Alla oli kysymys ja hyviä vastauksia siitä miten toimia Saksassa. Entäpä se hankalampi osuus, eli Suomen pää.
Toimiiko näin.
1) Satamassa punainen lätkä tuulilasiin. Ostan siirtoluvan (ja kilvet?) rajalta kotipihaan ja seuraavaksi päiväksi kotoa katsastuskonttorille ja takaisin.
2) Seuraavana päivänä katsastuskonttorille rekisteröintikatsastukseen. (tässä vaiheessa kai ajellaan vielä Saksan vakuutuksella, eli vakuutusta ei tarvitse).
Mukana: Vaatimuksenmukaisuustodistus Saksan rekisteriote
3) Sitten tulliin. Ilman autoa, sehän katsottiin jo rajalla ja katsastuksessa. Eikä ole ajolupaakaan.
Mukana: Saksan rekisteriote, josta selviää omistaja ja mahdolliset luovarit tämän jälkeen
4) -- odottelua -- odottelua --- odottelua ---
5) Tullilta tulee verolasku. Käyn maksamassa pankissa, yritän saada maksusta kuitin (kelpaako automaattikuitti / nettipankista itse tulostettu?)
6) Verolasku ja kuitti mukana takaisin tulliin. Saan varsinaisen veropäätöksen, jota tarvitsen rekisteröinnissä ja verovalituksessa.
7) Vakuutusyhtiöön ottamaan autoon vakuutus.
8) Katsastuskonttoriin rekisteröimään auto, mukana mahdolliset luovarit tullauksen jälkeiseltä ajalta ja vakuutustarra.
Voiko jättää postiin, katsastuskonttorit mielellään juoksuttavat rekisteröijää turhaan moneen kertaan?
Mistä kilvet saa?
Näin sen tulkitsin. Onko korjattavaa. Erityisesti kiinnostaa mitä papereita tarvitaan missäkin vaiheessa. Lisähankaluutena minulla se, että minä vain tuon auton, omistajaksi tulee toinen. Ajatuksena oli tehdä luovari tullauksen jälkeen (auto lähtee Saksasta minun nimissäni), mutta mielellään ennen rekisteröintiä, jotta ei tarvitse tehdä turhaa omistajanvaihdosilmoitusta. Onnistuukohan tuollainen?
Toimiiko näin.
1) Satamassa punainen lätkä tuulilasiin. Ostan siirtoluvan (ja kilvet?) rajalta kotipihaan ja seuraavaksi päiväksi kotoa katsastuskonttorille ja takaisin.
2) Seuraavana päivänä katsastuskonttorille rekisteröintikatsastukseen. (tässä vaiheessa kai ajellaan vielä Saksan vakuutuksella, eli vakuutusta ei tarvitse).
Mukana: Vaatimuksenmukaisuustodistus Saksan rekisteriote
3) Sitten tulliin. Ilman autoa, sehän katsottiin jo rajalla ja katsastuksessa. Eikä ole ajolupaakaan.
Mukana: Saksan rekisteriote, josta selviää omistaja ja mahdolliset luovarit tämän jälkeen
4) -- odottelua -- odottelua --- odottelua ---
5) Tullilta tulee verolasku. Käyn maksamassa pankissa, yritän saada maksusta kuitin (kelpaako automaattikuitti / nettipankista itse tulostettu?)
6) Verolasku ja kuitti mukana takaisin tulliin. Saan varsinaisen veropäätöksen, jota tarvitsen rekisteröinnissä ja verovalituksessa.
7) Vakuutusyhtiöön ottamaan autoon vakuutus.
8) Katsastuskonttoriin rekisteröimään auto, mukana mahdolliset luovarit tullauksen jälkeiseltä ajalta ja vakuutustarra.
Voiko jättää postiin, katsastuskonttorit mielellään juoksuttavat rekisteröijää turhaan moneen kertaan?
Mistä kilvet saa?
Näin sen tulkitsin. Onko korjattavaa. Erityisesti kiinnostaa mitä papereita tarvitaan missäkin vaiheessa. Lisähankaluutena minulla se, että minä vain tuon auton, omistajaksi tulee toinen. Ajatuksena oli tehdä luovari tullauksen jälkeen (auto lähtee Saksasta minun nimissäni), mutta mielellään ennen rekisteröintiä, jotta ei tarvitse tehdä turhaa omistajanvaihdosilmoitusta. Onnistuukohan tuollainen?
Vastaukset 6
Vanhimmat
- Rajalla siirtolupa siirtovakuutus (punainen tarra).
- Aja kotiin tai luvan voimassaoloaikana (voi saada jopa 7 päiväksi) tulliin, joka tekee verotusta.
- Veropäätöksen saatuasi, käy maksamassa se tulliin, niin saat luvan rekisteröidä nopeammmin kuin pankin kautta. Pankkikortti kelpaa.
- Katsastaa voi jo ennen päätöstä, mutta rekisterikilvet saat vasta kun tieto veron maksusta on mennnyt AKE:n järjestelmään tullista. Kilvet saat tietysti katsastuskonttorilta.
- Vakuutuksen voi tehdä vaikka katsatustoimipaikassa kilpiä hakiessasi. Luovarin voi lykätä mukaan joko ennen verotusta tai sen jälkeen, ei väliä.
Ok, kiitos. Pitää selvittää vielä tuota siirtolupajuttua. Autohan pitäisi saada rajalta kotipihaan, katsastukseen ja tulliin. AKE kuitenkin toteaa:
"Siirtolupa myönnetään ainoastaan lupahakemuksessa yksilöidylle reitille käyttötarpeen edellyttämäksi ajaksi. Siirtolupaan kuuluu myös liikennevakuutus." Eli reitti pitää kertoa (pitäisi tietää etukäteen mille katsastuskonttorille pääsee). Vakuutus olikin tuossa mainittu.
