Katselin autokeskuksen Suomi-auto - infoa.
http://www.autokeskus.fi/vaihtoautot/tietoa/
Kummallista ettei kuluttajaviranomaiset oma-aloitteisesti puutu tällaiseen totuudenvastaiseen tai harhaanjohtavaan mainontaan.
http://www.autokeskus.fi/vaihtoautot/tietoa/
Kummallista ettei kuluttajaviranomaiset oma-aloitteisesti puutu tällaiseen totuudenvastaiseen tai harhaanjohtavaan mainontaan.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Eihän noissa lauseissa ole mitään uutta.
Tätä samaa legendaa ovat merkkiliikkeet toistaneet jo pitkään. Onhan heidän jotain yritettävä kun pihassa on monta sataa "suomiautoa" joiden arvo laskee silmissä vaikka on hyvät varusteet esim. teräsvanteet ja sivuvilkut.
Ihmettelen vain kuinka kauan he jatkavat tuota samaa ? Lopulliseen konkurssiin... no se on tuolla menolla jo lähellä.
Autokeskuksen edustama Chrysler on yksi kaikkein kannattavimmista autoista tuoda Saksasta.Hinnat alhaalla Saksassa ja matalat tullin veroprosentit.Lisäksi suurin osa Suomessa aikoinaan myydyistä autoista ovat olleet karvalakkimalleja.
mutta on tavarakin täyttä paskaa. Sano yksikin malli joka on järkevä tuoda ja myydä eteenpäin. Nämä Voyagerit ja Neonit ovat euroopan puolella halpoja kun niitä ei käytettynä kukaan halua.
Myös Jeepit ovat halpoja tuoda. Esim. Grand Cherokee on luokassaan todella suosittu tuontiauto.
Chryslereistä ainoa järkevä tuontiauto lienevät Voyoagerit.
Ja mitkähän mahtaisivat olla nyt Chryslereiden hinnat,jos verouudistusta ei olisi tullut? Taksiliittohan joutui aikoinaan nostamaan kilometritaksoja sen takia kun taksiautojen hyvityshinnat laskivat rajusti verouudistuksen jälkeen.
taxiliitto jotui samoin nostamaan hintoja, kun taxeille lätkäistiin teoston maksut päälle.
Maksuhan on jotain 10 - 15 €/vuosi, joten kyllä se piti saada taxoihin lisättyä!
No jotkut isännät eivät soittaneet soittovehettä, mutta ottivat kyllä sen taxankorotuksen?
Paljonkohan taxat halpenevat sitten kun autovero poistuu kokonaan?
Hinnannostoon...No taxitoiminta on Suomessa vielä monopolitoimintaa ja aina tällainen toiminta keksii syitä nostaa hintoja.
Ja sitten vielä tämä lääninhallinto joka on taxiliiton äänitorvena,on niin turtunut ettei enää vaivaudu enää edes muuttameen edelliseen sanomaa.No onneksksi aivottomien monisteet iskivät niin lujaa että muutospaineitakin tulee..
taksiyrittämienhän on valtion tukemaa yrittämistä