Saksasta olis tarkoitus lähteä lähitulevaisuudessa autoa hakemaan ja nuo kaksi ovat nyt päävaihtoehtoina.
En vain osaa päättää, kumpiko. Kertokaa kokemuksianne?
Calibra on isompi, luotettavampi(?) ja helpompi löytää Saksasta.
Nissan taas on hauskempi, paremman näköinen, nopeampi ja harvinaisempi suomessa.
Vaikeaa päättää...
En vain osaa päättää, kumpiko. Kertokaa kokemuksianne?
Calibra on isompi, luotettavampi(?) ja helpompi löytää Saksasta.
Nissan taas on hauskempi, paremman näköinen, nopeampi ja harvinaisempi suomessa.
Vaikeaa päättää...
Vastaukset 18
Vanhimmat
Niitä nissaneita ja caliproita on jo suomen teillä jo liikaakin. Sellaiset oli hienoja kun ei vielä jokatoisella ollut sellaista.
Osta vaikka ihan normaali 325 vemu joka varmasti on jokasuhteessa vähintään yhtä kiva ja hyvä kuin nuo vaihtoehdot.
325 bemari on ollut kyllä harkintalistalla mutta voitko väittää ettei se ole yleinen? Ja sitäpaitsi se tyhjentää helposti lompakon kulutuksellaan.
osta mielummin se calibra ja mielummin sillä v6-koneella.. tehokas moottori sopii menevään autoon paremmin..
hyvää noissa on ajaton muotoilu ja ooppeliin löytynee edullisesti varaosia....niin jos joku ivaa että noita on liikaa niin siinä on se hyvä puoli että kun tarjonta laskee hintoja niin laskee se myös veroja..
mistä saat halvalla opelin varaosat??? kannattaa kyllä tarkistaa. nimittäin tulet niitä tarvitsemaan, ei löydy jos löytyy ei halvalla..
Eikös nuo Calibrat ole vain kaunisteltuja Vectroja? Luulis siis varaosia löytyvän.
Calibran 4wd turbo. varmasti on tehokkaampi ja kivempi leikkii kun joku 200sx.
Raapii joka kulmasta ja on ihan mukavan näkönenkin.
Tuo turboneliveto on lukemieni mukaan todella kallis pitää (turbo ja neliveto helposti rikki) ja taitaa tuo hintakin kivuta jo aika korkealle. Nissanhan se vasta mukava onkin leikkiä ku on tehokas takaveto, ja siihen saa helposti enemmän tehoa ku tuossa turbocalibrassa on.
siihen calibraan saa tehoa lisää kuitenkin enemmän. ja neliveto on aina neliveto
Miksi ihmeessä Opel olisi Nissania luotettavampi?
Ainakin noi 2.0i:t on kuuleman mukaan aika luotettavia, onhan toki nuo Nissanitki jos niihin on öljyjä muistettu tarpeeksi usein vaihtaa (10tkm välein). Nissanissa tuo turbo nyt pitää varmaan vaihtaa jos sellaisen hankkii.
ainakin noi viimmeisen vuosimallin kakki turbo calibrat koottiin uudessakaupunkissa ja on kuullemma paremin pohjakäsielty ja ruostesuojattu kuin muut ooppelit...
tuontiauto onkin itseasiassa aito suomiauto
Vau. Sehän kertookin suoraan laadusta.
Eli ruosterempasta ehkä säästyvät rahat voi sitten käyttää jakolaatikon remppaan...
http://www.higtech.ch/audi/evo.htm
Tämä peittoaa nuo molemmat lelut mennen tullen sekä suorituskyvyssä, että laadussa.
Audi ei myöskään ruostu ja siinä riittää tilaa.
Alkup. kysyjä mainitsi ulkonäön yhtenä miettimiskohteena. Eihän nyt tommonen porsas ole mitenkään menevän näköinen.
Ahaa, menevä näkö on tärkeämpää kuin menevä kulku.
En ihmettele enää yhtään....
Minulle tuollaiset yhden merkin miesten löpinät on yks hailee.
Samoin ulkonäkö- ja kulkupuolikysymykset. Kunhan kohtuudessa pysytään...
Ihmettelisit ny!!!