Autossani on öljynvaihtoväli 20 tkm/1 vuosi. Ostin sen uutena, nyt 3500 km takana. Aiemminhan autoihin suositeltiin öljyn ja suodattimen vaihtoa sisäänajon jälkeen. Pitääkö enää tehdä varmuuden vuoksi tällaista omalla kustannuksella ohi huoltosuosituksen, vai onko tehdas/maahantuoja suosituksessaan oikeassa? Tarkoitus nyt olisi pitää autoa 3-4 vuotta ja max 80 tkm, mutta tietenkin samalla ihan kiva jos se seuraavakin omistaja saisi kestävän auton...
Öljynvaihto ennen-
aikaisesti??
10820
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
sinä sitä nyt vaihdat. Ennen oli ennen, sitten tuli sitten ja nyt on nyt.
Kerran vuodessa jos muistat vaihtaa, niin hyvä on. Ja kun noin vähän meinaat ajaa, niin kestänee sinun ajosi vaikka joskus sekin vähä unohtuu...
Autonvalmistajat ottavat suuria riskejä kilpailusyistä ja jättävät sisäänajoöljyt vaihtamatta. Saattaa olla että tästä ei ensimmäiselle omistajalle suurta haittaa olekaan mutta käytetyn ostajana jättäisin nämä autot väliin.
Saat etsiä neulaa heinäsuovasta! Onko yhtä tuhannesta, jossa olisi ylimääräisiä vaihtoja tehty.
Minä taas en taatusti ostais autoa, johon on tehty ylimääräisiä remontteja, kuten öljyn vaihtoja. JOKAINEN HUOLTOKÄYNTI ON RISKI! Eihän sinne koneeseen mene mitään vierasaineita muuten kuin sen öljynvaihdon yhteydessä. Putsaako huoltomies täyttökorkin ympärystän hiekkapölystä ennen korkin avaamista? Ei koskaan! Vasta kun on tiputellut öljyä aukon pielustalle, josta osa valui hiekkoineen koneeseen, sitten vasta pyyhkii jäljet!
>"Minä taas en taatusti ostais autoa, johon on tehty ylimääräisiä remontteja, kuten öljyn vaihtoja. JOKAINEN HUOLTOKÄYNTI ON RISKI"
Tuon logiikan mukaan on paras ostaa sellainen
yli 100 000km ajettu käytetty auto jota ei ole
koskaan huollettu.
kaikki öljyt vaihtoon suomen oloshteisiin sopiviksi:laatikko ohjaustehostin (jos hydraulinen)ja motoriöljyt.
Mitkään ensiasennusöljyt eivät ole tarkoitettu Suomen talveen. Tässä on toinen syy miksi ne pitää vaihtaa viimeistään ennen talvea. Ehkä tässä muuten on yksi syy miksi muutamien merkkien öljynkulutusta ihmetellään. Ajetaan Etelä- tai Keski-Euroopan oloihin tarkoitetuilla öljyillä sisäänajo Suomen talvessa. Ihmiset ottavat ihmeellisiä riskejä sadan euron takia kymmenien tuhansien arvoisella autolla.
kuinkas mahtaa olla,kun huoltoväli on 20000 km,autoon kuuluu ilmeisesti silloin longlife oljyt.voiko silloin laittaa 10 välein tavallista öljyä ? mitähän tykkää uuden auton takuu ehdot tästä? longlife öljyt kyllä maksaa sen verran ,ettei kannata kympin välein vaihdella,eikä kyllä kait edes tarvi.asia kiinostais minuakin tuleivaisuuden varalta .
Eikö niitä käytetä vasta pidemmillä vaihtoväleillä kuin 20tkm? Itse vaihtaisin 15tkm välein Mobilin 0W-40. Tämähän voidaan ohjelmoida Volkkareihinkin riskejäkaihtavalle autoilijalle.
Ei siinä mitään ohjelmointia tarvita.
Sitäpaitsi Mobil 0W-40 on LL-öljy, jolla ainakin dieseli-BMW:llä lasketellaan 40 000 km.
on huoltokirjaan suunniteltu, kun vaihdat niin laita sitä mitä pitääkin eläkä ala säästelemään paria euroa ja pistä väärää ainetta koneeseen --näin se kestää sen mitä on suunniteltukin, joka on taas sama minkä auton brändi antaa ymmärtää