, niin pitäisiköhän tosiaan aloittaa Jenkkeily (hauska sana) Cadillacista ?
Kuollut sukulaistäti kutsui aikoinaan Cadillacia "Madonlakiksi", joten mitähän hän tuumaisi, josko ostaisinkin sellaisen ... ?
---
Anteeksi uteliaisuuteni, mutta minä vuotisia omat Jenkkisi ovat/ovat olleet ??
En ole oikea henkilö sanoaan Moparista mitään,kun ei ole kokemusta itellä.Yksinkertaisuudesta sen verta,että kyllä niiden yleinen tekniikka on aika selkeää ja suht. helppoa korjata/huoltaa.Virtavikoja,jotka on tosi v:mäisiä korjata,ei ole ollut.Esim.sähkö ikkunat rakennettu tosi järeistä hiluista,jotta kestää kyllä vähän paremmin kuin eurojen ym. lelut.Laatikot kolme loviset voi korjata ite,kun vähän perehtyy niihin,sitte tulee ne neliloviset ja on jo vähän pahoja.Lootatkestää kun muistaa huoltaa.Oen repinyt vaunuakin ilman onkkelmia.Ja mitä tulee minun raasereihin eka oli ihan käytön takia -82 Caprise STW .Harrastin silloin myös koirien kanssa ja se vastas tarkoitusta.Kun sanotaa,että se kuolas jenkin perään minä tiedän,mitä se on todella.Oli myös Bernhardin koira ja kun sen kuolat siivoilin joka hel:tin reissun jälkeen,mietin kuka on keksinyt,että se on ihmisen paras ystävä.Sitten tästä nykyisestä sanon sen verta ,että synnyimme samana vuonna!??Eikö ole selkeästi sanottu?Muuten anteeksi maalaisuuteni,mutta en ymmärrä sitä madonlakki jutskaa???
Tottakai Elviksellä oli jenkkejä kun se siellä asuikin. Olihan sillä muutakin kalustoa, kuten rantakirppu-Kupla tai sitten italialainen DeTomaso Pantera, jota hän sitten ampui kun se ei lähtenyt käyntiin. Ratin kehässä luodin reikä.
Harmi vaan kun lähti liian aikaisin.
Onneksi on DVD:t keksitty.
Itselläni ei ole koiraa koskaan ollut, kissoja vain, mutta varmasti koiran/koirien kanssa matkustaminen on työläämpää.
- Uskon hyvin, että sait koiran kuolaus-jälkien siivoamisesta tarpeeksesi. Bernhardilainen on ISO koira, joten tarviikin ison auton kuljetukseen.
Veljeni sanoi minulle aiemmin, ettei kannata Jenkkiä ostaa siksikään, koska sitten, kun niissä alkaa sähköiset toiminnont hajoilla, niin ollaankin liemessä !
- Luultavasti hän sanoi noin, jotta pelästyisin, mutta onhan sähköikkunoita euro-autoissakin nykyään (veljenikin autossa on, mutta eipä ole maininnut hajoamista oman biilinsä kohdalla mitään !).
- Nyt, kun totesit Jenkkien sähköikkunoiden olevan järeää laatua, niin tuntuu, että vanhat Jenkit ovat muutenkin järeämmin tehty kuin eurooppalaiset autot.
Eräs fiftari-mies kertoikin itse korjanneensa vanhan Jenkkinsä automaattilaatikon, vaikka hänen kaverinsa olivat epäilleetkin, ettei se itse onnistu.
Totta tuokin, että kaikkea pitää huoltaa. Oletettavasti sellaiset ihmiset, jotka parjaavat Jenkkien olevan huonoja, eivät tajua huoltamisen tärkeyttä. Ja kyllähän sitä hajoaa euro-autokin, jos huollot laiminlyödään. Samoin käy ihmisellekin, jos esim. ei pidä huolta terveydes-
tään, hampaistaan ...
---
Maalainen minäkin olen eli ei Sinun tarvitse anteeksi pyydellä !
"Madonlakki" oli käsittääkseni taannoin (jolloin sukulaistäti eli) Cadillacin haukkumanimi (tuskin ainakaan lempinimi). Täti kutsui madon-
lakeiksi myös kaikkia metsässä kasvavia sieniä, koska ei niitä tuntenut/syönyt.
