Olkaa ystävällisiä ja auttakaa.. eli autossani on tällainen vika kuin.. Käännään avaimen startti asentoo auto pysyy käynnissä ja starrti huutaa hissuksee.. mutta kun lasken avaimesta irti ja se palaa sen yhden pykälän (norm) takaisinpäin niin auto sammuu!.. missä vika ? veikkaisin virtalukonpohjaa mutta en ole varma.. jos muilla samantapaisia vikoja ilmennyt samanlaisessa/vastaavassa autossa niin voisitteko neuvoa minua??? kiitos.!
Ascona B:hen apua!
Harri L
3295
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Onkos tuossa Asconassa sytkäpuolassa etuvastus. Sellainen palikka puolan kupeessa. Jos on, niin tuo vika voisi viitata etuvastuksen kypsymiseen, ellei vika ole virtalukon pohjassa.
Etuvastuksen tehtävänä on tiputtaa puolan ensiövirta 12V:sta 9.6:een volttiin. Auton akkujännite tippuu startatessa. Startatessa etuvastus ohitetaan, jolloin puolan ensiövirta on jokseenkin sama, kuin auton käydessä ja ensiövirta menee etuvastuksen läpi--->yhtä tehokas kipinä startatessa kuin käydessäkin.
Nyt oireet viittaavat siihen, että startatessa, kun etuvastus "ohitetaan" auto lähtee käyntiin, mutta avaimen palauduttua normaaliin virta päällä-asentoon, virta menee etuvastuksen kautta. Etuvastus rikki, virta ei kulje---->auto sammuu.
Eli kokeile, jos sytkäpuolan kupeessa on palikka, johon menee ohut 12V piuha, kytke se puolan napaan suoraan ja kokeile lähteekö käyntiin, ja pysyykö käynnissä. En suosittele kuitenkaan käyttämään pitkään, koska etuvastuksellinen puola on tarkoitettu 9,6V:n ensiöjännitteelle.
Saattaa olla kosketushäikkää startissa...
Vaihda uusi startti niin pääset helpommalla.
Onko sulla varaosien tarvetta...,olis jäänyt varastoon...
kyllä tuohon etuvastukseen. Joissakin autoissa etuvastus on vastusjohtona johtonipussa, mutta Boschin laitteissa lienee aina erillinen etuvastus. Startissa se vika ei pysty olemaan.
Ellei vika ole tässä, jää epäilyksenalaiseksi virtalukon pohja tai johtoliitokset.