Näyttää tälläkin palstalla olevan joillain väärä käsitys liikennemäärien rajoittamisesta.
Yhdyskuntasuunnittelussa puhutaan liikennemäärien vähentämisestä kun suunitellaan uusia alueita tai täydennetään vanhoja. Ottamalla liikenne huomioon suunnitteluvaiheessa voidaan liikennemääriä vähentää "LUONNOLLISELLA" tavalla. Esimerkiksi palveluja oikein sijoittamalla ja joukkoliikennettä tehostamalla.
Tästä ei kuitenkaan seuraa se että jollain rajoituksilla alettaisiin kansalaisten liikkumista vähentämään oikeusvaltioissa. Perustuslaki jo kieltää tämän.
Ei me nyt sentään misään Valkovenäjällä olla!
Yhdyskuntasuunnittelussa puhutaan liikennemäärien vähentämisestä kun suunitellaan uusia alueita tai täydennetään vanhoja. Ottamalla liikenne huomioon suunnitteluvaiheessa voidaan liikennemääriä vähentää "LUONNOLLISELLA" tavalla. Esimerkiksi palveluja oikein sijoittamalla ja joukkoliikennettä tehostamalla.
Tästä ei kuitenkaan seuraa se että jollain rajoituksilla alettaisiin kansalaisten liikkumista vähentämään oikeusvaltioissa. Perustuslaki jo kieltää tämän.
Ei me nyt sentään misään Valkovenäjällä olla!
Vastaukset 4
Vanhimmat
"Ei me nyt sentään misään Valkovenäjällä olla!"
Lukazenko on se "suurin puute". Ainakin autoilun verotus on kuin Valko-Venäjältä! No, puuttuvahan mieltä nuo valtion automyymälät, joissa myydään Tullin takavarikoimia kulkineita - toistaiseksi...
tuo kuitusen sepustus EU:lle, kyllä siinä halutaan selvästi estää liikenteen kasvu. Kyllä kansa sen ymmärtää vaikka taas yritetään saivarrella virkamiesten toimesta sanamuodoilla ja asian vierestä puhumalla.
Kuitunen lueskelee näitä palstoja niin saisi hänkin oikeaa tietoa siitä miten tämäkin yksinkertainen asia oikeasti on.
Käsitteet menevät helposti sekaisin myös "korkeammalla" tasolla.
Suomi joutuu Eu:ssa selittelemään näitä rajoitustekstejä.
Liikkumisen rajoittaminen hirmuverotuksella ei kuulu sivistysvaltioiden keinovalikoimiin. Perustuslaki kunniaan.