Eli kohta pitäisi mennä ensimmäisille ajotunnille. liikkelle lähtö on vaikea kun on tullut pari kertaa kokeiltua kaverin autolla.
ELi kertokoo miten pitää lähteä liikkeelle, eli missä kohdassa pitää kytkimestä päästää irti jne..
Ei viitsisi mennä ihan evona sinne.
Neuvoja kiitoksia :)
ELi kertokoo miten pitää lähteä liikkeelle, eli missä kohdassa pitää kytkimestä päästää irti jne..
Ei viitsisi mennä ihan evona sinne.
Neuvoja kiitoksia :)
Vastaukset 7
Vanhimmat
sitä vartenhan sinä sinne ajotunnille menet että saisit tuntemusta.. mut tohon kyssäriin, pieni peruskaasu ja hitaasti kytkintä ylös.. alkaaa ottamaan kiinni kun auto rupeaa liikkumaan :D
Muutaman kokeilun jälkeen löydät oikean tavan. Painat hiukan kaasua ja nostat varovasti kytkintä. Tasapaino näiden välillä löytyy kokeilemalla ja on joka autolla erilainen.
mitä siellä voimansiirrossa oikeasti tapahtuu (pyydä vaikka että isä tai joku hahmottelee vaikka paperille)...silloin omaa motoriikkaa on helpompi hallita kun osaa aavistaa mistä on suunnilleen kyse. Kytkimen käyttöön ei liity mitään taikuutta...vaikka joskus aikanaan vaimon ajaessa ensimmäisiä kertoja siltä näyttikin...;-)
Kannattaa säätää ainakin penkki niin, ettei polkimia oudu kurottelemaan, helpottaa huomattavasti kytkimen ja kaasun oppimista. Kytkin kannattaa päästää ylös todella hitaasti, mutta kuitenkin varmasti. Heti kun kierrokset alkavat laskea, annat hiukan lisää kaasua ja jatkat kytkimen nostoa. Yleensä ekakertalaiset hätäilevät liikaa. Kyllä sen siitä ennemmin tai myöhemin oppii.
noin. Sille opettajalle maksetaa siitä että se opettaa sen liikkeellelähdön ja kaiken muunkin. Et kai tosiaan kuvittele että sen voi netistä oppia?
Kierrokset vaan 2000 johonkin ja jostat kytkimen ylös, nykii minkä nykii whatewer.
Pidä kytkin pohjassa, lyö kaasupedaali pohjaan, vapauta kytkin nopeasti ja kas, pääset ekana valoista matkaan!