AKE jatkaa:
"Veroviranomaisen lupa
Autoveronalaista ajoneuvoa, josta autoveroa ei ole vielä maksettu, ei saa käyttää siirtoluvalla ilman tullilaitoksen myöntämää erillistä lupaa. Lupa myönnetään ajoneuvon siirtoon maahantuontipaikalta kotipaikalle taikka kotipaikalta katsastustoimipaikalle rekisteröintikatsastusta varten tai tullitoimipaikalle verotuksen toimittamista varten."
Eli siirtoluvan lisäksi tarvitaan tullin lupa. Tulkitsin tuota niin, että auto on autoveronalainen siinä vaiheessa kun olen käynyt tullissa tekemässä autoveroilmoituksen. Siksi meinasin käydä katsastuksessa ennen tuota, näin ollen pitäisi riittää pelkkä siirtolupa.
Jos tulli haluaa nähdä auton, niin sitten pitää hankkia "siirtolupa" ja "veroviranomaisen lupa".
Tullissa ja katsastuksessa käyntien keskinäisellä järjestyksellä ei liene muuten merkitystä.
AKE antaa sen kuvan että rekisteröintikatsastus ja rekisteröinti ovat eri tapahtumia. Tiedä sitten voisiko ne yhdistää samaan käyntiin...
www.ake.fi "Rekisteröinnin yhteydessä vaadittavat selvitykset
Katsastustoimipaikalla tapahtuvan ajoneuvon ensirekisteröinnin yhteydessä tarvitset seuraavat asiapaperit ja selvitykset:
Katsastustodistus
Katsastustodistus annetaan hyväksytyn rekisteröintikatsastuksen jälkeen ja se on voimassa kuusi kuukautta. Jos ajoneuvoa ei ole rekisteröity Suomessa katsastustodistuksen voimassaolon aikana, sille pitää suorittaa uusi rekisteröintikatsastus.
Liikennevakuutus
Ajoneuvolle vaadittava liikennevakuutus pitää ottaa ennen rekisteröintiä vakuutusyhtiöstä tai rekisteröinnin yhteydessä katsastustoimipaikalta.
Omistusoikeusselvitys
Ajoneuvon viimeisen ulkomaisen omistajan ja maahantuojan väliltä hyväksytään omistusoikeusselvitykseksi joko luovutustodistus tai yksilöity kauppalasku tai -kirja. Kauppalaskusta tai -kirjasta on käytävä ilmi seuraavat tiedot: myyjän nimi ja osoite, ajoneuvon yksilöintitiedot (valmistusnumero) sekä ostajan nimi ja osoite.
Jos rekisteröinnin yhteydessä esitetään kirjallinen autoveropäätös, riittää omistusoikeusselvitys autoveropäätökseen merkitystä omistajasta lähtien. Maahantuonnin jälkeen tapahtuvista omistajanvaihdoksista vaaditaan aina sekä ostajan että myyjän allekirjoittama alkuperäinen luovutuskirja. Mikäli rekisteröinnin suorittaa joku muu kuin ajoneuvon omistaja, hänellä pitää olla ajoneuvon rekisteröimiseen oikeuttava valtakirja omistajalta."
Onkohan pankkikorttimaksuissa joku limiitti? Veroa tulee todennäköisesti 10.000 €, eli isohko summa pankkikorttiostokseksi. Ja kelpaakohan tullissa varmasti pankkikortti?
Vakuutuksen otan kokemuksen opettamana mielellään yhtiön konttorissa. Olen joutunut korjailemaan jälkikäteen jokaikistä autoliikkeessä kaupan yhteydessä tehtyä vakuutusta käymällä vakuutusyhtiön toimipisteessä [toki se on aina onnistunut, mutta teettää turhaa työtä]. Katsastuskonttorin vakuutuksiin en kajoa.
Käsittääkseni verot pitää olla maksettu ENNEN katsastusta tai tullilta pitää olla lupa reksiteröintiin, eli käytänössä vero maksettu. Lisäksi siirtotarroihin PITÄÄ ottaa liikennevakuutus Suomessa eli käytänössä ajat kahdella vakuutuksella...
Voi katsastaa ennen verojen maksua jos haluaa. Kustannusten minimoimiseksi kannattaa yhdistää verotuspäivään.
Siirtotarroihin ei tarvitse ottaa vakuutusta, jos liikennevakuutus on jo olemassa. Tosin vakuutusyhtiöt eivät myönnä Suomessa rekisteröimättömään vakuutusta.
Tänään viimeksi tullista varmistettu (kävin paikanpäällä) että pankkikortti kelpaa. Tekevät varmennussoiton pankkiin tietenkin.
Itse en ostaisi siirtolupaa rajalta kun kerran olen ostanut vakuutuksen saksasta joka pätee suomen teillä. Tässähän olisi taas eu tuomioistuin asia. Toivottavasti kilpailu aukeaa nyös vakuutusyhtiöille. Mitä siitä saa jos ei ota siirtolupaa rajalta. Itse ainakin kun toin aikanaan mersun saksasta pyysin vain lupalapun jollla voin ajaa auton kotiin. Ei silloin mitään yli määräisiä siirtokilpiä tarvinnut ostaa.
eri asia. Katsastustodistus on voimassa 6kk., sillä paperilla auton voi sitten rekisteröidä haluamanaan aikana.