Siirryin nyt sitten minäkin uuteen otsikkoon, koska koneeni edelleen ilmoitti hierarkian ole-
van liian syvä.
Ohessa kommenttejani eiliseen tekstiisi Unelmien jenkistä/jenkeistä.
---
Ymmärrän hyvin, ettet viitsi täällä netissä mainita 110%:n tarkkaan mistä autosta kohdallasi kyse. Sehän näillä keskustelupalstoilla inhottavaa seikka onkin, kun täytyy koettaa kirjoittaa niin, ettei henkilöllisyys paljastuisi ja toisaalta silti täytyisi saada asiat kerrottua totuudellisesti.
---
Mussen Mach1 -69.
En ole myöskään nähnyt "livenä" sellaista. Taitaa olla harvinaisempi malli Suomessa ?
---
Corvette.
Tykkään enemmän Camarosta kuin Corvettesta, tosin ne ovat eri auto, eikä siis sikäli voi verratakaan keskenään.
---
Buick Wildcat.
Kiitos tiedosta Wildcat-kelkkojen osalta, en tiennytkään.
Kiitos siitäkin tiedosta, että PUNAINEN autonvärinä on ongelmallinen. Ehkä olen joskus kuullut, mutta en nyt ainakaan muistanut.
Satuin ensiksi löytämään netissä seikkaillessani punaisen Buick Wildcatin, joten just siksi oli punainen kuva. Mutta punaista en kylläkään haluaisi, vaan MUSTAN (Jenkin) !
- Mustassahan erottuvat kromiosatkin paremmin.
Mutta myös kura ja muu lika helposti ...
---
Nimimerkit.
Kiva kuulla, että edes jotakin tiedän Jenkeistä !
Tosin suurin osa tiedoistani perustuu omalla maalais-/maallikonjärjellä pohtimiseen, enkä siis ymmärrä Jenkkien tekniikasta juurikaan.
En nyt halua kehua, mutta melko hyvän muistin omaan. Sen lisäksi muistamista ilmeisesti
edesauttaa se, kun vanhat autot kiinnostavat minua oikeasti, eivätkä vain kuvissa/netissä.
---
Ensi-kiinnostus.
Kerrohan, miten kiinnostuit ekan kerran elämässäsi Jenkki-autoista ? Mistä siis sait kimmokkeen siihen ?
Jos on liian henkilökohtaista kertoa täällä, niin lyhennä/muuntele juttua ...
Kerron sitten omalta kohdaltani myös.
van liian syvä.
Ohessa kommenttejani eiliseen tekstiisi Unelmien jenkistä/jenkeistä.
---
Ymmärrän hyvin, ettet viitsi täällä netissä mainita 110%:n tarkkaan mistä autosta kohdallasi kyse. Sehän näillä keskustelupalstoilla inhottavaa seikka onkin, kun täytyy koettaa kirjoittaa niin, ettei henkilöllisyys paljastuisi ja toisaalta silti täytyisi saada asiat kerrottua totuudellisesti.
---
Mussen Mach1 -69.
En ole myöskään nähnyt "livenä" sellaista. Taitaa olla harvinaisempi malli Suomessa ?
---
Corvette.
Tykkään enemmän Camarosta kuin Corvettesta, tosin ne ovat eri auto, eikä siis sikäli voi verratakaan keskenään.
---
Buick Wildcat.
Kiitos tiedosta Wildcat-kelkkojen osalta, en tiennytkään.
Kiitos siitäkin tiedosta, että PUNAINEN autonvärinä on ongelmallinen. Ehkä olen joskus kuullut, mutta en nyt ainakaan muistanut.
Satuin ensiksi löytämään netissä seikkaillessani punaisen Buick Wildcatin, joten just siksi oli punainen kuva. Mutta punaista en kylläkään haluaisi, vaan MUSTAN (Jenkin) !
- Mustassahan erottuvat kromiosatkin paremmin.
Mutta myös kura ja muu lika helposti ...
---
Nimimerkit.
Kiva kuulla, että edes jotakin tiedän Jenkeistä !
Tosin suurin osa tiedoistani perustuu omalla maalais-/maallikonjärjellä pohtimiseen, enkä siis ymmärrä Jenkkien tekniikasta juurikaan.
En nyt halua kehua, mutta melko hyvän muistin omaan. Sen lisäksi muistamista ilmeisesti
edesauttaa se, kun vanhat autot kiinnostavat minua oikeasti, eivätkä vain kuvissa/netissä.
---
Ensi-kiinnostus.
Kerrohan, miten kiinnostuit ekan kerran elämässäsi Jenkki-autoista ? Mistä siis sait kimmokkeen siihen ?
Jos on liian henkilökohtaista kertoa täällä, niin lyhennä/muuntele juttua ...
Kerron sitten omalta kohdaltani myös.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Samaa hierarkia hommelia se mulle sönkkäsi.
Vaikka autojen kanssa on aina jotain ongelmia,mutta tämän tietsikan kanssa en tule koskaan sinuiksi.
Musse=Mustang Mach 1,onko nyt tutumpi?
Siitä tekniikasta voin sen verran sanoa,että ei niistä kukaan liikaa tiedä,jotain aina opii kun on köyhänä sällinä koittanu itse laitella.
Mutta aina pitäis lisää tietää!
Minun mielestä kiinnostus jenkkeihin on jo heti lapsesta asti kenellä on.
Sehän on niin,että joku tykkää autoista joku m.pyöristä joku veneistä joku kesämökeistä ym ym.
Omalla kohdalla aina "nöösi poikana" jo kattelin noita jenkki rautoja.
Meilläpäin vain kaikki ihmiset oli vain asennoitunut jotenkin vastaan niitä,myös kotona.
Sitte "isona" pokana (buutsit jalassa nippa yli 180) kun en enää asunu kotona ja sain päättää ite omista asioista se alko enempi vain pyörimään mielessä.
Mulla oli jo aika hyvä euro auto ja sen vaihon päikseen vanhaan (muistat sen -82) lotjaan.
No siinähän tutut repi persei... anteeksi nyt unohtu jo kelle kirjotan.
V..ttu mies vaihtaa tosi hyvän auton tommoseen romuun.
No koeta nyt siinä selitellä,että tämmöstähän minä oon aina halunnu.
Monta vuotta väännin sillä,ja tiiät miten vähillä ongelmilla.
