Uuden vaunun hankinta mielessä. Mitäs mieltä olette uusista Solifer-malleista. Makuupaikkoja saisi olla 5.
Mielummin tilavampi ja samalla oltava myös ns. vadettävä, eli reissunpäällä pärjää. Olen kyllä jo kokenut vaunun vetäjä, eti ei kyse mistään opettelusta. Onko solikat kärsineet vielä niistä takavuosien kosteusongelmista?
Hinta-laatusuhde, tai mikä sit pare vaihtoehto, jos ei solikka miellytäkkään?
Mielummin tilavampi ja samalla oltava myös ns. vadettävä, eli reissunpäällä pärjää. Olen kyllä jo kokenut vaunun vetäjä, eti ei kyse mistään opettelusta. Onko solikat kärsineet vielä niistä takavuosien kosteusongelmista?
Hinta-laatusuhde, tai mikä sit pare vaihtoehto, jos ei solikka miellytäkkään?
Vastaukset 27
Vanhimmat
Ks. merkkiin loppui mielenkiinto kun valmistus siirtyi Ruotsiin - valitettavasti !
Senhän näkee jo ensi rekisteröinti tilastoista 2005 (?) .
Hobby näyttäisi olevan mielenkiintoisin vaihtoehto , miksei muutkin.
Muten kohtahan on Turussa messut , mikäli asut mielekkään matkan päässä kannattaisi ehkä käydä siellä ensin ?
Sen verran Turun messuista,että taitaa olla niin että Hobby ja Dethleffs vaunut ovat siellä pelkästään esillä,ei ainakaan kovin montaa merkkiä sieltä löydy,mutta turussa varmasti kaikki vaunuliikkeet pitävät samana viikonloppuna näyttelyn liikkeissään.
Eipä tuosta avauksesta päätellen kokemus vaunun vetäjänä kauheasti loista kun tuollaista "kokeneen" pitää kysellä tämmöseltä palstalta. Amispojuthan ne vasta kokeneita ovat, siltä haisee tuokin...
Tuo hinta laatusuhde on vähän sellainen ikuisuuskysymys...
Solifein hinta/laatusuhde on mielestäni kohdallaan pohjoismaisissa vaunuissa tällä hetkellä.
Tosin samalla rahalla saa isomman markkinajohtajan, jos ne talviominaisuudet eivät ole kynnyskysymys.
Vedettävyys on kaikin puolin OK!
Varustetaso on OK!
Ainoa ihmetyksen aihe on se iänikuinen kumitiivisteetuikkuna, josta Solkku ole vieläkään päässyt eroon. Se kun ei oikein ole enää tätä päivää. Kasetti-ikkuna siis edestä puuttuu. Muissa ikkunoissa kasetti ikkuna on, ainakin Finlandia 560 mallissa.
Solkku vaikuttaa kaikin puolin OK valinnalta!
Ei täydellinen, mutta...
Rekisteröintitilastoja voi katsella tuolta:
http://www.matkailuajoneuvoalantuottajat.fi/taulukot/matkailuvaunut merkeittain 2000-2005.pdf
Kävin katsomassa itsekkin uusia Solifereita ja ihmeekseni totesin, että vaunu muuten kaikin puolin hyvä ja sopiva meidän tarpeisiin, mutta kaapistojen ovet jostain 70-luvulta. Todella ankeat kaappien ovet.
Joku papparainen siellä suunnitelupuolella näköjään sitekeästi pitää kiinni todella aikaansa jäljessä olevasta tyylistä.
Todella surullista, sillä itsekkin olen ostamassa uutta vanua ja Solikka olisi kun nappi silmään muilta ominaisuuksilta, mutta ne kaappien ovet, herran jestan minkälaiset. Siis ne on ihan hirveät. Ei ole ihme, jos solikan myynti laskemaan päin, kun eivät huolehdi tyyliseikoista.
Jaa, meillä vaihtui vanha vaunu Soliferiin marraskuussa. Puoli vuotta hankittiin tietoa ja käytiin katselemassa muita malleja (Solifer ei tuossa vaiheessa ollut edes harkinnassa), mutta nimenomaan nuo mainitut -70 lukulaiset kaapit kaikessa yksinkertaisuudessa lisättynä just meille räätälöityyn tilaratkaisuun y.m. pikku yksityiskohdat saivat Soliferin kolahtamaan meille enemmän kuin "krumeluureja" sisältävät vaunut.Nyt on talvileirintääkin kokeiltu ja tykästytty entistä enemmän, tuskin maltetaan kesälomia odotella!Eikä ole tarvinnut pakkasilla palella ja kun tuuletus pelaa, ei kerry kosteuttakaan!
Mitä kosteuteen tulee, kaipa sitä muissakin merkeissä löytyy, uusistahan ei vielä voi tietää, kun ei ole pitkiä käyttökokemuksia. Eihän tuo kosteus yhdessä kesässä tule ja jos tulee, on vika jossain muualla kuin pelkässä merkissä.
