Kumpikos on parempi pakettiauto uusi MB Vito vai uusi VW Transporter? Perusteluja.
Kumpiko parempi
Vito vai Transporter
133334
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
asetelma vähän historiallien,kyllä ainakin toisena vaihtoehtona pitäis olla Renault Trafic.
Vitoa pidän enempi tila-autona,siinä on monia ei toivottuja ominaisuuksia nykypakulle,ei kiinnosta vaikka Mersu onkin
Elekää vitussa sotkeko ranskalaisia paskoja pakuihin!
Sanoisin että Hiace on parempi :)
Kallishan se sekin on kun varusteineen ottaa, mutta eihän se olekkaan persaukisten hommaa.
Minulla on viides hiace peräkkäin ja olen varsinkin idioottivarmaan toimintaan tyytyväinen.
volkkarilla olen ajanut muutaman vuoden ja enään en sitä ota millään, (tuli kammo, mersua koeajoin 98 kun olin uutta hiacea ostamassa ja olen pirun tyytyväinen kun en sitä vitoa silloin ottanut, olis saanut miljoona vikaa mukana.
Hiace ei ole huono auto. Kestävyydeltään varmaankin paras, mutta nyt se ei tule kysymykseen. Se on jo vanhaa mallia ja kohta tulee uusi ja noiden hinnat tippuu rankasti.
Nyt olisi vain MB ja VW vaihtoehtoina.
.nyt vaihtoehdoksi Vivaro/Trafic/Primastar. Et tule katumaan jos päädyt näistä johonkin.
ehdottaa ducatoakin tohon kastiin
Ducato on tosiaankin hyvä paku.En ole vallan väärässä,jos sanon että harva Ducaton mollaajista on koskaan omuístanut Ducatoa tai sen sisaria
kuinkahan tyhmiä ne tuolla Etelä ja Länsi-Euroopassa on kun ostaa pilvin pimein näitä Sevel-autoja?
mutta käyttötarkoitus ratkaisee pakettiautossa todella paljon.Kaupunkipyöritys/pitkä matka.Raskas kuorma/kevyt kuorma.Hinta ratkaisee myös Euroopassa.Euroopassa tiedetään että paku on pelkkä työkalu.Ne jotka ajavat paljon esim. taksit/poliisit suosivat jostain syystä Volkswagenia vaikka vikoja on siinäkin.
Lisäksi ovat kuljetuskyvyltään parempia kuin muut ja täytyyhän tuo muita halvempi hinta uutena ottaa myös huomioon. 1.9td ja 2.0jtd moottorisia en kyllä huolisi, paitsi jos vie vaan terveisiä...
Osta enenmmin vaikka dsl-farmari(tark käytettyä),joka tyypitetty pakuksikin.Penkit pois ja katsasta pakuksi,verot 60e:n.Saat hyvät ajo-ominaisuudet eikä tarvi maksaa mielettömästi Mersun tähdestä
Itellä se temppu tehty vanhaan Opel Zafiraan
Kyllähän joku Superpaku on ihan hieno auto,en ollenkaan kiistä,mutta kyllä uusienhinnat about 45000E on todella suolaisia
itselläni vw transportter 2,4-94 mittarissa 900000km
entinen taksi,kori ja sisusta ok kunnossa.toinen kone meneillään aj.100000km.volkkarin kone kestää kun sen huollot tekee ajallaan.vaihatin oljyt 0w40,polttoainesuodattimen,pumpun remmin,laturin remmin,ohjaustehostimen remmin,jakopään remmin ohjarin(vesipumppu kannattas vaihtaa aina jakoremmin yhteydessä) työt.hinta 350€ ei mielestäni kallis huolto vaikka tällä palstalla moni pitää volkkarin huoltoja kalliina.nämähuollot tehtiin oulussa,ei missään nyrkkipajassa
Tuntuu tuo remppa uskomattoman halvalta
Etelässä pyydetään lähes tuplahinta ,jos öljyt ja kaikki tarvikkeet lasketaan mukaan
Ei ilmeissti ainakaan merkkihuolto
Itse päädyin portteriin useastakin syystä.
-ajettavuus parempi (erillis jousitus).
-talvellakin pääsee liikkeelle, vaikka vitossakin on luistonesto, niin kyllä liikkeelle lähdöt oli tuskaa.
-vitossa on käytännössä tilaa kahdelle ihmiselle, koska vaihdekeppi tulee liian lähelle penkkiä ja keskipaikan kohdalla on lattiassa kiilamainen koroke.
-portterin pitkään malliin mahtuu 3m tavara koko tavaratilan korkuudelta (viton pisimmän mallin tavaratila jatkuu penkkien alle)
Kaikki em. kohdat huomioiden, on portteri parmpi vaihtoehto, koska hintaluokka on suurinpiirtein sama.