Nyt on sinun vuoro
Noh, ei meidän tahoillamme tarvitsekaan olla täysin sinut tietokoneidemme kanssa. Eihän tällaisia kapistuksia ollut silloin 50-luvullakaan. Tosin itse en enää konettani pois antaisi, koska sähköposti on kätevä/nopea kommuni
kointimuoto.
Anteeksi, kun kirjoitan kauhean pitkiä tekstejä, mutta olen luonteeltani pikkutarkka - liiankin pikkutarkka !
---
Arvelinkin jo viimeksi : "Musse" = Mustang, joten hain Googlesta kyseistä mallia ja löysinkin kuvia. Ei tosiaan näyttänyt sellaiselta, että olisin koskaan livenä bongannut.
---
Sehän on vain hyvä, kun olet itse laitellut Jenkkiäsi. Siinähän parhaiten oppii, kun itse tekee, vaikka sitten olisi kantapään kauttakin jotkin jutut tehtävä/opittava.
Tuntuu, että aika monillakin mies-Jenkisteillä on autonkorjaus-alan koulutustakin taustalla ja sehän ei ole lainkaan huono asia !
---
Kerroit tuttujesi ihmetelleen, kun vaihdoit hyvän euro-auton vanhaan Jenkki-lotjaan.
Em. kuulostaa sikäli tutulta, koska minullekin on päivitelty "et kai niin hullu sentään ole, että vaihtaisit saksalaisen autosi pois, jotta saisit vanhan romu-Jenkin tilalle" !?
Kyllä sitä vaan edelleen olisi halu olla "niin hullu" ja myydä nykyinen kaaransa ja ostaa sitten niillä rahoilla vanha Jenkki. Tavis-autoilla ajavat ihmiset (äitini & veljeni mukaanlukien), eivät myöskään ymmärrä sitä, että vanhemmat autot ovat persoonallisia nykyautoihin verraten.
Välillä tuleekin mieleen : Omituista, ettei vapaassa maassa muka saa/saisi omilla rahoillaan tehdä mitä lystää !? Mitä se kellekään kuuluu, minkä merkkisiä autoja diggaan ...
---
Totta, lapsesta asti se Jenkki-kiinnostus jo alkaa. Muutamat muut miehet ovat kertoneet samaa.
Naisilla kiinnostus asiaan ei taida alkaa ihan niin pienenä ? Mutta miehet ovatkin yleisesti naisia teknisempiä ihmisiä.
---
Nyt vastaan omalta kohdaltani.
Muistan lapsuudestani sen, ettei asuinkylälläni ollut yhtään Jenkki-autoa, eikä ole kyllä vielä-
kään ! Enkä niitä silloin juuri missään muuallakaan muista nähneeni.
Lapsuudessani tosin se kuollut (kuoli vasta -90-luvulla) sukulaistäti puhui Cadillacista "Madonlakkina", joten lienee sitten hänen asuinpaikkakunnallaan sellainen jossain liikkunut tai oli nähnyt televisiossa ? Sen ainakin tajusin hänen puheistaan, että kyseessä oli amerikkalainen auto ja jäi siis Cadillac-sanana mieleeni jo silloin.
Noin 10. v. aikaa rupesin tykkäämään Jenkki-raudoista niin, että katselin niitä aina mielelläni, kun jossain näin. Mutta vielä tuolloin ajattelin : isoja ja kalliita, eikä minulla ole varaa sellaisiin (vielä). Tosin ajelin tuolloin jo saksalaisella autolla, jonka hinnalla olisi kyllä vanhan Jenkin saanut hyvinkin ostettua. Nyt sitten kaduttaa, kun en tajunnut vielä silloin ostaa !
Muistan (lähes 10 v. aikaa) kuulleeni isäni ja veljeni jutelleen Jenkki-autoista ja veljeni sanoi : "Ei sellasta kannata ostaa, niissä on automaattivaihteetm jotka hajoaa helposti !"
- En tiedä, mistä moinen väite oli peräisin (ehkä veli kuuli joltakin Jenkki-vihaajalta ?), mutta se jäi mieleeni liian hyvin.
- Sittemmin veljeni rupesi itse himoamaan vanhaa Jenkkiä, mutta ei vielä sellaista omista ja ilm. juuri siksikään ei halua, että sisarellaan olisi.
Noin 5 v. sitten näin MUSTAN upean 50-luvun Jenkin kadulla ajelemassa, josta hullaannuin täysin !!! Sellaisen haluaisin vieläkin, vaikka olisikin VAIN kesäauto. Katsotaan nyt, josko vastaavan joskus saavutan, mutta kunhan saisin nyt ensin vaikka 70-luvun Jenkin, niin sekin olisi kivaa.
Viimeisen parin vuoden sisällä Jenkki-kiinnostukseni on vain lisääntynyt ja lisääntynyt ja nyt se on jo kuumeen-asteella !
Viime kesänä pääsin ekaa kertaa elämässäni vanhan Jenkin (Cadillac-59) kyytiin, mutta ajaa en saanut. (Sitä ennen kesällä 2004 sain istua muutaman minuutin erään 50-luvun Jenkin etupenkillä. Harmi, etten tuolloin ollut kello-hameessa.)
Tosin ajaminenkin toteutui myöhemmin viime vuonna, kun pääsin 60-luvun Jenkin rattiin -> sitä kokemusta en varmasti unohda koskaan ja Jenkki-kuumeeni vain kohosi !!!
- Tuntui ihanalta, kun ei tarvinnut vaihtaa vaih-
teita ajon aikana ! Ja vaikka kyseessä oli todella ISO auto, silti se oli kevyt ajettava.
Ohjaustehostimen ansiosta ratti oli melkein kevyempi kuin oman saksalaisen autoni, vaikka siinäkin on tehostin.
---
Seuraava kysymys Sinulle :
- Mikä Jenkki-rautailussa on parasta ??
Entä huonointa ?
Ensinnäkin.Älä missään nimessä pyydä anteeksi kirjoitustesi pituutta.Kyllä ne jaksaa lukea,ihan mielikseni lueskelen.
Ja sitte siitä miesten tekniikan tietämys,kyllähän sitä ei liikaa ole ainakaan mulla.
Jos mielit vaihtaa autosi jenkkiin ,
muista että talveksi kyllä tarvii jonkun kopin alle.
Ei sitä voi jenkillä ymp. vuoden kuiteskaan ajella.