Siis, Soliferi olisi just kaikista muuista ominaisuuksistaan paras ja sopivin vaunu meille, mutta kun ne kaapin onet on just sellaset manne-klumeruuli jutut.
Saksalaisissa ja Cabbyssakin taitaa olla jo sellaisen hieman pyöreäpintaiset tosi uksinkertaiset kaaappien ovet. Sellaset on just meidän mieleen.
Jos olette ns. eläkeiässä, voi ne ovet olla makuunne, mutta en kyllä nuorempaan väkeen niitten enää usko uppoavan, ainoastaan jonkun vähemistäryhmän mieleen ehkä, mutta ei kyl muitten.
Anteeksi jos kysy, minkä ikäsiä olette (itse olen 40 v.) ?
No, meillä krumeeluuri tarkoittaa just sellaisia kaappeja, joissa kauheasti erikoista muotoilua ja mielestäni ainakin meidän Solikan kaapit on melkoisen yksinkertaisia (vrt esim. Kabe, jossa jos jonkinmoista koristetta).
Mutta makunsa kullakin, ei muiden tarvitse pitää samoista asioista. Meillä esim. Cabby ei miellyttänyt, koska vaimoke ei tykännyt sen liian yksinkertaisista ja halvan näköisistä kaapeista tai Kabe, joka mamman mielestä oli sisustukseltaan manne-vaunu!
Hyvähän se on että tehdään eri merkkisiä vaunuja erilaisilla sisustuksilla ja ominaisuuksilla erilaisille ihmisille!
Ja ollaan muuten samaa ikäluokkaa, joten melkoinen matka vielä eläkkeelle...toivottavasti mennään sinne sitten yhdessä Soliferin kanssa, aika näyttää. Hyviä jatkoja vaan teillekin!
Eipä miellyttänyt meitäkään Soliferin kaapit krumeluureineen, niistä puutarhatuolikangaskuoseista olivat jo sentään päässeet osin eroon.
Valintamme osui siis Dorotean tehtaiden tyylikkäämpään vaihtoehtoon - Polariin.
Makuja on moneen lähtöön. Niinhän se on, että toinen tykkää homejuustosta ja ei misään nimesä voi olla ees samassa tilassa, jossa sitä on.
Sama on esteettisissä asioissa, vaan ei sentään maistelemaan sentään aleta vaunujen kaappeja, niitten ovia, heh! Olisihan se näky, kun messuilla maistaisia, kaappi-maistiaisia. Uusi idea, syötävät kaapsitot. Saa vailta sitten aina ne uudet tilalle.
Vaan, tlipa tuosta mieleen, että jos se solikkka muuten miellyyttää, niinolisikohan iso homma vaihtaa vain ne kaappien ovet enemmän sellaiseen keski-Eurooppalaiseen tyyliin. Olis ikäänkuin kahde kaapinovet, vaihtoovet. Kesä ovet ja talviovet. Kuten verhoja vaihdetaan, samoinhan sitä voisi niitä kaappienkin ovia vaihdella.
Miltäs kuulostaa; vaimoväki voisi tykätä mielialan ja vuodenajan mukaan vaihdettavista kaappien ovista!
Millainen on teidän Solikka, leveä vai kapeampi malli. Itse sitä leveämpää haluaisin, vaan mitenkähän se vetäminen. Leiriintyessä ei niin väliä, onko kapea vai leveä malli.
Tietääkseni Polarit aika raskaita, ajatellen vetämistä. Tavoite olisi saada omapainoltaan n. alle 1350 kiloinen vaunu. Vetokyky autossa 1500, ja haluan myös "tilavan" vaunun, eli leveämmän.
Hymerillä on mielenkiintoinen leveysratkaisu: 240 cm. Knaus on erittäin kantaa otettava vaihtoehto, kävin eilen katsomassa: leveä lastenhuonemalli alle 1265 kg, ja lämmitys vaikutti kelvolliselta.
Vaan, Solikka ja Cabby kuitenkin mieles viel. Aikaa on harkita hankintaa. Olen suunnitellut hankkia v. 2007-mallin, oli kyse mistä merkistä tahansa. Kesällä tulee esittelyyn -07 mallit ja sitten aikaa harkita ja esim. Lahden messuilla tehdä lopullinen päätös tai sen jälkeenviel, syksymmällä. Ajan kanssa pitää päättää näin isot asiat: paljon rahaa 20 - 30 th.e laittaa pelkkään as.vaunuun!
Olen hirveän ihmeissäni, jos nämä on krumeluuri ovet:
http://www.netticaravan.fi/hakuri/details.php?id=18681
Vertaa näihin:
http://www.tabbert.de/de/modelle/classicline/b-620-d-250/abbildungen/
Siis, nimenomaan ne kaappien ja laatikostojen ns. pailiosat mielestäni klumeruulia. Tabbert vielä pahempi.
Nykyinen Cabby mieleeni ja esim. Knausseissa siistit, modernit ja yksinkertaiset kaapistojen peiliosat. Detlef myös ok.
