Tarkoituksena olisi ostaa iso dieselmaasturi, vaihtoehtoina olisi joko Pajero tai Patrol GR, vuosimalli -90 nurkilla, hintaluokka max. 10 tuhatta euroa.
Joten kertokaapas gurut suosituksia kumpaa näistä suosittelisitte, auto kun tulisi pääasiassa 7 hengen tila-autoksi. Onko kokemuksia siitä miten nämä eroavat luotettavuudeltaan, käyttökustannuksiltaan, ajo-ominaisuuksiltaan yms.? Entä varaosien kalleus/saatavuus? Minkälaisia tyyppivikoja patrol GR:ssä?
Joten kertokaapas gurut suosituksia kumpaa näistä suosittelisitte, auto kun tulisi pääasiassa 7 hengen tila-autoksi. Onko kokemuksia siitä miten nämä eroavat luotettavuudeltaan, käyttökustannuksiltaan, ajo-ominaisuuksiltaan yms.? Entä varaosien kalleus/saatavuus? Minkälaisia tyyppivikoja patrol GR:ssä?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Patrol on huomattavasti "traktorimaisempi" ajettava kuin Pajero. En tiedä onko luotettavuudessa ja varaosien hinnassa suurta eroa, mutta yli kymmenen vuotta vanhassa maasturissa erot ovat suurempia yksilöiden kuin merkkien välillä.
Molemmissa kannattaa kiinnittää huomiota ruostevaurioihin, joita maastureista löytyy huolettomamman käytön takia enemmän kuin henkilöautoista. Vaikka ruoste ei rungollisissa autoissa yhtä vaarallista olekaan kuin itsekantavissa, hitsailu ja maalailu on työläämpää kuin tekniikkaosien vaihtaminen.
Etupään nivelet ovat maastureissa usein kulutustavaraa, koska massaa on paljon niin itse autossa kuin renkaissakin. Myös renkaiden kuntoon kannattaa kiinnittää huomiota, kun tinkaat hintaa. Maasturin renkaat ovat huomattavasti kalliimmat kuin henkilöautoissa ja karkea kuvio kuluu nopeasti. Älä luota M&S-merkintään, vaan hommaa kunnon talvirenkaat.
Voimansiirrossa voi olla monenlaista vikaa. Kytkin on painavassa nelivetoautossa kovilla, kokeile että irrottaa kunnolla eikä luista. Tasauspyörästöstä ei saa kuulua ylimääräisiä ääniä. Pieni ääntely asfaltilla käänneltäessä on kuitenkin ihan normaalia neliveto päällä.