Siitä autojen persoonallisuudesta on sanottava.että kyllä uudet jenkit alkaa kyllä sulautua aivan liikaa massaan.
Siitä sinun jenkki höyrähtämisestä oli aivan mielenkiintoinen juttu.
Ja sittte parasta jenkeissä on tietysti se tunnelma, vapaus,odotus koko talven ym ym ym.
Eikä vain se ajaminen ,KAIKKI
Huonoa ei mitään!..................
No kai se on jotain pantava :tietysti se kulutus on jossain määrin ,renkaat on isoja ja kalliita ja kun pitää olla kaksi autoa.
Kun sanoit olevasi fiftari miten se näkyy joka päivä vai näkyykö ?
No mitä teet silloin kun et "himoitse" jenkkiä.
Sorry tämä kirjoituspuoli ei ehkä ole vahvin alani mutta yritä ottaa selkoa.
Kirjotan nyt jatkoa vielä,kun oli äsken vähä kiire.
Vielä vähän töitä meinas pukata.
Kai sinun siitä Caddyn kyydistä on joku rivi kerrottava lisää,kun nyt
tiedät miten siihen autoon olen asennoitunut.
Onhan se niin väärin kun olet vasta noviisi "alalla" ja niin jo pitkälle ehtinyt!
Sitte siitä "Himoamisesta",että minun murteessa jos esim. auto hommeleissa on asia edennyt niin pitkälle,melkein mahdoton siitä on yli päästä.
No nyt hypin asiasta toiseen,kun piti välillä sitä työtä harrastella. Yritä pysyä mukana!
Sen verran siitä ruuvailusta on ollut mulle hyötyä,että töissä kaikki siihen rinnastettava "lankeaa" aivan luonnollisesti mulle.
Työnä muuten aivan järkyttävän yksitoikkoinen tehdas työ.Sitte jos joku pamahtaa pääsee vähän ruuvaamaan.
Mutta siitä joskus sitte paremmin.
Mitä sinä "ruuvaat"?
Sitte vielä,että se 110% sääntö on voimassa,jotta kysy mitä haluut niin vastaan mitä haluun(puolin ja toisin)
Hiukka harmillista,mutta asian ydin kyllä on ihan oikeata tietoa.
Iltaa taas "jenkki" !
Kiitos viesteistäsi !
Nyt olen valitettavasti kovin väsynyt, joten Höyhensaaret kutsuvat, mutta vastailen huomenna Sinulle.
Hyvää jatkoa ...
Kerron sitten 59:n kyydissä matkustamisestakin huomenna ...
Enpäs edes huomannut ajatella aiemmin, että Sinulle pitäisi kertoa lisätietoa, koska kyseistä autoa diggaat.
Kerron sitten 59:n kyydissä matkustamisestakin huomenna ...
Enpäs edes huomannut ajatella aiemmin, että Sinulle pitäisi kertoa lisätietoa, koska kyseistä autoa diggaat.
No nyt olen näköjään jo niin väsähtänyt, että lähetän saman viestin moneen kertaan ... sorry !
No niin, nyt lupaamaani jatkoa …
---
Oikeassa olet : Talveksi tosiaan tarvii jonkin muun auton, vanhan Jenkin lisäksi.
Veljeni sanoi taannoin : Ajat sit talvella Ladalla, jos kesä-Jenkin meinaat ostaa !
- Sanoin : Ja minähän en Ladalla aja ikinä ! (Eihän fiftari sellaisella voisikaan ajaa.)
---
Uudet Jenkkiautot tosiaankin ovat jo aika lailla massaa. Ilmeisesti yhteistyö japsien yms. kanssa vain lisää sitä ?
Esim. Chevy/Daewoo Evanda näyttää ainakin ulkoisesti ihan eurooppalaiselta biililtä.
Jostakin olen lukenut : amerikkalaiset kuu-lemma arvostavat eurooppalaisia autoja ja haluavat niitä. Ilmiö lienee se sama, kun suomalaiset himoavat vaikka Volvoa, eivätkä halua kotimaista autoa, kuten Saab aikoinaan. Eli Jenkitkään eivät halua oman maansa autoja, koska niitä näkevät jatkuvasti -> eli eivät tunnu miltään erikoiselta, vaan haluavatkin muun maalaisen (kuten Sinä ja minäkin digataan eri maalaista eli Jenkkiä).
Se on kyllä toisaalta vähän ihme, kun suoma-
laiset haluavat Volvon, vaikka toisaalta monessa asiassa on käynnissä ”Suomi-Ruotsi”-maaottelu maidemme välillä. Ainakin eräs tuttuni haukkuu aina ruotsalaiset ja silti himoaa Volvoa -> ristiriitaista siis !
Saksalaisetkin nykyautot jo melko paljon muistuttavat toisiaan ulkoapäin.
---
Fiftariuteni näkyy lähinnä viikonloppuisin ulkoisesti, kun laittaudun siihen tyyliin esim. ravintolaan mennäkseni.
Arkisin en jaksa vääntää hiustötteröä. Enkä välttämättä pukeudu farkkuihinkaan silloin, koska tuntuu, että jos arkenakin laittaudun, niin se ei viikonloppuna enää tunnukaan erityiseltä.
Tykkään kyllä tötteröstä, vaikkei se olekaan kauhean helppo itselleen tehdä. Miehillä lienee helpompaa, koska käyttävät hiusvahaa.
-
Silloin, kun en ”himoitse" jenkkiä -> ulkoilen, käyn kansalaisopiston harrastepiirissä jne.
Työrintamalla nyt valitettavasti seisontavaihde päällä, mutta ilmeisesti jatkoa on tiedossa !
-
Diggasin jo 80-luvun alussa rockabillyä (kuten yhäkin), mutta silloin sitä oli vielä niin nuori(/tyhmä), ettei rohjennutkaan pukeutua tyylin mukaisesti. Toki ihailin vaatetyyliä jo silloin.
-
Mites Sinulla ?
- Oletko fiftari vai vaiko vain muuten tyk-käät vanhoista Jenkeistä ?
- Jos olet fiftari, näkyykö Sinusta ulkoisesti ?
Miehillä muuten on joillakin aivan upeita hiustötteröitä ja näkevät todella vaivaa niiden eteen.