Selitin ilm. sekavasti, mutta tarkoitin :
- Jos ostaisin Cadillakin, niin mitähän kuollut täti tuumaisi (ilm. kutsuisi autoani Madonlakiksi) sitten siitä, jos siis eläisi vielä ja olisi näkemässä. Mutta, koska hän ei enää elä, niin ei tuumaakaan enää mitään, vaikka ostaisin mitä tahansa.
"Madonlakki" lienee kuitenkin alunperin jonkin muun keksimä nimike Käkkylälle kuin tätini, koska täti ei tiennyt autoista mitään, eikä ollut ajokorttiakaan.
---
Tuohan on hyvä, kun Jenkkisi ja Sinä synnyitte samana vuonna !
Itsekin olen ajatellut, että hankkisin oman vuotiseni auton, mutta ehkä en sittenkään valitse kyseistä vuotta, koska ne ovat ns. "looria".
"Ratin kehässä luodin reikä" -> siitä tuli mieleeni : auto oli sitten Elviksen sillä tavalla merkitsemä.
http://www.mabroselvisworld.com/Pantera/Pantera-Elvis/Elvis 71er Pantera - b.jpg
No nyt rupes murteet menemään ristiin.Mikä on "looria".Ajoin Caprisella 150 000 ja katsastin 5 kertaa.Laakista läpi joka kerta.Vaihdoin yhden etupään nivelen ja tietty normi huollot:öljyt suodattimet ym.Kyllä laatu on todella hyvä.
Oli ympärivuotisessa käytössä.
Niistä leireistä vielä,että onhan vielä FOrd ja AMC yhtään niitä väheksymättä.Onneksi suurin osa jenkisteistä ei tuijota niihin niin orjallisesti.
Ja vielä yksi tosi iso asia näissä.Originaali vai rakenneltu?
Kumpiakin on tosi hienoja liikkeellä.
Tietysti jos puhutaan Cadillacista rakentelu on jo rikokseen rinnastettava teko,mutta joku muu muuttuu todella edukseen.
Mieti vaikka Plymouth Valiant:Originaali on kuin kirveellä humalassa hakattu auto hirviö.
Rakenneltu:Olen nähnyt todellisia kaunottaria.
Ja sitten itse rakentelu on todella antoisaa puuhaa.
Anteeksi, kun selitin epätarkasti !
"Looria" = loora-sanan monikkomuoto.
Loora = laatikko.
Tarkoitin : Sen vuoden, jolloin synnyin ja muidenkin lähivuosien Jenkit ovat pitkälti laatikkomaisia eli looria. Varmaan jo arvaatkin, mikä vuosikymmen on kyseessä ...
---
Chevy Caprice Classic, 1990-luku.
Sitäkin automallia olen miettinyt -> sopisi käyttöautoksi. Mutta, koska haluan kuitenkin jonkin vanhemman biilin ns. kesäautoksi, niin Caprice on jäänyt taka-alalle tällä erää.
---
Tosiaan : Ford-leirikin unohtui kokonaan !
---
Olen perinteitä/wanhaa kunnioittava ihminen (diggaan 50-lukuakin), joten ORIGINAALI on sitten minun makuni.
Ajattelen, esim. 50-luvun Chevy Bel Air (Classic Chevy) tulee säilyttää sellaisena kuin se on alunperinkin ollut. Toki siinä voi olla joku pieni tehoste, vaikka neutraali pinstripe, joka ei hyppää silmille ja pilaa auton ulkonäköä.
Mutta liekkikuvioita en en kyllä mihinkään 50-luvun autoon laittaisi !
- Tosin Forssan Pick-Nickissä näkemäni musta-oranssi liekkikuvioitu Bel Air (ehkä 1955 ?)
on upea ! Siitä oli joskus juttu V8-Magazinessakin. Musta-punaiset "makkara"-penkit.
Siinä ei ollut kylkilistat paikoillaan (ainakaan Pick-Nickissä), eivätkä ne siihen välttämättä olisi sopineetkaan, koska liekkikuviot olisivat siten tavallaan "katkenneet".
