Miksi kokeneeet autoilijat eivät saisi nauttia autoilusta kaikilla herkuilla vähän ajetuilla saksalaisilla 10 vuotta nuorilla isoilla ja turvallisilla laatuautoilla. Jos joku aloittelija haluaa 3-5 vuotta vanhan kolmiovisen karvalakkimallin (esim. Fiat) samalla rahalla niin ostakoon. Tuolla 10 vuotta nuorella saksalaisella on enemmän vuosia ja kilometrejä edessään kuin 100.000 km. kestävällä kolmiovisella peltisellä turvattomalla kitisevällä kinnerillä.
Miksi paheksut
Laatu kunniaan
11829
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
10v.ja vanhemmissakin esim. on abs.turvatyynyt 2kpl.,levyjarrut 4kpl.,keskuslukko,ja saksmannin autossa sähkölasit ja peilit kattoluukut ja hinta sama kuin -90 corolla lifback 1,6I sumuvaloilla ja cd/radio ja näissähän ei ole ruostetta ja mittaritkin on ilman ruuvaamatta kilometrit kohdallaan.
Mut kai suomalaiset aja periaatteen vuoks corolla
Ainakin n.30% täällä pastalla on sitä mieltä.
Muistaakseni tehtaat antavat turvatyynyille toimivuustakuun aina kymmeneen vuoteen asti. Sen jälkeen niistä voi olla hyötyä tai sitten ei.
Iso auto kuluttaa enemmän bensaa, sillehän ei voi mitään. Se on turvallisuuden hinta! Kun iso autoni kuluttaa jatkuvasti 3-4 litraa enemmän/100 km kuin pikkuauto, olen mieltänyt tuon kuin vakuutusmaksuna turvallisuudesta. Kateus on Suomessa kansansairaus! Kellään ei saisi olla asiat paremmin kuin minulla, eikä ainakaan isompaa autoa kuin minulla.
Pahasti oot jääny juoksuhautoihisi!
Tänä päivänä ne 3-oviset kinnerit on maailman turvallisimpia autoja ja kuluttavat vähän. Sitten merkistä riippuen ne myös kestävät ihan sen saman kuin joku saksalainen aatuvaunu
Ajetaan sillä tuhottoman turvallisellä uudellä kolmiovisella kinnerillä nokkakolari BMW 700 -sarjalaisen vm. -90 kanssa vaikkapa nopeudella 50km/h. Miltäköhän jälki näyttää? Kumpaan suuntaan autot lähtevät, kinnerin (paino 900kg) tulosuuntaan vaiko bemarin (paino 1800kg) tulosuuntaan. Kumman hautajaisia vietetään? Tätä tarkoitan turvallisuudella, en pajuvitsojen kaatoa pienen ulosajon seurauksena. Lisäksi: miksi siinä kinnerissä on paljasta peltiä joka paikassa sisällä. Onpahan kolkko ja askeettinen ja halpa olo.
Jotenkin tuntuu että nuo kolaritestit antavat turvallisuudesta aavistuksen verran vääristyneen kuvan. Iso ja pieni auto eivät kuitenkaan ole yhtä turvallisia, vaikka NCAP-tähtiä molemmista löytyisikin saman verran.
Olisi muuten mielenkiintoista nähdä käytännöllisempiä testejä, esim. juuri tuo eri luokan autojen törmääminen tai vanhan passiivista turvallisuutta edustavan auton törmääminen nykyautoon törmäysvyöhykkeineen. Maantienopeudella tehtävistä testeistä puhumattakaan.
Suurten laatuautojen huolloista saa vissiin myös veroalennuksen ja maahantuojien huollot tekevät korjauksi mielellään reiluun hintaan itse tuoduille autoille. Niissä vähän vanhemmissakin on kompuutterit ja vehkeet, joille ei voi tehdä juuri mitään ilman jotain juuri siihen malliin sopivaa laitetta.
Jos olet lukenut lehtiä Eu vaatii suomessa merkkikorjaamojen merkkikohtaisten auton korjaus tietojen luovuttamista kaikille autokorjaamoille kuten poistuu autokauppiaiden myyntialuet esim.saksmannin pitää pystyä tulemaan tänne myymään autojaan(ei varmasti tule)ja samoin pienkorjaamon on saata maahantuojalta tekniset korjaamiseen tarvittavat tiedot.
Ainakin minun tuonti messeen on toiminut paikallinen merkkihuolto moitteettomasti.
Eu vaatii muuten dieselin hinna nosto bensan tasolle,koska suomalaisille kuljetusliikkeille etua ja tapahtuu varmaan 1-2v.sisällä kuinka kauan taas suomen valtio saa vitkuteltua,et se niistä diesel autojen eduista kans! Ja eikun diesel autojen hinnat tippuu!
isoilla, "turvallisilla" autoilla sanot, jos tuo turvallisuus on sinustä tärkeimpiä kriteereitä, niin ei sinun auta muu, kuin ostaa uusi iso Mersu, se on toinen niistä kahdesta autosta, jotka ovat saaneet kolaritesteissä täydet viisi tähteä, ja toinen on piskuinen Renault, että se siitä 10v vanhoista isoista turvallisista autoista.
Tähdistä viis. Kun ajat isolla Bemarilla tai Mesellä v. 1990, peset aina uudemmat mitkä tahansa renut ja muut fiiut. Ajo on turvallista ja pikkupilluu tulee ihan eri lailla kuin monen tähden renuilla ja fiiuilla. Usko pois!!! Toinen asia on luonnollisesti kuski, 1 korvakoru ja luiseva outlook (nami nami nami nami) puree paremmin kuin kaljamaha! ((kirjoittajalla on kaljamaha)).
mersu kans.:-)
Toisaalta...mulla oli nuorena ja luisevana ollessani pikkufiiu....ja pikkupillua tuli ihan omiks tarpeiks...syynä varmaankin erinomainen naintiasento minkä Fiiun vänkärin penkillä sai:-)))myöhemmin ostin Mesen (115 korinen)..eikä enää onni suosinut...vänkärin penkki liian korkea...että siinä sitä on totuuksia kaikille Mersun ominaisuuksia kehuneille..:-)