---
Tiedän valitettavasti omastakin työkokemuk-sestani tehdastyön yksitoikkoisuuden. Jäl-keenpäin, kun olen pohtinut -> EN TAJUA,
miten olen jaksanut sellaista yhteensä eri paikoissa lähemmäs 10 vuotta !? Vihasin kuitenkin jo silloin urakkatyötä, vaikka sii
tä sitten rahaa saikin muka vähän enemmän.
Ja naisvaltaisessa työpaikassahan ilmapiiri ei ollut todellakaan hyvä. Kunpa olisikin saanut tehdä vain sen työnsä niin hyvin, kun pystyi, eikä olisi tarvinnut välittää kiu-sanhengistä. Koska olin erilainen (= ns, oman tien kulkija) jo silloin, minua pidettiin jotenkin ”outona lintuna”.
Olen saanut koulutuksen toisenlaiseen työhön, mutta sillä pärjäsi tehtaassakin, koska sama ala kuitenkin oli kysymyksessä.
---
Cadillac 59:n kyyti.
Kyyti oli tasaista, Caddy siis kulki hyvin. Tosin en osannut silloin verrata mihinkään muuhun vanhaan Jenkkiin, koska en ollut ennen yhdenkään kyydissä matkustanut.
Ikkunat olivat kiinni, koska viileä ilma, mutta silti ne ”suhistivat”-> kuulemma ominaista vanhoille autoille.
- Mietin jälkeenpäin : ehkä tiivisteet olivatkin heikot ja kuski koetti peitellä em. sanomalla ”ominaista vanhoille autoille” ? En tiedä, voin olla väärässä …
En siis päässyt Caddya ajamaan, mutta ei se enää harmita, koska myöhemmin pääsin 60-luvun Jenkki-looran ratin taakse.
Toisaalta ”kauhulla” ajattelin Caddyn kyydissä : miten tällaista osaisikaan ajaa, kun on niin ISO ?? Ja sitten, jos se lähtisi käsistä, niin menoa se varmaan olisi.
Mutta eihän vanhoilla autoilla kuulukaan kaahata, vaan ajella hitaasti/arvokkaasti, joten tuskin sellainen noin vain käsistä lähtee.
Jos haluat, kysy lisää Caddyn kyydistä !?
En nyt varmaan osannut kertoa juuri mitään ...
No niin,nyt sitä taas ollaan vapaalla vähän aikaa.
Pitää vielä siitä Korean jenkistä sanoa,että kyllä se on Chevyn merkin raiskausta koko homma.
Siitä saa sitte kaikki provot irvailla loppu elämänsä,tosin ei niillä monella ole koko autoa vielä.
Sitte siitä auton kotimaasta.
Vaikka en missään nimessä hyväksy amerikkalaisten kaikkia arvoja enkä jatkuvaa maailman vapauttamis touhua,periaatteella jos et oo kaveri turpiin tulee.
niin...kai se on myönnettävä vaikka olis joku vähän siistimpikin kosla,mutta kun tietää sen tulevan Japanistaa niin ei se siitä sitä "himottua" tee.
Tiesin poikasena kaikki autot,kun vähän vilaisin,nyt ei tunnista kuin valta merkit.
Työ rintamasta sanon,että oli mullakin se seisonta vaihde päällä tämän tästä ja tein vähän erikoisemman ratkaisun.Nyt on työtä to
sin on "työmatkaa lähes tuhat kilsaa".
Sitte siitä minun fiftariudesta.
Ei sitä tuota oisko pari millistä oikein tötterölle ja se kellohameenkin kanssa taitas turpiin tulla kaupungilla!
Musiikki maku mulla on kavereiden mukaan sairas.
Silloin kun olis pitänyt kuunnella suomi rokkia ja minä kuuntelin Elvistä ym.
No nyt pitäis kuunnella räppiä ja minä kuuntelen edelleen Elvistä ym.
Cadyn kyydistä sanon,että oikeassa olet tiivisteet paskana ovat kuivuneet ja kovettuneet ajan myötä ja pitää vaihtaa.On ihan suht koht simppeli homma ja maksaa kyllä vaivan.
60-luvun "loorat" ja niillä ajot vie kuule monta harmitusta mennessään.
Siitä hitaasti ajosta ois tuhat ja yksi tarinaa,kun se ei oikein aina miellytä niitä tuuninki miehiä.
Tahtoo tulla sanomista joskus jopa puhumista.
No en muista nyt oonko edes kysyny mitään,mutta "vastaa"kun aikaa ja halua ilmenee!!
Älä usko tuota pelleä.
Jos olet miestä vailla ,mulla on Dodge ja tilaa kyllä sullekkin.
Huuda kuule äitilles,että voi tulla pyyhkimään,on tullu jo!!!
ÄLÄKÄ KAADA SITÄ POTTAA,KUN URKIT SINNE TIETSIKALLE PÄIN!!
Noita nyt on joka junaan,osa on jätettävä pakostikkin asemalle.
Älä anna pilata päivääsi
Meinaan tota "Dodge" apinaa!
Mihin häippäsit.
Joko lähit letukan hakuun!
Moi jenkki !
Satuin nyt just olemaan tällä palstalla, kun kyselit, mihin häippäsin
En vielä ehtinyt Letukan hakuun, mutta viime yönä kyllä unissani ajelin sillä 60-luvun Jenkillä, jolla todellisuudessakin ajoin.
Kirjoittelen myöhemmin lisää ...
En minäkään hyväksy niitä tempauksia, joita USA harrastaa, kuten esim. hyökkäykset joihinkin muihin maihin. Mutta eikös se niin ole, ettei enää kovinkaan suuri osa diggaa presidentti Bushia Jenkeissäkään ? En tiedä, kun ei politiikka kiinnosta niin, että seuraisin sitä.
Mutta silti vanhat Jenkit kiinnostavat ja varmasti ovat paremmin tehtyjä kuin nykyiset Korean Chevyt.
---
Sehän se hankalaa onkin, kun työtä voisi ollakin todella pitkien matkojen päässä.
Tuo ”tuhat kilsaa” kuulostaa aika hurjalta ! Mutta niinhän se on, että työ on nykyään otettava sieltä, mistä sen saa.
---
Elvis on rock´n´rollin kuningas, jota saamme edelleen kuunnella. Ja ne, kenen mielestä kyseisen maun omaavan ihmisen musamaku on sairas, niin menkööt itseensä ! Mielestäni ei ole mitään järkeä mennä muodin mukana ja kuunnella esim. räppiä sen vuoksi.