Rakentelu onkin varmaan mielenkiintoista/haastavaa hommaa ja hyväksyn senkin (vaikka itse haluankin originaalin auton), kunhan pysytään aisoissa, eikä mennä liiallisuuksiin. Vaikka toisaalta joku todella poikkeavaksikin laitettu auto voi olla hieno ->
ainakin sitten erottuu joukosta !
Kyllä sieltä laatikko kaudeltakin jotain helmiä löytyy.
Mutta ne asiat on tietysti niin makuasioita.
Kun aikaisemmin laitoin siitä koira hommasta,täytyy vähän selventää,ettei sulle jää aivan väärä kuva siitä.
Meinasin ,että välistä pänni se kuolaus ym.,mutta noin tavallisesti olimme kyllä parhaat kaverit.On se kuiteski luotettavin kaveri,mitä täällä voi saada ja uskollisuudessa se kyllä voittaa valitettavan monen ihmisen!
-90 luvun Caprice on aivan outo lintu minulle,aika villi muotoilu,joka tosin on monessa uudemmissa jenkissä.
Bel Air on aika "siisti" joka vuosi malleissaan.
Käyttö jenkkinä minun mielestä yksi tosi hyvä on Vani.On hyvä rakennella ja hyvä reissu ja retki piili.On muuten tosi hyvä ajella.On ihan omaa kokemusta siitä.Kaverilla oli kerran joitain vuosia
Mutta tietysti vain normi käyttöön.
"jenkille" taas !
---
Joo, otan vähän sanojani takaisin !
Toki laatikko-kaudellakin helmiäkin oli.
Ainakin Chevy Impala (Sport ?) Coupé 1965 (muistaakseni tuo vuosi) ja Buick Wildcat 1965, josta laitan kuvan (Coupélta vaikuttaa) :
http://www.buickstreet.com/images/teds-65-wildcat-front.jpg
Koska olen ns. kissa-ihminen, minullehan sopisi sitten Buick Wildcat ...
---
Uskon, että koiran kuolaus harmitti Sinua. Itselläni ei ole koiraa (kissoja vain) koskaan ollut, mutta olen kuullut muualtakin, että juuri Bernhardilainen kuolaa valtavasti.
Varmasti koira on luotettava/uskollinen ystävä !
Nykyään ihmiset ovat muuttuneet kamalan itsekkäiksi ja epäempaattisiksi, joten juuri keneenkään en enää uskalla luottaa. Huono juttu.
Juuri luin jostakin, että koira yleisesti on masentuneelle ihmisellekin paras kaveri.
---
Chevy Van on varmasti hyvä käyttöautona, samaa on mullekin kerrottu.
Tosin yksinäiselle naiselle ehkä sittenkin "sopi-
maton", kun ei ole sitä koiraakaan kuskattavana.
Noh, haaveilen kuitenkin isosta vanhasta Jenkistä, joten en sikäli voisi Vania luokitella liian isoksi.
Ajattelen : ISO auto on aina jotain pikkukirppua turvallisempi liikenteessä.
---
Onko Sinulla jokin erityinen unelmien Jenkki-auto, jonka joskus haluaisit saavuttaa/omistaa ?
Tai ehkä niitä on montakin ... ?
Olen US-autoja harrastanut 80-luvulta. Suurin osa on ollut full sizejä, koska tykkään niistä. Sanon, että suurin uhka tappaa koko jenkkiautotouhu alkuunsa on ostaa alle GM:n tuote.. Harhailin kerran ja päädyin vanhaan Mopariin. Niissä olen ja pysyn, paljon parempia ajettavia ja muutenkin laadukkaampia sekä nätempiä. Chrysler Corp oli AUTOtehdas.
Nyt heitit kyllä pahan.
Niitä on niin paljon ja kaikissa on sitä jotain.
Jos nyt ihaan pistetään selkä seinää vasten,niin...-59 Cadillac ehkä yli muiden.
Sitte Mercurya,Impalaa ym ym.
Sitte jos mentäs urheilullisemmalle puolelle niin num.1 on aivan ehdottomasti Mussen Mach 1
-69 se on kyllä minun silmään tosi räyhäkkä peli.