No mutta sullahan on jo mielessä monta sellaistakin merkkiä, mitä meilläkin alun perin, eivät varmaan ole huonoja valintoja nekään. Pitkään pähkäiltiin mekin Dethlefssiä, mutta ei ollut sellaisella vuoderatkaisulla sitten saatavisssa, mikä juuri meidän perheelle oli sopivin.Polar putosi pois hintansa vuoksi sellaisella lisävarustuksella, mikä meillä on nyt, joten voi kai sanoa, että Solkut on kai jossain mielessä k.o. tehtaan "halpismalleja".
Onnea vaan vieläkin etsinnälle!
Meillä ollaan oltu kovasti tyytyväisiä uuteen Solifer-vaunuun. Toisilla tuntuu olevan kaapin oven malli se kynnyskysymys, mutta nuorena ja "kantri-henkisenä" naisihmisenä soliferin kaapin ovet ovat ihan ok, näyttivät minusta jollakin tapaa tyylikkäämmiltä ja taas cabby ja se saksalainen näyttivät halvoilta. Tämä kuitenkin makuasia jonka voit itse käydä kokemassa. Siitä turha riidellä täällä.
Meillä Soliferin valinnan ratkaisi hyvä vakiovarustelutaso ja erittäin hyvä ja asiantunteva asiakaspalvelu liikkeessä. Vaunussakin pitää saada nukkua joustinpatjalla, liesituuletin ja astiankuivauskaappi olivat minun mieleen. Lisäksi vaunun astinlauta, siis tuo porras jonka voi kiinnittää leirin ajaksi kynnykseen että vaunuun pääsee kiipeämään oli plussaa. Olimme viime viikolla Vuokatissa ja näimme jos jonkinlaista porrasviritystä olevan liikkellä :-)
Jos todella olet uutta vaunua ostamassa, kokeneena "vetäjänä" varmaan tiedät mistä löydät vertailtavat kohteet ja osaat myös sitäkautta harkita sinua miellyttävät ominaisuudet ja käyttötarpeen. Turvallista matkaa!
Kolme vuotta asuntovaunua olen vedellyt, jonka omapaino oli 1050kg ja as.autoa tuli pyörteltyä perheen ainoana autona pari vuotta: kaikki ajot sillä ajettiin. As.automme oli sellainen levein mahdollinen n. 6,4 metrinen.
Eli, jo jonkinlaista kokemusta kertyi. Vaan en ole koskaan leveää vaunua vetänyt ja kokemus puuttuu eri merkkisten vaunujen vetämisesä. Kokemus vain yhden vaunun vetämisestä.
Leveän vaunun vetäminen ei ole sen kummempaa kuin kapeammankaan.
Kun hankkii kunnon peilit ja muistaa vielä säätää ne oikein, pystyy yhdistelmää hallitsemaan.
Luonnollisesti tiukissa mutkissa, kuten kaupunkiristeyksissä, täytyy muistaa seurata missä vaunun sisäkurvin puoleinen pyörä kulkee, mutta niinhän aina matkailuvaunuyhdistelmää vedettäessä pitää muutenkin tehdä. Maltti on valttia...
Toinen seikka on se, että hieman käyttää aikaa ennakkosuunnitteluun eli mihin yhdistelmän kanssa voi mennä ja mihin ei.
SIIS AUTONNE LEVEYS OLI TODELLAKIN 6,4 METRIÄ???????????
Heh! Aika iso auto. No ei sentään,.. siis pituus oli se 6,4 m..
Eli käytättekö vaunua myös talvisaikaan.
Meillä kokemusta tältä talvelta uudesta Solifer 560 NS vaunusta. Lämpöä on ainakin ollut tarpeeksi, kovimmillaan pakkasta on ollut lähes 30 astetta, sähkölämmitys on vielä riittänyt, eikä kaasua ole käytetty kuin vaunun alkulämmitykseen, lämpiää näin huomattavasti nopeammin .
pitämään lämmön 20 astetta lämpösen puolella.
ja vielä höpö
1000w riittää niukin naukin kymmenen asteen pakkaseen, kokemusta on 520 Artic mallista.
Edellä oleva vaunu oli niitä viimeisiä Koivukylän tekeleitä.
Vaunu oli päältä kaunis, mutta työn laatu oli tosi surkea.
Onneksi Cabby kauppias suostui tekemään kauppa uudesta Cabbysta, ja nyt pärjää 1000 watttisella jo 20 asteen pakkasella.
ihmemaasta, jossa lehmätkin lentää!
naapurilla saksalainen vaunu kattokin niin lämmin että lumet sulaa,elikkä on lämpöisempi kuin solikka.Seuraava vaunu on saksalainen ei tarvi kattoa putsata lumesta.
tunkkainen, seisovan oloinen ilma Solikassa? Umpipullo? Lumi ei sula edes kattoluukujen lähistöltä, koska sieltä ei tule mitään ulos? Em. syystä pyrin pitämään katon mahdollisimman puhtaana lumesta, ettei poistoilman sulattamien lumien vedet jäädy pitkin takaseinää.
höpö höpö tuskin lämpö riittää tai ainakaan 20c sisällä.Asuahan voi viileässäkin jopa kylmässä.