Jos ei olisi ollut Elvistä koskaan olemassa, niin varmasti musiikkimaailma olisi paljon kehittymättömämpi.
---
59–Caddyn kyyti.
Ja minä siis olin oikeassa ikkunan tiivisteiden osalta …
Muutenkin tuntui, että Caddyn kuski (= omistaja) oli ”jotenkin huoleton veikko” autonsa suhteen, koska oli siinä muutakin ulkoista vikaa, kun tarkemmin pohtii. Ja hän kehtasi jopa väittää olevansa sellainen, että korjaa/korjauttaa heti kaikki viat ennen kuin ne ehtivät unohtua. En sano pahalla, muttei ihan siltä vaikuttanut … ilmeisesti vain koetti antaa parempaa kuvaa itsestään …
Tuli just mieleeni, ei siinä 60-luvun Jenkki-loorassa, jolla ajoin, ainakaan ikkunat suhistaneet, vaikkei se ollutkaan 110 %:n huippukunnossa ulkoisesti ! Silti tykkäsin ajaa sillä ja kaiken huipuksi minua huvitti se, kun auto oli kuulemma ”naispuolinen” !
Työstä vielä,että vain lomat Suomessa!
Sullahan on siinä jenkin ostossa sen verran helpottavaa,että jos haluaa vain livutella,niin siihen kyllä riittää vähän pienempi jytinä.
Tosta viidestä litrasta ylöspäin,ja on kuiteskin reservissä potkua jos on tarvis.
Tekee kuitenkin kulutuksessa helposyi tossa 5/ litraa sadalle vähemmän.
Jos on 350 350 niin on kyllä aika luotettava yhdistelmä.
Oletko seurannut kun nuo räkänokat nyt irvailee tolla Elviksen kuvilla kun on lihonut ym.
On jo viimeiset vuodet sairas ja väsynyt mies.
Ei oikein jaksa aina ymmärtää.
Tuskin noitä räppäreitä enää kukaan muistaa muutaman vuoden päästä.
Siitä Caddyn kyydistä,että mieluustihan sitä antas tietysti hyvän automiehen kuvan,mutta se vain vaatii kyllä viitsimistä ja aika paljosta luopumistakin jos haluu pitää auton huippu vireessä.
Niin kuin pesu,vaikka tuntuu pikku hommalta on melkosen suuri jobi jos siihen kunnolla paneutuu.
Mitähän se on tarkoittanu sillä "Naispuolisella"?
Aika mielenkiintoinen sanonta
Parin viikon päästä pääsen taas omaa rassia katsomaan.
Jos nyt oikein tajusin, olet siis ulkomailla töissä (tehdastyö) ?
---
Kirjoitit :
- "Jos haluaa vain livutella,niin siihen kyllä riittää vähän pienempi jytinä."
Nyt täytyy kysyä, mitä tarkoittaa "livuttelu" ?
- Hitaammin ajamistako eli hiljaa lipumista ?
Tosiaan minulle kelpaa/kelpaisi sellainenkin vanha Jenkki, jossa on vain 5-litran moottori. En siis välttämättä himoa 7-litraista (60-luvun loorassa, jolla ajoin oli 7-litran kone).
Joku mulle jo sanoikin joskus : Osta Chevy, jossa on 350 -> se on ihan hyvä moottori.
---
Olen pohtinut, mikä sitten järkevintä mahtaisi olla ?? Siis kesäautoksi !
- 1. Ostaa fiftarina 50-luvun Jenkki, joka ilm. veisi vähemmän bensaa (5-litran kone luultavasti), mutta hankintahinnaltaan kalliimpi.
- 2. Ostaa 70-luvun Jenkki, jossa 7-litran kone eli isompi bensajuoppo, mutta ostohinta halvempi.
* Kumpikohan vaihtoehto halvemmaksi tulisi, kun kaikki käyttökulut laskee ?
Voihan niitä olla 70-luvun autoissakin pienempiä moottoreita kuin em. 7-litraa, mutta Lincoln Mark (kuten eräs Elviksen) ainakin on 7,4 litraa - muistaakseni.
Entäs sitten 60-luvun Jenkit ?
- Onkohan niissä pienempi kulutus kuin 70-lukui-
sissa, vaikka olisikin 7-litran moottori ?
- Sen 60-luvun "naispuolisen" looran omistaja, jonka Jenkillä ajoin, väitti sen vievän jopa vain 12-13 litraa sadalla maantieajossa, kun maltillisesti ajelee. Mahtoi hän vähän liikaa kehua ? Luulisin, että auto veisi 15 ltr/sadalla, koska oli 7-litran kone kuitenkin.
---
Olen lukenut räkänokkien irvailut Elviksen lihavuudesta. Ihan turhaa Elvistä parjaavat, koska eivät varmaankaan itse olisi jaksaneet siinä samassa pyörityksessä, jonka kuningas kävi elämässään läpi. Huima nousu köyhyydestä rikkau-
teen ja silti säilyi selväjärkisenä ihmisenä.
Elvishän oli laiha ja komea mies aikoinaan, kuten tiedämme.
Räppärit lienee tosiaan ohimenevä ilmiö, kuten moni muukin vastaava on ollut.
Räppärien ja muun nykymusiikin kannattajan pitäisi olla suvaitsevainen ja ymmärtää, että jotkut (kuten me) diggaavat esim. Elvistä ja rock´n´rollia vaikka koko ikänsä, eikä siinä ole mitään pahaa.
En olekaan ikinä ymmärtänyt, mitä järkeä on kuunnella musiikkia vain jonkin muodin vuoksi !? Mutta toki hyväksyn räppäritkin, vaikken itse sitä musaa jaksakaan kuunnella. Antaa heidän kuunnella sitten minunkin puolestani ...
---
Naispuolinen vanha Jenkki-auto -> mielenkiintoinen termi kylläkin. Termi kuulemma juontaa siitä, kun naiset oikuttelevat ... joten, jos/kun autokin oikuttelee, niin se on silloin naispuolinen.
Mietin jälkeenpäin : Sittenhän jokainen auto on naispuolinen, koska varmaankin oikuttelee ainakin joskus. Uusikin auto voi oikkuilla.