En tiedä miten se on minua kiertänyt,mutten ole koskaan nähnyt "livenä" sitä.
Sitte tietysti Corvette,nutta tietyin varauksin
Joku malli ei sytytä.
Siinä listassa on sitten se omakin peli jo mainittu,mutta olen lähtöisin niin pikku pers lävestä,niin en viiti ihan tarkasti pistää(ymmärtänet)??
Muuten se Impala alkaa olla oikeaa vuosi kertaa!
Se punanen väri(Buick) on aika ongelmallinen auringon paisteella(silloin harvoin kun se paistaa)
Tiedät varmaan sen pigmentti jutskan,kun se haalistaa punasta pahiten.
Pitää ainakin olla aina puhdas,ettei tule laikkuja.
Tosin nykyisin on kyllä niin hyviä vahoja ym. jotta saa kyllä kiillon takaisin.
Muuten noista jenkki tiedoista voitas vaihtaa kyllä nimimerkkiä,olet tainnut läksys lukea.
Mulla on kyllä hatarammat tiedot!
Wild cat löytyy myös kelkka puolelta(Artic Cat)ja tietysti jenkki peli.
Siinä onhyvä talviharrastus!
Tosin harvapa sitä kesällä kelkalla..
Maantiekulutukset voi olla jotain 11-12 l /100 km mutta yhdistettynä voi viedä paljon. En ihmettelisi jos jollakin 80-luvun Camarollakin menisi bensaa yhdistettynä yli 20 l / 100km jos siis tykkää vähänkin polkee kaasua. Normipikkuautokin hörppii oikein mielellään 10 l/100km.
Meinaan, että kun näet kesällä vaikka mut vanhan US-autoni puikoissa (uusia en huoli). Luulet, että se on mun ainoa auto, jota 'jenkkiuskovaisena' yhdellä sormella pyöritän (ilman vaihteisto-ongelmia). Ongelma on siinä, että et voi nähdä mua ajamassa kuin yhdellä autolla kerrallaan. Suurimman osan ajoistani kun ajan yli 10 v. vanhalla Jaguarilla..
Eihän näillä tunarihemmoilla tai tuulipukunissanistella ole kuin se yksi auto vaan..
Samoin on asia parempienkin autojen omistajilla, esim. urheiluautoilijoilla. Minullakin on urheiluauton lisäksi loistoauto (muttei jenkkiä enää).
Tuon monet varmaankin unohtavat.
Jenkkiautoilu on yksi uskonto monien joukossa: vapaamuurarit, laionsklubit, homoliike, kristinusko, islam...... Jenkkiautouskonnon jumala on jenkkiauto.
No on kai ameriikan autoissa aika paljon laatua tehtaalta lähtiessään kun yli kaksikymmentä vuotiaita verrataan uudehkoihin japsehin ja euroihin. Niin ja yleensä ne heikot jenkki laatikot on kyllä tehty aasiassa.
vain jenkkiautot kestää jokapäiväisessä liikenteessä yli 25 vuotta, muut on joutunut paalaamoon jo ajat sitten.
Tuohon et usko itsekään.
Juntti-punaniska!
Omat japsiautot 31 ja 36 vuotta liikenteessä.
Sulla mitään 36 vuotta vanhaa japsia ole ja vaikka oliskin niin ei oo tasantarkaan ollu päivittäin liikenteessä, onhan näitä tallissa seisseitä yksilöitä.
Avaa kuule ite vaan silmäs ja kattele minkälaista kalustoa tuolla liikenteessä näkyy.
Siis mä en ymmärrä kuinka te jaksatte aina vaan uudestaan tulla tänne vittuilemaan, kyllä se täytyy olla se peri suomalainen kateus.
Tähän asti mä oon ihaillut kaikkia vanhoja autoja ei oo ollu väliä missä on valmistettu, hieno harrastus nämä vanhat autot.
Mutta nyt riittää te saatanan japsi kusipäät aletaan sitten vittuilla oikein urakalla takaisin onks sitten kaikkilla kivaa häh vitun kusipää ääliö idiootti!!!
