Kävin tapaamassa isäpappaa ja sain häneltä viikonloppulukemiseksi kaksi melkein identtistä lehteä. Ensisilmäyksellä tuli tunne, että toisessa lehdessä painokoneenväri on ollut vähissä tai säätö muuttunut, jolloin se on jäänyt aavistuksen vaaleammaksi. Vasta tarkempi tarkastelu osoitti että kyseessä on kaksi kilpailevaa lehteä ACCF:n Auto Caravan- ja ACF:n Motor Caravan lehti.
Lehtiä selatessa jäin miettimään johtuuko identtisyys siitä, että molempien lehtien painatuksesta vastaa sama firma, Mediakoski Oy? Sillä ACCF:n lehdessä näyttää sivunvalmistuksesta ja taitosta vastaavan Palvelu- ja Mainosladonta Saarikoski kun taas ACF:n lehdessä vastaavana on James Lindblom. Vai onko viimeksi mainittu henkilö myös Palvelu- ja Mainosladonta Saarikosken osakas?
Joka tapauksessa, samankaltaisuus osoittaa mielikuvituksen puutetta.
Lehtiä selatessa jäin miettimään johtuuko identtisyys siitä, että molempien lehtien painatuksesta vastaa sama firma, Mediakoski Oy? Sillä ACCF:n lehdessä näyttää sivunvalmistuksesta ja taitosta vastaavan Palvelu- ja Mainosladonta Saarikoski kun taas ACF:n lehdessä vastaavana on James Lindblom. Vai onko viimeksi mainittu henkilö myös Palvelu- ja Mainosladonta Saarikosken osakas?
Joka tapauksessa, samankaltaisuus osoittaa mielikuvituksen puutetta.
Vastaukset 6
Vanhimmat
kysymys, tuo edellinen. Mutta eppäillä tuota soppii, siis Jameksen osallisuutta ACCF:n lehden tekoon, lienee matkinut omaansa entisestä elämästään.
Ps. Kumpi se oli se haalistunut versio?
Näyttää olevan tuhannen taalan kysymys. Eipä taida missään lukea, onko James Lindblom matkinut lehden teossa vai onko hänellä mahdollisesti tekijänoikeus ko. sivun valmistukseen ja taittoon. Mutta aika näyttää pysyvätkö lehdet identtisinä.
Olisiko apinoinnista kysymys?
Taitaa sisällössä ja toimitustavassa sentään olla eroja. ACCF:n AutoCaravan lehti 1/2006 on sentään 36 sivuinen neliväripainatuksella oleva lukupaketti. Sisältö ja luettavuus on ainakin lehdessä vuodessa parantunut huimasti. Kuinka on asianlaita näiden kahden julkaisun vertailussa???
Samanlaisia värillisiä näyttävät molemmat lehdet olevan, toisessa tuo mainitsemasi 36 sivua ja toisessa 30 sivua. Molemmissa lehdissä esitellään kuvien kera matkailuajoneuvoja myyvien liikkeiden johtajia/omistajia ja heidän myymiä tuotteita. Se onko kyseessä mainos, piilomainos tai kenties jokin muu juttu jääköön jokaisen lukijan harkintaan.
Varsinaisessa asiatekstissä silmiin pisti molempien lehtien jutut, siitä miten voi säästää polttoainekuluissa. Toisessa lehdessä hehkutettiin biodieselin siirtymisen puolesta. Tosin tämä vaatii jotain investointeja autoon ennen kuin tankkiin voi ostaa ”salaattiöljyä”. Jutun mukaan pieni miinus tulee siitä, että auton kulutus nousee. Toisen lehden jutussa taas kehuttiin jotain ihme systeemiä. Juttu vaikutti näin naisihmisen silmissä vähän samalta kuin lusikantaivuttaja ”Uri Kellern” temput. No tiedä häntä ei sitä kaikkea viisaitten keksintöjä voi ymmärtää eikä varmaan ole tarkoituskaan.
Mutta mietin tässä mikä on todellinen hyöty? Jos tekisi nuo vaadittavat muutokset ja tankkaisi luontoystävällistä ”salaattiöljyä”, sekä kulutuksen vähentämiseksi asentaisi tuon systeemin vähentämään kulutusta.
Loppupohdintana, maalaisjärjellä ajatellen oltaisiin kulutuksessa lähtöpisteessä. Näin ollen taitaisi joku muu hyötyä minun kustannuksella.
Jo on ihme, jos ovat identtiset? Onhan noilla ero kuin yöllä ja päivällä, varsinkin sisältö ja sivujen yleisilme ovat täysin erilaiset. Informatiivinen puoli ilmoituksiseen poikkeaa tosistaan. Ja....