Hauska juttu sinänsä "naispuolinen auto", koska olin jo itse aiemmin pohtinut monestakin vanhasta Jenkistä, että "kumpiakohan" (miehiä vai naisia) ovat ? Monet Amerikanraudat ovat varsinaisia KAUNOTTARIA, joten siksi olen jo aikoja sitten mieltänyt ne naisiksi ...
Unohdin näköjään kommentoida auton pesua.
Kyllä siinä tosiaankin oma hommansa on ja aikaa menee, kun sen kunnolla tekee ja vahaus sitten vielä päälle.
No nyt on aikaa istua koneella,on tullut semmoinen "duha"yöllä ,että jäin notkumaan kotia.
Varo vain,ettei tartu ruudulta.
Kyllä olet aivan oikeassa siinä "livutella" hommassa.kyllä se tuossa jenkkeikyssä on ylivoimaisesti makeinta.
Sitte jos erehdyt päästämään rattiin jonkun ei jenkistin,alkaa pensa ja kumi palamaan.
Jos on esim.takana 265 levyiset renkaat niin ei niitä kovin monia viittis kesässä ostella.
Sitten siitä mikä kantsis ostaa,en kyllä osaa sanoa.
Tietysti jos saa sen -50 luvun jenkin jota olet "himoinnut" ostetuksi ei tule ainakaan vaihtopaineita ihan heti,Mutta mutta ei siihen osaa sanoa kyllä:tee näin tai näin.
Sitten vielä paljonko on tarkotus pyöritellä kesällä?
Ihanne olis tietysti koko ajan yötä päivää,mutta ei sekään oikein onnistu.
Nopeasti se vaan aina kesä menee!
Siitä -60 luvun jenkistä sanoisin,että jos pitää saada 12 litraa riittämään jään mieluummin kotiin ,on se jo sellaista "livuttamista".
Elviksestä kyllä juttua riittää vaikka iltaan asti.
Moniko noista meidän julkkiksista on kestänyt nuo paineet(Virta,Irwin,Rauli Badding,Kikka
ym) ja taitaa olla mittasuhteet vähän toista jos miettii Elviksen julkisuutta.
Kuitenkin pyörittivät häntä aivan B luokan elokuvissa ja ulkomaan keikoille ei juurikaan päässyt.Joku Parker "managerina",oliko ettei se päässyt edes ulkomaille?
Siitä auton sukupuolesta onko parempi,etten ota kantaa :)??
Miksiköhän laivat ja veneet on yleensä naisia ?
(Nimi)olen täällä pistänyt merkille
Niin muuten jäi se työstä kysymys,kyllä täällä Tromssan lähellä Norjassa.
Ihan pakko lisätä vielä siitä "kannattavuudesta"
Mieti jos ajat kesässä n. 5 tuhatta ja oletetaan,jos kulutus olis -50 luvun pienemmällä motilla ja -70 luvun isommalla suht sama,niin:
15 per sata kertaa 5000 km.=viidelle tonnille menis pensaa noin 750 litraa ja se maksaa(en ole ihan varma suomen hinnasta tänään)lasken kruunuissa=750x12.5=noin 9400krjoka on ekeinä noin
1200euroa per kesä,siitähän sitä voi laskeskella.(huom. Laskettu kruunuissa)
Ootko miettiny paljon ajasit kesässä?
On kyllä aika matemaattista ja en tiiä ymmärrätkö tosta minun räpellysestä yhtään mitään?,mutta voihan sitä aina leikkiä ajatuksilla!
Toivottavasti nuhasi on jo parempi !
---
Miten olet muuten viihtynyt Norjassa ?
Siis, jos yksitoikkoista tehdastyötä EI oteta huomioon.
Pärjääkö siellä Ruotsin kielellä ?
Millainen palkkataso on Suomeen verraten ? Parempiko ?
Onko Tromssan lähellä paljon muita suomalaisia duunissa ?
Nyt ei ole vielä kesäkelit, mutta näkyykös Norjassa miten paljon Jenkki-autoja (käyttöautot) ?
Ruotsissahan kai (?) arvostetaan vanhoja autoja vähän eri tavalla kuin täällä kotimaassa.
---
Sitaatti tekstistäsi :
- ”Sitte jos erehdyt päästämään rattiin jonkun ei jenkistin, alkaa pensa ja kumi palamaan.”
Em. on aivan totta ja ainakaan nuoria ei jenkisti–kloppeja EI paranekaan vanhan Jenkin rattiin päästää ! Usein he ovat tottuneet etuvetoisiin Japseihin ja sitten, kun pääsevät ISON/tehokkaan/takavetoisen vanhan kaunottaren puikkoihin, niin varmasti revittelisivät sitä !
Kunhan vanhan Jenkin ostan, niin sitten kyllä tosi tarkalla suurennuslasilla katson, kuka sillä yleensäkin pääsee ”livuttelemaan” !
Eräs naistuttuni totesi yleisesti autoista :
- Kun autolla VAIN yksi ihminen ajaa, silloin se pysyy kunnossa ! (Perustuu ilm. siihen, että se sama yksi ihminen sitten myös huoltaa/huollattaa biilinsä, eikä vain ajele !)
---
50-luvun Jenkki.
Hyvä pointti, kun totesit, ettei tule heti vaihtopaineita. Ja pitäshän fiftarilla nimen-
omaan ollakin 50-luvun auto !
---
En ole tarkkaan miettinyt, paljonko ajaisin kesässä vanhalla Jenkillä, mutta ilm. lähinnä viikonloppuisin eli en ihan hirveitä matkoja.
Vaikka luulen kyllä, että ”ruokahalu kasvaisi syödessä” ja tulisi ajeltua arkenakin sillä !
Tosin sitten, kun vanhan Jenkin omistaisi, niin ilmeisesti tulisi enemmän mentyä harraste-tapahtumiinkin. Viime kesinähän en ole käynyt juurikaan muualla kuin Forssan Pick-Nickissä (mutta sehän se on tunnettu tapahtuma ja vetää väkeä, tosin viimeksi oli kovin märkää öisestä sateesta johtuen !).
Kyllä minä tajusin bensankulutus-laskelmasi, ei ne mitään räpellyksiä olleet !
---
Mitäs bensaa vanhojen Jenkkien tankkiin
laitetaan (Suomessa) ?
Caddy -59:n kuski sen sanoi, mutten muista. Olikohan 98-oktaanista ?