PS. Vittu että on sitten saatanan mukava harrastus nää vanhat autot perkele.
36-vuotias ei ole ollut ehkä joka päivä liikenteessä ,mutta 31:nen on. Että revi siitä nahkaliivihomo!!!
Oot varmaan olevinas kovakin karju rumassa piilofarkussas. Olet 155 cm sulka päässä ja 130 kiloa ja silti vaan puolet Elviksestä vaikka kovasti yrität sitä matkia!
Johonkin hoitolaitokseen hakemaan apua tuohon asennevammaasi jos tosiaan omistat kaksi noin vanhaa autoa niin tedella hieno homma nostan hattua, mutta käsityksesi vanhojen autojen harrastamisesta ja harrastajista on vakavasti häiriintynyt.
Onko nyt hienoa feikata? En siis kirjoittanut tuota sekopääviestiä.
...että jenkin omistaja joutuisi olemaan koko ajan "ranteet rasvassa".
Uudempien autojen osalta jenkeissä ei ole sen enempää vikoja kuin vastaavan ikäisissä/hintaisissa eurooppalaisissa, ehkä päinvastoin. Drivetrain (= moottori vaihteisto) ei voi olla amerikkalaisessa autossa täysi susi tai autofirma olisi oikeudessa/konkurssissa. Jenkkikuluttajat pitävät autojaan huolettomasti ja ovat äkäisiä puolustamaan oikeuksiaan tarvittaessa vaikka lakituvan kautta.
Vaikka itselläni ei olekaan valitettavasti kokemusta vanhan Jenkin omistamisesta ja/tai korjaamisesta, niin en myöskään usko, että autoa joutuisi koko ajan "ranteet rasvassa" rassaamaan !
- En ainakaan ole kuullut kenenkään Jenkkimiehen valittavan tuollaisdta, joten lieneepä kyseinen väite tuulesta temmattu kateellisten/tietämättömien kanssaihmisten keksimä.
*
Muistelen kuulleeni/lukeneeni (?), että Jenkeissä saatetaan viedä ja viedäänkin hyvinkin helposti jokin asia oikeuteen, toisin kuin Suomessa. Tosin Jenkkien oikeus-käytäntö taitaa muutenkin olla hieman erilainen kuin täällä.
Anteeksi suuresti,mutta mitä tarkoittaa tuo liekki tai joku kelta punainen tuossa otsikoiden edessä.Vielä kerran anteeksi olen aika uusi tällä palstalla
http://keskustelu.suomi24.fi/ohje/#ikonit
No nytpä tiedän.Nöyrät kiitokset
Kaikki muut on jo Baarissa tähän aikaan illasta perjantaina!
Onko kukaan ajatellut että nämä amerikan louskut on jo 25-60vuotta vanhoja, koneilla ajettu miljoona, revitetty lootaa ja perää, niin ei voi vaatia että se toimisi joka päivä kuin uusi, olisi mukava nähdä esim. japsiauto joka on ollut liikenteessä 35vuotta(ympärivuoden) ja koneessa heppoja normaalia enemmän, että miten tälläinen auto olisi kestänyt tämän ajan. Itsellä on kyllä corolla-89(ruosteinen) pihassa, mutta löytyy myös dodge jolla ajettu joka päivä(talvellakin)30vuoden ajan niin takahelmoissa on pienet reijät, ja koneen käy vieläkin vuosista huolimatta.
Kyllä mainitsemaani asiaa on aina välillä tullut pohdittua.
Ja sekin on tullut mieleen, että joistakin vanhoista Jenkeistä on jo kone kertaalleen vaihdettu ... mutta eihän siinä mitään pahaa ole ! Pääasia, että vanha Jenkki kulkee, oli sitten ties monesko moottori menossa.
Monet Jenkin vastustajat eivät varmaan tule lainkaan ajatelleeksi, että Japsi-autot (esim. Toyota) eivät varmasti ole enää vastaavassa kulkukunnossa kuin vanhat Jenkit, kun ovat iältään esim. 30 vuotta.
Mutta toisaalta, eihän Japseilta voi odottaakaan yhtä pitkää ikää moottorinkaan osalta, koska se on aivan erilainen kuin vanhoissa Jenkeissä.
Arvostaa siis täytyy vanhoja Jenkki-kaunottaria, joilla on ikää tosiaan jo yli 5-kymmentäkin vuotta ! Toki niiden hoivaamiseen on kulunut aikaa ja rahaakin, mutta hyvä harrastus se on silti ... ja lähes kaikki harratuksethan ovat maksullisia, jos siltä kantilta ajattelee.
HUOMIO !
Koska tuolla ylempänä ketjussa tuli ilmoitus, että "hierarkia on liian syvä", niin siirsin pari viestiä tähän, jotta voimme jatkaa keskustelua ...
*****************
"jenkille" taas !
---
Joo, otan vähän sanojani takaisin !
Toki laatikko-kaudellakin helmiäkin oli.
Ainakin Chevy Impala (Sport ?) Coupé 1965 (muistaakseni tuo vuosi) ja Buick Wildcat 1965, josta laitan kuvan (Coupélta vaikuttaa) :
http://www.buickstreet.com/images/teds-65-wildcat-front .jpg
Koska olen ns. kissa-ihminen, minullehan sopisi sitten Buick Wildcat ...
---
Uskon, että koiran kuolaus harmitti Sinua. Itselläni ei ole koiraa (kissoja vain) koskaan ollut, mutta olen kuullut muualtakin, että juuri Bernhardilainen kuolaa valtavasti.
Varmasti koira on luotettava/uskollinen ystävä !
Nykyään ihmiset ovat muuttuneet kamalan itsekkäiksi ja epäempaattisiksi, joten juuri keneenkään en enää uskalla luottaa. Huono juttu.
Juuri luin jostakin, että koira yleisesti on masentuneelle ihmisellekin paras kaveri.
---
Chevy Van on varmasti hyvä käyttöautona, samaa on mullekin kerrottu.
Tosin yksinäiselle naiselle ehkä sittenkin "sopi-
maton", kun ei ole sitä koiraakaan kuskattavana.
Noh, haaveilen kuitenkin isosta vanhasta Jenkistä, joten en sikäli voisi Vania luokitella liian isoksi.
Ajattelen : ISO auto on aina jotain pikkukirppua turvallisempi liikenteessä.
---
Onko Sinulla jokin erityinen unelmien Jenkki-auto, jonka joskus haluaisit saavuttaa/omistaa ?
Tai ehkä niitä on montakin ... ?
Tuo ylempi teksti oli kommentointia ja kysymys nimimerkille "jenkki", mutta toki muutkin saavat vastata UNELMIEN Jenkki-kysymykseeni !
Siirsin tämänkin, jotta pystyin jatkamaan keskustelua.
*****************
Ei se niin mannaa
Kirjoittanut: Bunker 21.3.2006 klo 11.06
_
Olen US-autoja harrastanut 80-luvulta. Suurin osa on ollut full sizejä, koska tykkään niistä. Sanon, että suurin uhka tappaa koko jenkkiautotouhu alkuunsa on ostaa alle GM:n tuote.. Harhailin kerran ja päädyin vanhaan Mopariin. Niissä olen ja pysyn, paljon parempia ajettavia ja muutenkin laadukkaampia sekä nätempiä. Chrysler Corp oli AUTOtehdas.
Sinä saat tykätä Mopareista, kuten toit esiin.
Nämä ovat niin makuasioita, ettei voi kiistellä. Kuten tiedämme, makunsa kullakin !
PS.
Kyllä vanhoissa Mopareissakin on joitakin hyvännäköisiä autoja, vaikka itse tykkäänkin GM:n tuotteista ja aion sellaisen hankkia.
En nyt sitten edelleenkään saa vastattua siihen kohtaan tässä ketjussa (= ylemmäs), jonne itse juuri kirjoitit. Koneessani saattaa siis olla jokin vika, joten koetan myöhemmin uudelleen.
Itse asiassa nyt on kiirekin, mutta en malttanut olla lukematta tätä palstaa ennen kuin lähden kotoa.
Oikein hyvää päivänjatkoa Sinulle !
Palaan asiaan ...