- Lisäksi piti laittaa jotakin ainetta (deororantti-pullon tyyppinen) joukkoon, jota myydään huoltoasemilla.
---
Olet oikeassa : Elviksestä tosiaan riittäisi puhumista !
Mainitsit joitakin suomalaisia julkkiksia, jotka eivät kestäneet, vaan kuolivat pois.
- Musiikkibisneksessä on huono juttu se, kun
kun on lähes AINA sitä viinaa tarjolla joka
keikalla. Taiteelliset ihmiset ovat herkkiä ja sitten sortuvat liian helposti juomaan (liikaa).
Esiintymiset ovat monesti yö-aikaan, eikä sellainen ole ihmisen normaali valveilla-oloaika, vaan pitäisi nukkua. Tosin itse olen ns. yö-ihminen ...
Kamalaa ollut Elviksenkin elämä, kun miettii sitäkin, miten hänen lahjakkuuttaan hyväksikäytettiin ja sillä rahastettiin. Mutta niinhän kilteille/herkille ihmisille valitettavasti usein tehdään.
Manageri-Parker lienee ollut ”jonkinlainen tyranni” Elvistä kohtaan.
---
En osaa sanoa, miksi laivat/veneet ovat yleensä ”naisia”, mutta ainakin yhden miehen nimisen laivan tiedän -> ”Svarte Rudolf”.
- Ainakin joissakin laivoissa on ”kastajana/vihkijänä” ollut nainen (maaherra tms.), joten oiskohan sitten joku perinne, että siksikin naisiksi laivoja nimetään ?
- Tai johtuisko siitä, kun miehet laivoista useinkin tykkää, niin ristivät niitä sitten naisten nimillä ?
Mutta ... autoillakin on naisten nimiä, esim. Pontiac Catalina.
Pitää heti korjata sitä minun Suomalaisten listaa,kun jäi kaks kovaa rokki hemmoa pois.
Tietysti Cisse ja Albert!
Ja sitte siitäyhden ihmisen autosta sen verran,että on siinä semmoinen pikku pointti,jos vain itse ajaa,niin ei kuule,tai tunne jotain pikku vikaa kun siihen vähän niin kun "tottuu",kun se hiljaa tulee.
Sinällään tietysti on niin,että ne kolhoosin vehkeet on semmosia ,jota ei tahdo huoltaa kukaan.
Pystytkö itse tekemään mitään tai onko semmoista tuttua remppa sälliä,niin jotain voi aina auttaa?
Sitte siitä -50 luvun letukasta,jotta jos sinä jonkun muun laitat niin aina vaan niitä sitte kuitenkin niitä kattelet??
Mulla on ne tapahtuma hommat ollu aika onnetonta,kun on kaikki niin kaukana ja silleen.
Siitä bensasta jos multa kysyt,niin98 ja sitä lisä ainetta jos haluaa,mutta kantsii kysyy sitte jos korjaan tietysti kunhan ostat sen,niin miten on ollu omistajalla tapana.
Ja sen entissen auton kyllä unohdat pihaan kun kesä tulee,se on kyllä vissi.
Eikä sitä niitä kilsoja niin paljon tule,laitoin vähän vain reilusti.
Miten on siellä päin tarjolla niitä kiesejä,vai pitääkö lähteä muualta hakemaan?
Taitaa kuitenkin suurin osa olla yksityis kauppaa,ainakin luulisin.
Sitte Norjasta:
Viihtyny oletko?
Hyvin,huonosti ja hyvin huonosti
Vaihtelee kuitenkin jo yli 5 vuotta
Keski talvi on pahin---Kaamos siihen on vaikea tottua
Kieli:
Jos on hyvä Ruotsi pärjää hyvin,mutta jos ei sama ruveta opettelemaan vain norjaa.
Puhumaan olen oppinut jotenkin,mutta kirjoi
tus ja lukeminen tuottaa tuskaa.
palkka:
Mulla on vuos palkka jotai 26-27 tuhatta (miten tuon euron merkin saa näpytettyä??)siis euroa,mutta olen vain tehdas duunari.
Raksalla on jonkun verran parempi,mutta jos on koulutusta hoito alalle peruspalkka n.50 tuhataa euroa/vuosi(sairaanhoitsut ym.)
tosin pitää osata jo sitte kyllä ainakin Ruotsi jo hyvin.
Täällä on yleensä aika lailla suomalaisia,mutta ehkä vähenevässä määrin.
Meinasin vähän joka "kylässä"
En ole nähnyt yhtään vanhaa jenkkiä,mutta käyttö jenkkejä kyllä on aika paljon
Suburbaneja Tahoeta ja pic uppeja ja tietysti Vojakkereita ja Neoneja ja Stratuksia ym. ns. jenkkejä.(Vaneja myös)
Joko on kevät?
täällä täysi talvi
Kiitos viestistäsi, joka oli kiva piristys kurjan päivän päätteeksi ! Naapuri nimittäin ilkeili mulle ja pilasi fiilikseni ...
---
Cisse ja Albert olivat tosiaankin legendaarisen Hurriganesin jäseniä. Ja Albert myös Royalsin.
Näitkös koskaan Ganesia livenä ?
Itse näin vasta viime kesänä ja alkuperäisistä oli jäljellä vain Remu, mutta hyvin soittivat silti !
---
"Yhden ihmisen auton" pikkuvian ilmenemisestä olet aivan oikeassa. Tosin se nainen, joka yhden autosta puhui, ei aja itse lainkaan, eikä ole korttiakaan koskaan omannut.
---
Itse en valitettavasti pysty tekemään mitään autoremppaa. Halua voisi ollakin, mutta ei ole taitoa, eikä voimaakaan.
Eräs tuttu remppasälli (entisöinyt oman Jenkkinsä) kyllä on, joten häneltä voisin pyytää apua.
---
Harmittava juttu, kun tapahtumat ovat olleet liian kaukana Sinulle. Siinä pitäs olla sitten jo useampi kuskikin, jos/kun monien satojen kilometrien päästä lähdetään jonnekin toiselle puolelle Suomea ajamaan. Ei yksin ole välttämät-tä kiva matkata, vaikka oma rauha sitten onkin.
---
Totta -> varmaan haikailisin aina vain 50-luvun Jenkin perään, vaikka esim. 70-luvun Jenkin omistaisin. Joten parasta olisikin hommata jo heti 50-lukuinen kulkine. Classic Chevy olisi siis yksi unelmista ja siinä olisi se hyvä puoli, ettei ainakaan lähimailla ole kenelläkään sellaista ! Mutta, kun on aika arvokas hankinta, joten raha muodostuu ongelmaksi, enkä saa varmaan ns. ennakkoperintöäkään vanhemmiltani.
---
Kyllä täällä päin kiesejä aika huonosti tarjolla on, jotenka olen Nettiauton sivuja seuraillut. Ja toisinaan V8-Magazinen myyntipalstaakin.
---
Muistelen aiemmin puhutunkin Norjassa olevan sairaanhoitajille töitä tarjolla paljonkin.
Miten muuten yleisesti norjalaiset suhtautuvat suomalaisiin työntekijöihin ?
---
Keväistä on päivisin täällä (= Etelä-Suomi), plusasteita ja märkää, eilenkin satoi vettä.
Tiistaina oli tosi liukasta (!), kun oli satanut
alijäähtynyttä vettä. Rekkojakin oli ajautunut ojaan. Nyt on -1,5 pakkasta.
Viime viikolla, aurinkokin paistoi muutamana päivänä oikein kauniisti/kirkkaasti, mutta öisin oli -10 tai jopa -15 pakkasta. Pidempään siis jatkui em. yöpakkaset, vaikka oltiin jo maaliskuun loppupuolella. Viime vuonna ei muistaakseni ollut yhtä kylmää tähän aikaan.
Lunta on vielä pelloilla saman verran kuin mitä oli koko talven ajan eli tavallaan täysi talvi täälläkin yhä.
Mutta tuleehan se kesä sieltä ja vanhat Jenkit pääsevät heräämään talvi-uniltaan ...
Jes se on tuo naapuri semmoinen katoamaton luonnonvara,jonka kanssa joskus vähän kalistellaan.
Kaksi asiaa ihmisellä,joita ei voi vaihtaa:sukulaiset ja naapurit..valitettavasti.
Ganeseita en kyllä ole nähnyt,levytkin on jo soiteltu puhki,tosin nyt on CD:nä jotain.
(Remuhan on kova jäbä edelleen?)
Autorempassa ehkäpahin yhdistelmä olis jos on halua enemmän ,kuin taitoa ja vielä paljon voimaa!
Eihän se monesti vaadi sitä voimaa niin paljoakaan.
Niin rahaanhan se yleensä kaikki hauska stoppaa,mutta on vain yritettävä tehdäniitä kompromisseja.
Yksi pitkämiinus tässä harrastuksessa on juuri se aloituksen kalleus,jos ei lähde aivan pienestä eteenpäin.
Sitten tietysti huonokuntoisesta laittamalla,mutta ei taida olla oikein hyvä ajatu
s?
toisaalta esim jos on peltitöitä ja pitää toisilla teetättää ei ole kenelläkään
varaa moiseen.
Koneen ja laatikon ym.kanssa se on vähän toisin
,kun ovat semmoisia enemmänkin kertaluonteisia hommeleita.
Onko tuttua maalaria? jos on pidä sitä ylimpänä ystävänä sille on aina käyttöä!
(ystäviähän kannattaa pitää vain jos niistä jotenkin hyötyy:)
Ja sitten lämmintä tilaa???
Se olis parempi kuin mikään mistä olen tähän asti raapustellut!!
Sitten siitä sairaanh.töistä:tietääkseni aivan huutava pula!
Norskit suhtautuu suomalaisiin.osa hyvin ja osa ei.
Sinällään Suomalaisia pidetään hyvinä työntekijöinä;ahkeria,päteviä ym.
Osalla tulijoista on tietysti vähän aloitus "vaikeuksia" ja olisikko odotukset liian korkeall?,muualta tullut ei ole Norjalainen,se on ymmärrettävä.
On paljon kiinni myös itsestä ja asenteista!
Kaiken kaikkiaan:menee kyllä,mutta jos Suomesta hyvän jobin saisi niin muuttaisin takas.
Että tämmöistä tällä kertaa..
Remu on edelleen kova jäbä, vaikka Suomi 24.fi-keskustelujen "Rockabilly"-palstalla joku totesikin Hurriganesista näin :
- "Hirveetä paskaa se on musiikkina. Cisse oli hyvä roku, Albert deekuhippi ja Remu on sössäävä nappari ja linnavenkula. Turha sitä on haikailla takasin." (Roku = rokkari)
---
Autoharrastus.
Ajatuksesi oli hyvä eli huonokuntoisestakin bilistä tosiaan saa (vähitellen) laittamalla paremman/hyvän, mutta minun tapauksessani se ei oikein onnistu, koska en itse osaa rempata yhtään. Eli kalliiksi tulisi, kun joutuisin hommelit muilla teettämään.
Lämmintä tilaa (esim. vanha navetta) tai autotallia ei ole, mutta kylmä autotalli kyllä löytyy (siellä majailee nykyinen autoni) !
Tuttu maalari löytyy myöskin ja olen saanut hyvän kokemuksen työnsä jäljestä taannoin, kun maalasi autoni peltiä (olin joutunut karmealla loskakelillä ojaan). Tosin hän maalailee euro/japsia-autoja, mutta luulisin osaavan Jenkkejäkin ehostaa, koska hän ammattimaalari kuitenkin on (oma pieni firma nykyään).
---
Kesä-Jenkin vakuutukset.
Miten nykyään vakuutukset menevät ?
- Siis voiko siirtää ns. käyttöautosta (= talvi-auto) vakuutuksen kesäautoon ? Joskus ennen kai (?) voi(tiin) tehdä niin.
Ja millaisia vakuutuksia vanhoihin autoihin (esim. 70-luku) yleensä saa ? Saako kaskonkin liikennevakuutuksen lisäksi ?
En tosiaankaan ole selvillä kesäautojen vakuutuksista. Omassani on sekä liikenne- että kasko-vakuutus, joten maksamista ihan riittävästi ! Kaskoa en uskalla (/en ole uskaltanut) jättää pois, koska olen sen verran "taikauskoinen", että jos jätän, niin sitten varmasti tapahtuu jotakin, jolloin ko. turva olisi hyvä olla olemassa.
---
Millaiset ruoat Norjassa on ? Syödäänkö paljon kalaa ?
Siirryn tuonne taaksepäin edelliselle sivulle,tämä on kohta liian syvällä